Postępowanie przetargowe na modernizację 40 autobusów pasażerskich podzielono na 3 części. Najlepszą ofertę na modernizację 26 wagonów drugiej klasy (Z1B) i 6 wagonów pierwszej klasy (Z1B PRM), przystosowanych do przewozu osób na wózkach inwalidzkich, złożyła poznańska spółka H. Cegielski Fabryka Pojazdów Szynowych. Firma musi się modernizować 8 samochodów pierwszej klasy (Z1A) z PESA Mińsk Mazowiecki. Całkowita wartość projektu wynosi około 270 mln zł (61 mln euro).
„Dynamiczny rozwój PKP Intercity napędza jednocześnie polską gospodarkę Zamówienia o wartości kilku miliardów złotych na nowe wagony czy lokomotywy trafiają do polskich fabryk. Podobnie jest w przypadku zlecenia modernizacji 40 wagonów na najwyższy poziom polskiej kolei biznes oznacza Zapewnienie miejsc pracy, regularnych wynagrodzeń i dalszy rozwój firm, które już oferują produkty na bardzo wysokim poziomie – wyjaśnia Maciej Malecki, Sekretarz Stanu w Ministerstwie Aktywów Państwowych.
„Jako przedstawiciel Poznania bardzo się cieszę, że od 2016 roku fabryka H. Cegielski Fabryka Pojazdów Szynowych podpisała z PKP Intercity kontrakty o wartości ponad 2 miliardów złotych. W 2015 roku pojawiło się pytanie o przyszłość poznańskiej fabryki i czy w ogóle będzie działać. „Teraz widać, że firma nie tylko stoi na nogach, ale się rozwija i otrzymuje kolejne zamówienia. Dziękuję Ministerstwu Infrastruktury i Ministerstwu Aktywów Państwowych oraz Zarządowi PKP Intercity za danie szansy polskim producentom – powiedział Bartłomiej Wróblewski, poseł na Sejm RP, gratuluję H. Cegielskiemu Fabryce Pojazdów Szynowych i PESA wykorzystania tej szansy. możliwość.”
„Projekt modernizacji 40 wagonów jest częścią największego programu inwestycyjnego „Wielkie Koleje Inwestycyjne” w historii spółki transportowej PKP Intercity W ramach tego programu spółka zainwestuje 24,5 mld zł w nowoczesne wagony – dodaje Andrzej Bettel , Minister Stanu w Ministerstwie Transportu: „Do końca tej dekady wszystkie pojazdy we flocie firmy będą nowe lub zmodernizowane”.
Wszystkie 40 nowoczesnych autokarów zostanie dostarczonych PKP Intercity 36 miesięcy od podpisania umowy. Prędkość pojazdów wyniesie 200 kilometrów na godzinę, co umożliwi korzystanie nie tylko z rosnącego nowoczesnego taboru lokomotyw przedsiębiorstwa transportowego, ale także z nowoczesnej sieci kolejowej w Polsce.
„Dla nas podróżni są na pierwszym miejscu i oczekują szybkiego, wygodnego, bezpiecznego i przewidywalnego transportu kolejowego, dlatego inwestujemy w zakup nowych pojazdów oraz modernizację istniejących. Chcemy coraz szybciej podróżować po terenie Polski”. Chcemy coraz szybciej podróżować po terenie Polski – mówi Jarosław Oniszczuk, Członek Zarządu PKP Intercity – „Dlatego kupujemy i modernizujemy pojazdy osiągające prędkość co najmniej 200 km/h”.
Po podpisaniu umowy wszystkie 40 autokarów zostanie wyposażonych w wiele udogodnień, które w znaczący sposób przyczynią się do poprawy komfortu pasażerów. Należą do nich: nowe wygodne fotele w przedziałach pasażerskich pierwszej i drugiej klasy z gniazdkami 230V i USB, klimatyzacja, Wi-Fi, indywidualne oświetlenie dla każdego pasażera, toalety z zamkniętym systemem toaletowym czy nowe uchylne drzwi przesuwne. Tłumienie akustyczne zmniejszy z kolei emisję hałasu, a lepsza izolacyjność termiczna zwiększy komfort podróżowania w wysokich i niskich temperaturach. Na modernizacji skorzystają nie tylko pasażerowie, ale także obsługa pociągu.
„Realizujemy już projekty dla PKP Intercity o łącznej wartości 2,91 mld zł, a dziś podpisaliśmy umowę na kolejne zamówienie o wartości 58 mln zł. Cieszymy się z rozwoju naszej współpracy, co pozwala nam inwestować w wartość na poziomie 2,91 mld zł – mówi Jacek Bielski, dyrektor generalny PESA Mińsk Mazowiecki. „Fabryki w Bydgoszczy i Mińsku Mazowieckim zapewniają stabilne miejsca pracy”.
„Obecnie modernizujemy dla PKP Intercity kosztem około 495 mln zł 90 wagonów. Dostarczyliśmy już spółce 21 gotowych wagonów, a reszta będzie dostarczana sukcesywnie do końca trzeciego kwartału przyszłego roku. Dodaliśmy Marcin Rudek, Prezes Zarządu H. Cegielski Fabryka: „Podpisaliśmy umowę na kolejny projekt o wartości 211 mln zł i spodziewamy się kolejnych projektów”.
Wykonawcy będą także odpowiedzialni za przeprowadzanie bieżących napraw utrzymaniowych III stopnia, które będą przeprowadzane 18 miesięcy po oddaniu autokarów przez PKP Intercity do eksploatacji.
WKZ, źródło PKP Intercity