Kierowca Williamsa zdobywa trzeci tytuł z rzędu

Młody kierowca Williamsa, Jimmy Chadwick, jest od wczoraj mistrzem W Series – po raz trzeci z rzędu. Powód nie jest jednak przyjemny, a zdobycie tytułu było jeszcze bardziej gorzkie niż w niedzielę z Maxem Verstappenem.

Ponieważ W-Series musiał odwołać wyścigi pozostałych trzech mistrzostw ze względów finansowych. Oznacza to również, że fani w Austin i Meksyku stracą miejsce w programie wsparcia, ponieważ to tam W-Series ma ścigać się u boku Formuły 1.

Organizatorzy są jednak pewni, że seria będzie kontynuowana w 2023 roku. Więcej informacji można znaleźć w naszej sekcji wyścigów Formuły.

McLaren nie jest tym zainteresowany

Alpine również miało nowe podwozie w Suzuce, ale szef McLarena, Andreas Seidl, nie obawia się, że Alpine mógł wykonać ten skok. „To konkurencja” – mówi.

„Alpy są silne przez cały rok, są silnym zespołem z dwoma silnymi kolarzami. Musimy przyznać, że jak dotąd wykonali świetną robotę w tym sezonie. Ciężko nam będzie w Abu Zabi do ostatniego okrążenia, aby zostać. W tej walce, ale po to tu jesteśmy.” dla niego i spróbujemy ponownie.”

Dla Seidla najważniejsze jest to, że zespół McLarena skupia się na sobie. „Potrzebujemy czystych weekendów i musimy mieć pewność, że w każdy weekend zdobędziemy punkty z obydwoma kierowcami. Niezawodność będzie również odgrywać ważną rolę w ostatnich pięciu wyścigach”.

„Myślę jednak, że mamy dobry samochód, dobry zespół, silnych kierowców i jeśli się zbierzemy, jestem pewien, że będziemy walczyć do ostatniego okrążenia”.

Alpy: Koniec końców McLaren nieco wyprzedza oczywiste

Alpy ponownie odwróciły losy w walce o czwarte miejsce. Po dwóch wyścigach bez kolejnych punktów McLaren wyprzedził Francuza, ale od tego czasu Suzuka znów prowadzi 13-punktową przewagę.

Dyrektor sportowy Alan Berman nie chce posunąć się tak daleko, by powiedzieć, że McLaren jest teraz pozostawiony w lusterku wstecznym. „Ale szczerze mówiąc, wolałbym jechać do Abu Zabi z 40-punktową przewagą niż z jednym nad nimi. Ale po Abu Zabi nie obchodzi mnie, czy mamy punkt, czy 40 punktów, czwarty jest naszym celem. jesteśmy na czwartym miejscu, to się naprawdę liczy”.

Pytanie oczywiście brzmi, czy nadal wkładasz zasoby do samochodu, czy naprawdę wkładasz wszystko do 2022 roku. To balansowanie. „Nie chcesz mieć nad nimi dużej przewagi punktowej i nadal masz szansę na dogonienie Mercedesa, ponieważ można to postrzegać jako marnowanie zasobów” – powiedział Berman.

Dopiero po pierwszej dziesiątce

Max Verstappen był zaledwie 0,010 s przed Charlesem Leclercem w kwalifikacjach. Turniejowi brakowało tylko 10 najlepszych wyników w kwalifikacjach tego tysiąclecia – zakończyłby się na 11. miejscu. Do dziesiątego miejsca brakuje tysięcznej sekundy.

W galerii zestawiliśmy dla Ciebie 10 najlepszych.

To zwykła kolumna Kto najgorzej spał ostatniej nocy?którą tym razem napisałem pod nieobecność Christiana Niemervalla. Tym razem można go znaleźć na de.motorsport.com, ponieważ kolumna dobrego snu mistrza świata jest tradycyjnie obsługiwana na Motorsport-Total.com i Formel1.de.

Perez: Incydent z dźwigiem to „absolutnie niski punkt”

Oczywiście jednym z tematów weekendu był incydent związany z pojazdem ratowniczym zaparkowanym na torze po wypadku Carlosa Sainza. Jako ofiara Pierre Gasly był oczywiście tym, który wypowiadał ostre zeznania. Ale Sergio Berzi mówi całkiem jasno: „To był absolutnie najniższy punkt w ostatnich latach”, mówi.

„W żadnym wypadku nie powinieneś widzieć dźwigu na torze, gdy samochody są wyłączone”, mówi. „Tak naprawdę nie wiesz, co może się tam wydarzyć. Nie ma znaczenia, jakie są warunki. To nigdy nie powinno się zdarzyć i naprawdę mam nadzieję, że to ostatni raz, kiedy widzimy samochody ratunkowe na torze w dowolnej klasie na zewnątrz. „

Prawie mistrz świata Verstappen

W prawdziwym świecie Max Verstappen jest dwukrotnym mistrzem świata w Formule 1, z naszym wynikiem może wkrótce zostać jednym z nich. Worek nie jest jeszcze zamknięty, ale Holender może wywalczyć tytuł na następnym wyścigu w Austin. Obecnie ma 61 punktów w mistrzostwach świata – potrzebuje 75 punktów na prowadzenie dla Austina.

W opinii redaktorów, eksperta Marka Saurera i was, czytelników, wyprzedził Suzukę. Ocenę można przeczytać tutaj.

Dodatkowo należy dołączyć ocenę redakcji wraz z uzasadnieniem jako serię obrazów.

Red Bull i Aston Martin z naruszeniami

Ważną wiadomością z wczorajszego dnia był oczywiście wynik rewizji budżetu. Dziewięć zespołów trzymało się limitów budżetowych w 2021 roku, a Red Bull został oskarżony o popełnienie „drobnego naruszenia”. To do pięciu procent powyżej ustalonego limitu.

Stwierdzono również naruszenie w Aston Martinie, ale mówi się, że był to oficjalny problem.

wiadomości o niej Można to znaleźć tutaj, a także reakcję Red Bulla, która była zaskakująca.

W tym momencie tak się dzieje Norman FisherSerdecznie witamy w barze. Jeśli masz jakiekolwiek pytania, sugestie lub skargi, możesz skorzystać z naszego formularza kontaktowego. Możesz nas również znaleźć na FacebookA ŚwiergotA Instagram A youtubeA jeśli masz jakieś pytania, użyj hashtagu na Twitterze #FragMST.

Tutaj możesz ponownie przeczytać naszą taśmę na żywo od poniedziałku!