Podczas gdy Wall Street ogólnie ucierpiała, temat sztucznej inteligencji po raz kolejny wywołał wiele entuzjazmu. Top dog Microsoftu osiągnął rekordową wysokość.

Inwestorzy amerykańscy, podobnie jak wcześniej inwestorzy europejscy, nie odważyli się dziś wyskoczyć przez okno. W ujęciu procentowym zmiany pozostały niewielkie, ale indeks spółek technologicznych Nasdaq Composite Index (16 832 pkt, będący zarazem poziomem zamknięcia) oraz Nasdaq 100 Choice Index (18 723 pkt) były o krok od nowych maksimów. Indeks selekcji zamknął notowania na poziomie 18 713 punktów, co oznacza wzrost o 0,2%.

Wiodący indeks Dow Jones również zakończył notowania nieco wyżej na poziomie 39 872 punktów, co oznacza wzrost o 0,17 proc., jednak pozostał poniżej przekroczonego niedawno poziomu 40 000 punktów. Podobnie ogólnorynkowy indeks S&P 500 wzrósł o 0,25 procent do 5321 punktów.

Z niecierpliwością czekamy na nadchodzący raport kwartalny, który model AI Nvidia zaprezentuje w środę po zamknięciu rynku. Temat naprawdę dominuje w dzisiejszym handlu i zawsze stwarza wysokie oczekiwania. Akcje Nvidii zamknęły się o 0,64% wyżej, osiągając poziom 953,86 USD, przy dziennej najwyższej cenie nieco powyżej 954 USD. Rekord wynosi 974 dolarów, więc nie jest to odległy wynik. Ogółem wartość grupy wyceniana jest na około 2,3 biliona dolarów.

Zdaniem ekspertów z Index Radar, rynek będzie uważnie przyglądał się, czy historia wzrostu będzie kontynuowana i jak Nvidia widzi perspektywy. „Może to również odpowiedzieć na pytanie, czy akcje spółek technologicznych wykażą względną siłę do następnego sezonu sprawozdawczego”.

Podczas konferencji programistów firmy Microsoft inny gigant technologiczny również skupił się na rozwijającym się temacie sztucznej inteligencji. Microsoft zaprezentował swój nowy projekt pecetów w Biały Poniedziałek – a więc przed rozpoczęciem wtorkowej konferencji deweloperów „Build” – za pomocą której firma chce dostosować swoje komputery do ery sztucznej inteligencji.

Inwestorzy byli zadowoleni, że Microsoft polega na sztucznej inteligencji, aby przenieść komputery PC z systemem Windows w przyszłość. Istota planu: kluczową rolę powinien odgrywać wewnętrzny asystent AI Copilot, opracowany przy użyciu technologii stojącej za ChatGPT. Architektura komputera PC kieruje się tym celem. Nowy dodatkowy chip zajmie się wyłącznie aplikacjami sztucznej inteligencji. Ma to na celu przyspieszenie komputera i wydłużenie żywotności baterii. Temat sztucznej inteligencji pozostaje jednym z najważniejszych czynników napędzających Microsoft, napisał analityk Rishi Galloria z kanadyjskiego banku RBC.

Obecny entuzjazm wokół tego tematu spowodował, że akcje Microsoftu osiągnęły dziś rekordowy poziom. Akcje firmy zajmującej się oprogramowaniem osiągnęły nowy szczyt na poziomie 432,97 dolarów. Ostatnio nastąpił wzrost o 0,87 procent do 429,04 dolarów. To uczyniło ich jedną z najlepszych spółek w indeksie Nasdaq 100.

Tymczasem wiodące amerykańskie firmy technologiczne, takie jak Google, Meta i Microsoft, a także firmy z innych krajów zobowiązały się do odpowiedzialnego korzystania z technologii już na początku szczytu poświęconego sztucznej inteligencji.

Rząd Wielkiej Brytanii ogłosił dziś, że wiodące firmy zajmujące się technologią sztucznej inteligencji, w tym przedsiębiorstwa z Chin i Zjednoczonych Emiratów Arabskich, zobowiązały się „nie opracowywać ani nie wykorzystywać modeli sztucznej inteligencji, jeżeli nie można odpowiednio ograniczyć ryzyka”, w ostateczności. Wielka Brytania i Korea Południowa są gospodarzami szczytu dotyczącego sztucznej inteligencji w stolicy Korei Południowej, Seulu, który ma trwać do środy.

Inwestorzy, i to nie tylko w Nowym Jorku, czekają na protokół z zaplanowanego na środę ostatniego posiedzenia amerykańskiej Rezerwy Federalnej, aby móc oszacować termin i zakres ewentualnych obniżek stóp procentowych w tym roku. Nadzieja ta spowodowała ostatnio wzrost cen. Dzieje się tak pomimo faktu, że czołowi amerykańscy bankierzy centralni ostrzegali ostatnio przed gwałtownymi obniżkami stóp procentowych i niestrudzenie podkreślali, że walka z inflacją nie została jeszcze wygrana.

„Jest oczywiste, że polityka pieniężna zbliża się do punktu zwrotnego, ale moment pozostaje otwarty” – powiedział Bill Northey, dyrektor ds. zarządzania majątkiem w U.S. Bank. „Inwestorzy będą w dalszym ciągu analizować całą komunikację Fed, aby dowiedzieć się, kiedy nastąpi pierwsza obniżka stóp procentowych”.

Indeks DAX przez cały dzień nie opuścił czerwonej strefy i zamknął się lekko w dół o 0,22% na poziomie 18 726 pkt. Tym samym wiodący niemiecki indeks utrzymał się na wysokim poziomie, co nie jest niczym niezwykłym w świetle ostatnich wzrostów. Zakres zmienności wahał się w granicach 18 641 – 18 768 punktów i tym samym pozostawał pod kontrolą. Jednak indeks akcji średnich spółek MDAX spadł bardziej gwałtownie, spadając o 1,13 procent do 27 172 punktów.

Wiadomości z sektora przedsiębiorstw były słabe, nowych danych makroekonomicznych także nielicznych. Ponadto inwestorzy czasami realizowali zyski na wysokim poziomie po tym, jak indeks DAX ostatnio znacząco wzrósł w związku z nowymi nadziejami na niższe stopy procentowe. Wiodący niemiecki indeks zamknął się wczoraj wzrostem o 0,4 proc. do 18 769 punktów.

Kluczem do dalszego rozwoju na tak wysokim poziomie pozostaje postęp w zakresie zmiany stóp procentowych – choć nadal nie jest to w pełni jasne, gdyż w szczególności stopa inflacji w USA utrzymuje się na wysokim poziomie. Jednak w Europie czerwcowa obniżka stóp procentowych jest już przesądzona. Dalsza droga Europejskiego Banku Centralnego (EBC) jest jednak niejasna, co powoduje niepewność.

Euro wzrosło dziś nieznacznie względem dolara. Wspólna waluta kosztowała ostatnio w handlu w USA 1,0856 dolara. Euro utrzymywało się mniej więcej na tym samym poziomie, co na początku handlu europejskiego. Europejski Bank Centralny ustalił stopę referencyjną na poziomie 1,0864 (poniedziałek: 1,0861) dolara amerykańskiego.

Dyrektor Rezerwy Federalnej USA Christopher Waller był ostrożny co do zbliżających się obniżek stóp procentowych. We wtorek w Waszyngtonie powiedział, że minie jeszcze kilka miesięcy „dobrej inflacji”, zanim stopy procentowe zostaną obniżone. Najnowsze dane wskazują jednak na postęp w walce z inflacją.

Nieliczne opublikowane rano dane makro ledwo poruszyły rynek. Dzisiejsze rano dane z Niemiec potwierdziły znany obraz niższych cen producentów rok do roku. Federalny Urząd Statystyczny podał, że liczby te spadły w kwietniu o 3,3 procent rok do roku. Najważniejszą przyczyną spadku cen pozostaje spadek cen energii.

Tymczasem niemiecki przemysł wysyła kolejne sygnały słabości. Federalny Urząd Statystyczny podał, że zaległości w zamówieniach spadły w marcu o 0,4 proc. w porównaniu z poprzednim miesiącem, po uwzględnieniu sezonowości i kalendarza. Podobnie jak w poprzednich miesiącach, do spadku w marcu przyczyniła się przede wszystkim sytuacja w branży motoryzacyjnej. Dziś nie oczekiwano żadnych nowych danych makroekonomicznych ze Stanów Zjednoczonych.

Na koniec DAX bez żadnych wiadomości pozostały akcje Infineon, które straciły ponad trzy procent. Dzisiejszym zwycięzcą został Hannover Re, który zyskał solidne 1,2 proc.

W indeksie MDAX akcje apteki internetowej Redcare Pharmacy spadły o 11 proc. do najniższego poziomu od września 2023 r. UBS w swojej wstępnej ocenie zalecał sprzedaż akcji. Jako powód podano fakt, że czynniki wzrostu e-recept zostały obecnie wliczone w cenę.

Restrykcyjna polityka handlowa USA wobec Chin wpływa także na niemieckich producentów samochodów: według raportu Senatu USA BMW sprowadziło do USA co najmniej 8 000 Mini Cooperów zawierających komponenty elektroniczne od chińskiego dostawcy objętego sankcjami.

Mówi się, że te komponenty są zakazane od czasu wprowadzenia ustawy z 2021 r. BMW w dalszym ciągu importowało produkty zawierające zakazane części co najmniej do kwietnia. W e-mailu BMW Group poinformowała, że ​​„podjęła kroki w celu wstrzymania importu produktów, których dotyczy problem”. Firma wymieni uszkodzone części. Nie miało to wpływu na akcje.

Po znacznym obniżeniu dywidendy w zeszłym roku akcjonariusze Lanxessu mogą ponownie liczyć na wyższą dywidendę. Lanxess chce pozostać „spółką, która pozwala swoim akcjonariuszom wiarygodnie uczestniczyć w sukcesie naszej działalności, między innymi poprzez nasze zyski” – powiedział dyrektor generalny Matthias Zachert, zgodnie z pismem opublikowanym dzisiaj na dorocznym walnym zgromadzeniu w piątek.

Po spadku zysków w 2023 r. akcjonariusze Lanxess za ubiegły rok powinni otrzymać dywidendę w wysokości zaledwie dziesięciu centów na akcję. Przez ostatnie dwa lata było to 1,05 euro. Jednak kolońska firma ma nadzieję w tym roku ponownie zwiększyć swoją działalność. „Wyszliśmy z kryzysu” – powiedział Zachert. „2024 będzie lepszy niż rok poprzedni”.

Wietnam chce uniknąć przerw w dostawie prądu, tak jak w zeszłym roku, dlatego – jak podają źródła zaznajomione ze sprawą – zwrócił się do przedsiębiorstw o ​​poczynienie oszczędności. Na przykład według dwóch osób zaznajomionych ze sprawą oczekuje się, że dostawca Apple, Foxconn, zmniejszy konsumpcję o 30 procent. To nie jest rozkaz, ale raczej „zachęta”. Według innych znawców branży wielu producentów wzywało do oszczędzania energii.

Dostawca usług wideo Zoom podnosi prognozę zysków ze względu na duży popyt na jego pakiet produktów. Obecnie firma spodziewa się sprzedaży na poziomie około 4,61–4,62 miliarda dolarów w 2025 roku. Wcześniej oczekiwano około 4,6 miliarda dolarów. W pierwszym kwartale zakończonym 30 kwietnia firma odnotowała przychody w wysokości 1,14 miliarda dolarów, co oznacza wzrost o 3,2%.

Zdjęcia PKP Intercity.

W dniu 26 października 2023 roku PKP Intercity podpisało umowę z H. Cegielskim Fabryką Pojazdów Szynowych na modernizację 26 wagonów serii Z1B i 6 Z1B PRM oraz z PESA Mińsk Mazowiecki na modernizację 8 wagonów typu Z1A. Po zawarciu umów pojazdy zostaną wyposażone w wiele udogodnień zwiększających komfort podróżowania.

Postępowanie przetargowe na modernizację 40 autobusów pasażerskich podzielono na 3 części. Najlepszą ofertę na modernizację 26 wagonów drugiej klasy (Z1B) i 6 wagonów pierwszej klasy (Z1B PRM), przystosowanych do przewozu osób na wózkach inwalidzkich, złożyła poznańska spółka H. Cegielski Fabryka Pojazdów Szynowych. Firma musi się modernizować 8 samochodów pierwszej klasy (Z1A) z PESA Mińsk Mazowiecki. Całkowita wartość projektu wynosi około 270 mln zł (61 mln euro).

„Dynamiczny rozwój PKP Intercity napędza jednocześnie polską gospodarkę Zamówienia o wartości kilku miliardów złotych na nowe wagony czy lokomotywy trafiają do polskich fabryk. Podobnie jest w przypadku zlecenia modernizacji 40 wagonów na najwyższy poziom polskiej kolei biznes oznacza Zapewnienie miejsc pracy, regularnych wynagrodzeń i dalszy rozwój firm, które już oferują produkty na bardzo wysokim poziomie – wyjaśnia Maciej Malecki, Sekretarz Stanu w Ministerstwie Aktywów Państwowych.

„Jako przedstawiciel Poznania bardzo się cieszę, że od 2016 roku fabryka H. Cegielski Fabryka Pojazdów Szynowych podpisała z PKP Intercity kontrakty o wartości ponad 2 miliardów złotych. W 2015 roku pojawiło się pytanie o przyszłość poznańskiej fabryki i czy w ogóle będzie działać. „Teraz widać, że firma nie tylko stoi na nogach, ale się rozwija i otrzymuje kolejne zamówienia. Dziękuję Ministerstwu Infrastruktury i Ministerstwu Aktywów Państwowych oraz Zarządowi PKP Intercity za danie szansy polskim producentom – powiedział Bartłomiej Wróblewski, poseł na Sejm RP, gratuluję H. Cegielskiemu Fabryce Pojazdów Szynowych i PESA wykorzystania tej szansy. możliwość.”

„Projekt modernizacji 40 wagonów jest częścią największego programu inwestycyjnego „Wielkie Koleje Inwestycyjne” w historii spółki transportowej PKP Intercity W ramach tego programu spółka zainwestuje 24,5 mld zł w nowoczesne wagony – dodaje Andrzej Bettel , Minister Stanu w Ministerstwie Transportu: „Do końca tej dekady wszystkie pojazdy we flocie firmy będą nowe lub zmodernizowane”.

Wszystkie 40 nowoczesnych autokarów zostanie dostarczonych PKP Intercity 36 miesięcy od podpisania umowy. Prędkość pojazdów wyniesie 200 kilometrów na godzinę, co umożliwi korzystanie nie tylko z rosnącego nowoczesnego taboru lokomotyw przedsiębiorstwa transportowego, ale także z nowoczesnej sieci kolejowej w Polsce.

„Dla nas podróżni są na pierwszym miejscu i oczekują szybkiego, wygodnego, bezpiecznego i przewidywalnego transportu kolejowego, dlatego inwestujemy w zakup nowych pojazdów oraz modernizację istniejących. Chcemy coraz szybciej podróżować po terenie Polski”. Chcemy coraz szybciej podróżować po terenie Polski – mówi Jarosław Oniszczuk, Członek Zarządu PKP Intercity – „Dlatego kupujemy i modernizujemy pojazdy osiągające prędkość co najmniej 200 km/h”.

Po podpisaniu umowy wszystkie 40 autokarów zostanie wyposażonych w wiele udogodnień, które w znaczący sposób przyczynią się do poprawy komfortu pasażerów. Należą do nich: nowe wygodne fotele w przedziałach pasażerskich pierwszej i drugiej klasy z gniazdkami 230V i USB, klimatyzacja, Wi-Fi, indywidualne oświetlenie dla każdego pasażera, toalety z zamkniętym systemem toaletowym czy nowe uchylne drzwi przesuwne. Tłumienie akustyczne zmniejszy z kolei emisję hałasu, a lepsza izolacyjność termiczna zwiększy komfort podróżowania w wysokich i niskich temperaturach. Na modernizacji skorzystają nie tylko pasażerowie, ale także obsługa pociągu.

„Realizujemy już projekty dla PKP Intercity o łącznej wartości 2,91 mld zł, a dziś podpisaliśmy umowę na kolejne zamówienie o wartości 58 mln zł. Cieszymy się z rozwoju naszej współpracy, co pozwala nam inwestować w wartość na poziomie 2,91 mld zł – mówi Jacek Bielski, dyrektor generalny PESA Mińsk Mazowiecki. „Fabryki w Bydgoszczy i Mińsku Mazowieckim zapewniają stabilne miejsca pracy”.

„Obecnie modernizujemy dla PKP Intercity kosztem około 495 mln zł 90 wagonów. Dostarczyliśmy już spółce 21 gotowych wagonów, a reszta będzie dostarczana sukcesywnie do końca trzeciego kwartału przyszłego roku. Dodaliśmy Marcin Rudek, Prezes Zarządu H. Cegielski Fabryka: „Podpisaliśmy umowę na kolejny projekt o wartości 211 mln zł i spodziewamy się kolejnych projektów”.

Wykonawcy będą także odpowiedzialni za przeprowadzanie bieżących napraw utrzymaniowych III stopnia, które będą przeprowadzane 18 miesięcy po oddaniu autokarów przez PKP Intercity do eksploatacji.

WKZ, źródło PKP Intercity

DAX pozostaje neutralny do handlu przez 6 dni handlowych i zbudował zakres pomiędzy 18635 a 18845. 200-punktowy zakres DAX wygląda płasko. Oto moje nowe prognozy DAX na najbliższe godziny i dni…

Zdjęcie: © Stock3 AG

• Dax – WKN: 846900 – ISBN: DE0008469008 – Cena: 18 768,96 pkt (XETRA)
• Nowy Fedax – WKN: A0DMX9 – ISBN: DE000A0DMX99 – Cena: 12,77 pkt (VIX)
• Przyszłość DAX – WKN: 846959 – ISBN: DE0008469594 – Cena: 18.794,00 EUR (EUREX)

DAX pozostaje neutralny do handlu przez 6 dni handlowych i zbudował zakres pomiędzy 18635 a 18845.

Dzisiaj opracowałeś dobrze zorganizowany potok DAX.

Szczegóły wyjaśniono w tekście głównym.

aktualny stan:

• Cena zamknięcia XETRA DAX: 18769
• Rynek przedsprzedażny DAX: 18735
• Przyszłość DAX: 18815
• Nowy Fedax: 12.77

ODPORNOŚĆ NA INDEKS XETRA DAX

➡️ 18755/18760/18770 ➡️ 18800 ➡️18846 ➡️18895/18905 (R3)

Obsługuje XETRA DAX

➡️ 18704 ➡️ 18635/18625(S3) ➡️ 18567 ➡️ 18320/18260

🔵Główna alternatywa

• Od 10 maja DAX porusza się w przedziale cenowym około 18635 i 18845, ograniczając jego charakterystykę przegrzania.
• VDAX NEW notowany jest na historycznie niskich poziomach, w pobliżu 12-miesięcznego wsparcia poziomego na 12,68.

• DAX spadł dziś rano z 18769 do 18705, a następnie prawdopodobnie nieznacznie wzrośnie do 18755/18760/18770. DAX ledwo wzrósł dziś powyżej 18 770.
  Dzieje się tak również za sprawą konstelacji FDAX, której parametry wykresu ledwo pozwalają jej dziś wznieść się powyżej 18835/18840 (FDAX = DAX +80 pipsów).
• Zamiast tego DAX zmierza do minimum z poprzedniego tygodnia na poziomie 18635/18625, o ile nie może wzrosnąć powyżej 18893.

🟢 rosnący:

• Jeśli na koniec godziny DAX wzrośnie powyżej 18770, Wtedy droga do dziennego wzrostu indeksu DAX będzie otwarta do 18846 lub 18895/18905.
• Jeżeli na koniec dnia DAX wzrośnie powyżej 18846, Wtedy DAX będzie miał przestrzeń do wzrostów aż do 19173.

🔴 Niedźwiedzi:

• Poniżej 18635 i poniżej 18567 obraz wykresu ulega pogorszeniu. To następnie przedłuży wycofanie do kwietniowego trendu wzrostowego przy 18320/18260.

Rocco życzy powodzenia

Mój handel: Podzieliłem to na handel krótkoterminowy, ograniczający wcześnie i kończący wieczorem

Zarówno w transakcjach wielodniowych, jak i dużych transakcjach trwających kilka tygodni/miesięcy.

Ta pierwsza realizowana jest za pomocą certyfikatów i akcji KnockOut, a druga może być przedmiotem obrotu również z funduszami ETF.
Najnowsze oferty usług ADT Premium:

• 29.09.21-5.17.24 Długie Srebrne 21,63–30,15 USD/ +39%/ (ustawienie ADT – duże)
• 17,5. Dax Long od 18673 do 18689 i 18703/ +23 punkty DAX (ustawienie ADT)
• 16,5. Dax Long 18716 do 18706/ -10 punktów DAX (ustawienie ADT)
• 16,5. DAX długi 18820 do 18765/ -55 punktów DAX (ustawienie ADT)
• 4.4.-15.5. Alfabet (Google) jest długi Od 154 USD do 173,20 USD (ostatnia trzecia)/ (magazyn ADT)
• 15,5. Spodenki Dax od 18875 do 18831 i 18827/ +46 punktów DAX / (ustawienie ADT)
• 7.3.-14.5. Crowdstrike LONG od 329,75 USD do 326,33 USD / +- 0 EUR / BEZPIECZNA SPRZEDAŻ PRZED Q NUMBERS / (Magazyn ADT)
• 14,5. Long Dow Jones od 39420 do 39480/ +60 punktów Nasdaq/ (ustawienie ADT)
• 14,5. Długi NASDAQ100 od 18125 i 18100 do 18185/ +72 punkty Nasdaq/ (ustawienie ADT)
• 14,5. Dax Long od 18706 i 18685 do 18720/ +25 punktów DAX/ (ustawienie ADT)
• 1.12.23-13.5.24 PFIZER LONG od 28,70 USD 27,50 USD do 28,35 USD / +- 0 bez dywidendy / (Magazyn ADT)
• 6,5.-8,5. Długość Eurostocku 50 Od 4970 do 5050 (zawartość ADT)
• 8.4.-8.5. Coca-Cola długa Od 59 USD do 62,73 USD (magazyn ADT)
• 1,5. – 8,5. Sieci Arista są długie Od 255 USD do 289,50 USD (zawartość ADT)
• 5.3.-7.5. Czarna Skała, długa Od 835 do 784 dolarów (magazyn ADT)
• 19.4.-3.5. Długi NASDAQ100 od 17095 do 17840/ +745 punktów Nasdaq (magazyn ADT)
• 17.4.-3.5. Długi NASDAQ100 od 17520 do 17840/ +320 punktów Nasdaq (magazyn ADT)
• 19.4.-3.5. S&P500 długi 4980 do 5123/ +143 punkty (magazyn ADT)
• 2.5.: Long Dow Jones (JFD) od 37900 do 38063 i 38243/ +253 punkty Dow (ustawienie ADT)
• 2.5.: Krótki DAX od 17965 do 17913/ +52 punkty DAX (ustawienie ADT)
• 2.5.: Dow Jones (JFD) krótki z 38170 do 38025 i 37900/ +207 punktów Dow (ustawienie ADT)
• Obecne problematyczne dzieci to: – Salesforce – Shopify
• Meinen Analyse- und Tradingservice „ADT” 14 Tage testen, um meinen Premium Content LIVE zugestellt zu bekommen

Wykresy

Logika strzałek:

🔵 Preferowana jest trasa niebieska; Prawdopodobieństwo jest duże i wynosi około 60%.

🟢 Zielony = najlepsza historia przypadku

🔴Czerwony = najgorszy scenariusz

Nadchodzące seminaria internetowe ADT

👉[–>Zu den Webinaren

Inne zalecenia

🔍 Rocco Świat Wiedzy

👉Roccos Top3 – Das sollten Trader als oberste Gebote beim Start in die Traderkarriere beachten…

👉Roccos Top3 – Folgende Sentiment-Werkzeuge und deren Lesart sollte jeder Trader kennen…

👉[–>Roccos Top3 – Folgende Indikatoren-Setups sollte jeder Trader kennen..

🔍 Przeczytaj wszystkie posty Rocco Gräfe na Stock3

👉[–>Hier klicken