Naivasha (KEN) (ots) – ›Kajetan Kajetanowicz / Maciej Szczepaniak powtórzyli ubiegłoroczny sukces w rajdzie Škoda Fabia Rally2, w którym uczestniczył ORLEN Rally Team i jednocześnie zwyciężyli w klasach WRC2 Challenger i RC2

› W Škoda Fabia Rally2 evo zespołu Eurosol Racing Team Hungary Oliver Solberg i pilot Elliott Edmonson ustanowili najlepsze czasy RC2 na 17 z 19 odcinków specjalnych w Kenii

› Niemiecki duet Armin Kremer / Timo Gottschalk wygrywa WRC Masters Cup w Škodzie Fabia Rally2 Evo od Baumschlager Rallye & Racing

Znowu to zrobiłeś! Podobnie jak w zeszłym roku, Kajetan Kajetanowicz i pilot Maciej Szczepaniak w Škodzie Fabia Rally2 evo wygrali klasyfikację WRC2 Rajdu Kenii Safari, siódmej rundy tegorocznych Rajdowych Mistrzostw Świata FIA. Doświadczony polski duet lepiej przystosował się do ekstremalnie trudnych warunków deszczowej sawanny Afryki Wschodniej. Kajetanowicz/Szczpaniak zwyciężyli także w klasyfikacji RC2, do której zaliczane są również zespoły niezarejestrowane w Mistrzostwach Świata, oraz w klasie WRC2 Challenger. W Škodzie Fabia Rally2 evo Oliver Solberg i pilot Elliott Edmundson ustanowili najlepszy czas w klasie RC2 na 17 z 19 odcinków specjalnych w Kenii. Jednak po dwóch przebiciach i związanej z tym usterce zawieszenia, szwedzko-brytyjski duet musiał zadowolić się drugim miejscem w WRC2.

Kenya Safari Rally wokół centrum rajdowego w Naivasha po raz kolejny zasłużył na swoją reputację najtrudniejszego rajdu WRC roku. Piaszczyste odcinki specjalne (SP) w Rift Valley, często usiane głębokimi głazami i koleinami, pozostają wyjątkowe w kalendarzu Mistrzostw Świata. Ulewny deszcz jeszcze bardziej utrudnił zadanie załogom rydwanów: miejscami musieli z pełną prędkością przejeżdżać przez wodę i dziury w śliskim błocie.

Najpierw Oliver Solberg i jego drugi pilot Elliot Edmundson ustalili, co wydarzyło się w klasie RC2. W Rajdzie Kenii 21-letni syn byłego rajdowego mistrza świata FIA, Petera Solberga, zamienił swoją zwykłą Škodę Fabia RS Rally2 z zespołu Talksport WRT na Škodę Fabia Rally2 Evo z Eurosol Racing Team Hungary. Aby móc w pełni skupić się na rozszyfrowaniu tajemnic „Safari”, duet postanowił nie startować w rankingu WRC2, który ma znaczenie dla walki o tytuł mistrza świata. Po sześciu odcinkach specjalnych Solberg/Edmondson prowadzili z ponad dwuminutową przewagą – która została całkowicie wykorzystana po kolejnym odcinku. „Po przebiciu opony podjąłem złą decyzję, aby kontynuować jazdę bez zmiany koła. W Afryce nie jest dobrze” – przyznał Solberg po tym, jak pękło zawieszenie w jego Škodzie i musiał zaparkować swoją Fabię na resztę dnia. Wraz z rozpoczęciem drugiego etapu wrócił do akcji. Po kolejnej przebiciu, tym razem ekipa zmieniła koło w środku odcinka specjalnego. W sumie Solberg/Edmondson świętowali najlepszy czas w klasie RC2 na 17 z 19 odcinków specjalnych i pozostawili wszystkich swoich przeciwników RC2 w tyle w końcowej klasyfikacji, pomimo pecha z oponami – z wyjątkiem jednego.

To był Kajetan Kajetanowicz. Ubiegłoroczny zwycięzca WRC2 również musiał narzekać na wadę opony na SS 4 w Kenii, ale podjął mądrą decyzję i natychmiast ją zmienił. Podczas gdy Oliver Solberg kontynuował swoją stratę, Kajetanowicz i Gregoire Münster kilka razy prowadzili na zmianę aż do OS 11. Kiedy belgijski kierowca z luksemburskim prawem jazdy zatrzymał swojego forda z problemami technicznymi, Kajetanowicz i pilot Szczepaniak byli ponad siedem minut przed resztą pola.

Ale potem Oliver Solberg/Elliott Edmundson przełączyli się na tryb ataku. Solberg ogłosił strategię i z minuty na minutę zmniejszał różnicę do lidera: „Dla nas to po prostu pełny gaz i nigdy się nie poddajemy”. Ostatecznie Kajetanowicz/Szczepaniak uratowali zwycięstwo RC o 31 sekund. „Wspaniale i miło jest tu wrócić. Mogło to wyglądać na łatwe, ale wcale takie nie było” – skomentował Kajetanović. Sukcesem w WRC2 wskoczył na czwarte miejsce w klasyfikacji mistrzostw świata. Ponieważ Polak wygrał także klasę WRC2 Challenger w Kenii, teraz prowadzi w klasyfikacji.

Niemiecki duet Armin Kremer / Timo Gottschalk wygrał WRC Masters Championship dla kierowców w wieku 50 lat i starszych. Były mistrz i pilot FIA Azji i Pacyfiku, który wygrał Rajd Dakar, poprowadził Škodę Fabia Rally2 Evo z Baumschlager Rally & Racing na piąte miejsce w klasie RC2.

Kolejną rundą Rajdowych Mistrzostw Świata FIA jest Rajd Estonii w dniach 20-23 lipca 2023 roku. Po wyjątkowo wyboistych i deszczowych torach sawann Afryki Wschodniej, początkujący WRC2 mogą spodziewać się płaskich i superszybkich szutrowych odcinków w Europie Północnej.

Kenya Safari Rally, 22-25 czerwca 2023 r., wynik RC2

1. Kajetan Kajetanowicz / Maciej Szczepaniak (POL / POL), Škoda Fabia Rally2 evo, +3:57:15,9 godz.*

2. Oliver Solberg/Elliott Edmundson (Szwajcaria/Wielka Brytania), Skoda Fabia Rally2 Evo, +30,6 s

3. Martin Prokop/Zdeněk Jůrka (CZE/CZE), Ford Fiesta Rally2, +11: 27,7 min

4. Carl Tundo / Tim Jessop (KEN / KEN), Škoda Fabia RS Rally 2, +14: 22,7 min

5. Armin Kremer/Timo Gottschalk (DEU/DEU), Škoda Fabia Rally2 Evo, +17: 24,9 min**

* Zwycięzcy WRC2 i WRC2 Challenger

** Zwycięzca Pucharu WRC Masters

Klasyfikacja WRC2

1. Johan Roussel (Francja), Citroen 77 punktów

2. Oliver Solberg (Szwecja), Skoda, 64 punkty

3. Joss Greensmith (Wielka Brytania), Skoda, 62 punkty

Uznanie Challengera WRC2

1. Kajetan Kajetanovic (Polska), Skoda, 75 pkt

2. Nikolay Grizin (ANA) Skoda 50 punktów

3. Marco Bolasia (BOL) Skoda 50 punktów

Puchar WRC Masters Tribute Cup

1. Johannes Kiverbock (Austria) Skoda 58 punktów

2. Alexandre Villanueva (ESP) Skoda 52 punkty

3. Zoltan Laszlo (Hon) Skoda 52 punkty

4. Armin Kremer (DEU) Skoda 50 punktów

Liczba rajdów: 2: 41,9

Specjalny etap 13 był myląco nazywany „Sleeper Warrior”. Tak naprawdę 31,04 km tego maratonu okazało się najtrudniejszym odcinkiem specjalnym rajdu – zwłaszcza, że ​​poprzedniej nocy mocno padał deszcz. Ze stosunkowo niską średnią prędkością 93 km/h, Oliver Solberg/Elliott Edmondson Škoda Fabia Rally2 Evo odjechał od kolejnego najlepszego startu RC2 tylko na tym odcinku specjalnym o 2:41,9 minuty.

Komunikacja medialna:

Andreas Leue doradca ds. tradycji i projektów tel. +49 6150133-126 e-mail: [email protected]

Ulrich Bethscheider-Kieser Kierownik ds. komunikacji produktu i marki tel. +49 6150133121 e-mail: [email protected]

Oryginalna treść: Skoda Auto Deutschland GmbH, przekazana przez aktuell news

Prasa Gate Newsroom: Zaktualizowane wiadomości GmbH