Obecna seria W177 jest na rynku od 2018 roku. W 2023 roku może nastąpić niewielka zmiana ze średniego wieku od końca 2022 roku – z naciskiem na mały rozmiar. Przede wszystkim zmniejszy się gama produktów dla modelu kompaktowego. Mercedes usuwa sprzęt i silniki.

Przeprojektowana maska ​​silnika z dwoma elektrycznymi kopułami, osłona chłodnicy ozdobiona teraz wzorem gwiazdy oraz reflektory z nową grafiką zapewniają przewiewny wygląd Klasy A jako hatchbacka i sedana. Z tyłu wersję po faceliftingu można rozpoznać po nowym dyfuzorze i standardowym oświetleniu LED. Cztery dodatkowe nowe projekty ramek nie od razu przyciągają wzrok.

Uproszczone udogodnienia

W kokpicie kierowcy Klasy A mogą spodziewać się nowej kierownicy pokrytej skórą nappa, różnych pokrowców siedzeń i różnych opcji kolorystycznych. Ponadto Mercedes podarował nowe części w zależności od rodzaju wyposażenia. A co do wyposażenia: Mercedes obniżył się tutaj całkiem sporo. Nowe pakiety teraz automatycznie podsumowują to, co klienci i tak już najczęściej kupili. Z drugiej strony pakiet USB, kamera cofania i, w wyższych wersjach, reflektory LED, podparcie lędźwiowe, pakiet parkingowy i pakiet lusterek są zawsze na pokładzie.

Mercedes ulepszył także system informacyjno-rozrywkowy MBUX. Najnowsza generacja oprogramowania oferuje zmodyfikowaną grafikę, trzy tryby i siedem światów kolorów. Nowością jest również integracja czytnika linii papilarnych do identyfikacji i autoryzacji kierowcy, dodatkowy port USB-C i zwiększona pojemność ładowania USB. Ulepszony asystent głosowy rozpoznaje teraz niektóre polecenia bez wypowiadania „Hej Mercedes”, a nowy głosowy przewodnik turystyczny „Tourguide” ma na celu dostarczenie pasażerom Klasy A informacji o zabytkach po drodze. Kierowcy klasy A otrzymują dodatkowe wsparcie z systemu Enhanced Lane Keeping Assist; Asystent parkowania może teraz również parkować równolegle.

Więcej energii elektrycznej, mniej wariantów silnika

Mercedes dokładnie przeszukał również układ napędowy. Asortyment silników benzynowych jest teraz mocno oparty na 48-woltowej sieci podpanelowej z generatorem z rozrusznikiem pasowym (BSG), który podczas rozruchu dostarcza o 10 kW więcej mocy. Umożliwia również chodzenie z wyłączonym silnikiem spalinowym podczas jazdy w stałym tempie. Podczas hamowania i skręcania RSG odzyskuje energię i zasila w ten sposób sieć wewnętrzną napięciem 12 woltów, a akumulator ma napięcie 48 woltów.

Ulepszony akumulator w modelach hybrydowych A 250 e-plug-in zwiększa ich zasięg w trybie elektrycznym nawet o 82 kilometry, ale także zwiększa moc silnika elektrycznego o 5 do 80 kilowatów. Osiągi systemu pozostały niezmienione przy 218 KM i 450 Nm. Z kolei prędkości maksymalne w każdym z modeli podwozi zostały obniżone o dziesięć do zaledwie 225 (hatchback) i 230 km/h (limuzyna). Wersje liftingujące są również wygodniejsze podczas biegania. Jest o 0,8 sekundy krótszy niż model przed liftingiem. Z drugiej strony moc ładowania AC wzrasta z 7,4 do 11 kW.

Jednak niektóre warianty dysków również zostaną całkowicie usunięte z zakresu. Bazowe silniki benzynowe A 160, A 200 4Matic i A 250 nie są już dostępne, a wersje A 200 d i A 220 d z napędem na wszystkie koła również zostały wycofane. Z drugiej strony A 220 4Matic o mocy 190 KM i 300 Nm jest nowy.

Nie ma AMG, nadchodzi specjalny model

Gama AMG dla Klasy A została również zreorganizowana poprzez lifting. Nowe reflektory z przodu i z tyłu można również znaleźć tutaj, a gwiazda Mercedesa na masce ustąpiła miejsca emblematowi AMG. Ponadto nowy przedni fartuch i dobrze znane kopuły mocy A 45 nadają A 35 nowy wygląd. Przekładnia z lekkiego metalu oferuje klientowi nowe wzory. Wyczynowa kierownica jest teraz zawsze częścią standardowego wyposażenia.

Ponadto A 35 jest oparty na układzie elektrycznym RSG o mocy 10 kW i częściowym układzie elektrycznym 48 V z modelu podstawowego. Jednak nic się nie zmienia w ogólnej wydajności 306 KM i 400 Nm. Nowością są również ośmiobiegowa skrzynia biegów Speedshift DCT i ulepszona chłodnica przednia. Oczywiście najnowszą generację MBUX można znaleźć w Klasie A AMG. Pominięto jednak 387-konną wersję AMG 45 4Matic+. 45er jest dostępny tylko w wersji S o mocy 421 KM.

Aby wprowadzić zaktualizowaną Klasę A na rynek, Mercedes dodaje również wersję AMG Street Style Edition dla AMG A 45 S 4Matic+. Z warstwą bazową w kolorze górskiej szarości magno i folią odpowiednią dla wersji w matowej czerni/antracytowej kolorystyce z jasnopomarańczowymi akcentami, podkreśla elementy pakietu aerodynamicznego. Dostępne są również nowo zaprojektowane 19-calowe felgi w matowej czerni i błyszczących czerwonych zaciskach. Elementy w kolorze pomarańczowym stanowią akcenty we wnętrzu. Na zewnątrz zastosowano również pakiety nocne 1 i 2 oraz osobny korek wlewu paliwa AMG.

Mercedes nie ogłosił jeszcze cen i daty wprowadzenia na rynek zaktualizowanej Klasy A.

Sondaż

coś elektrycznego od mercedesa

Coś sportowego od Mercedesa

Czytaj więcej

READ  Pod żadnym pozorem nie jedz kiełbasek

wniosek

Klasa A nie ma już w Mercedesie życia wiecznego. Połączone nie pasują do nowej strategii premium. W związku z nadchodzącą aktualizacją modelu Szwabii już tną portfel pod różnymi kątami.