sport
Dlaczego Sainz ma więcej problemów niż Leclerc
Binotto: Sainz potrzebuje jeszcze trochę czasu
W Barcelonie był kolejny wyjazd dla Hiszpana. Carlos ma więcej problemów [als Leclerc]”, przyznaje szef zespołu Mattia Binotto, który również potwierdza, że Sainz w zasadzie nie ma złego sezonu.
„Charles miał do tej pory świetny sezon. Potrafi jeździć z bardzo silną równowagą, czego Carlos prawdopodobnie nie może w tej chwili zrobić” – ujawnia szef zespołu i wyjaśnia: „Więc Carlos potrzebuje więcej doświadczenia”.
Uważa, że Sainz będzie lepszy w F1-75, im więcej okrążeń otrzyma. Musi się „dostosować” i obecnie próbuje „nauczyć się innego stylu jazdy”, donosi Binotto. A to po prostu wymaga czasu.
Jest przekonany: „To może trochę potrwać, ale zadziała”.
Monako: Po raz pierwszy mam najdelikatniejsze trzy mieszanki
Oczywiście nie możemy się już doczekać GP Monako w ten weekend. Tym razem nie mamy dużo czasu! I po raz pierwszy w tym roku zostaną tam zastosowane trzy najbardziej miękkie mieszanki, od C3 do C5.
Widzieliśmy już Pirelli C5 w Melbourne – ale tam w połączeniu z mieszanką C2 i C3. Ponadto nie grał prawie żadnej roli w wyścigu. W Monako powinno być zupełnie inaczej.
GP Księstwa jest tradycyjnie uważany za wyścig z jednym przystankiem, ponieważ wyprzedzanie na torze jest prawie niemożliwe. Będzie to więc zupełnie inny wyścig niż Barcelona!
Mercedes ogłasza kolejne aktualizacje
W Barcelonie Srebrne Strzały miały już ze sobą nowe części. A według Andrew Shovlina w nadchodzących tygodniach będzie ich więcej – być może już w przyszły weekend w Monako.
„Mamy przed sobą kilka niezwykłych odcinków, poczynając od Monako, gdzie musimy bardziej skupić się na wydajności przy niskich prędkościach” – wyjaśnia Shovlin.
„Ale mamy w przygotowaniu pewne elementy, które mamy nadzieję, że pomogą w tym względzie” – ujawnia. Jesteśmy ciekawi, czy zapalą się jak te w Barcelonie!
Mercedes: Wiara wróciła!
„Najlepszą wiadomością dla nas jest zwiększona prędkość, którą widzieliśmy w ten weekend” – powiedział Andrew Shovlin po Barcelonie.
„Widzimy teraz wyjście z tego problemu i wracamy do pozycji, w której możemy walczyć o nasz punkt wyjścia i zwycięstwo” – powiedział z przekonaniem.
„Jesteśmy zdeterminowani, aby wziąć udział w walce o mistrzostwo świata i [das Rennen in Barcelona] Dało nam to wiarę, że możemy to zrobić” – powiedział Shovlin.
Dlaczego Mercedes nie zatrzymał samochodu?
Hamilton chciał zrezygnować po wczorajszym wczesnym kontakcie z Magnussenem. Toto Wolff pokazuje swoje zrozumienie w „Sky” i wyjaśnia: „Jeśli przegrasz wyścig, zawsze zadajesz sobie pytanie, jaki jest sens kontynuowania jazdy teraz”.
„Ale po pierwsze, są cenne kilometry, a po drugie, nigdy się nie poddajemy. Cieszę się, że nie wycofaliśmy samochodu z wyścigu. Bo to był najcenniejszy czas na porównanie obu bolidów i ustawień”. wyjaśnia Wolff.
Pomijając fakt, że Hamilton zajął piąte miejsce i tym samym zdobył cenne punkty w mistrzostwach!
Czy nowe samochody są za słabe?
Po trzy porażki w sześciu wyścigach w tym sezonie dla Red Bulla i Ferrari. Wczoraj Leclerc miał problem z silnikiem. A wyścig z problemem DRS również nie przebiegł gładko z Verstappen.
Czy nowe samochody generacji 2022 są za słabe? „To nie powinno mieć nic wspólnego z samochodem”, zastanawia się Verstappen, wyjaśniając: „Silniki i wszystko jest prawie takie samo. [wie im vergangenen Jahr]. „
„To trochę dziwne”, zastanawia się mistrz świata, wyjaśniając: „Już dwukrotnie przeszliśmy na emeryturę, podczas gdy wcześniej zawsze byliśmy bardzo dobrzy pod względem niezawodności”. W Bahrajnie była to nawet podwójna porażka Red Bulla.
Najważniejsze jest to, że nie ma „dużych problemów”, ale raczej małe rzeczy. „Oczywiście nie wiem, jak działa Ferrari. […] Ale nie sądzę, żeby tak było [neuen] Samochód jest podłączony” – mówi Verstappen.
Formuła 1 chce grupować wyścigi według regionu
W tym Formule 1 poleciało między innymi z Imoli do Miami i z powrotem do Barcelony. Sekwencja Baku-Kanada-Silverstone wydaje się być podobnie „rozsądna”. Nie wszystkie są szczególnie zrównoważone.
Ale to musi się zmienić w przyszłości! Formuła 1 planuje zgrupować więcej wyścigów według regionu od 2023 roku, aby poprawić swoją stabilność. Będzie też taniej dla zespołów.
Wszystkie informacje są tutaj!
Albon: Uszkodzenie podwozia
Oczywiście i to chcemy rozwiązać. Wczoraj Albon podejrzewał już, że jego samochód został uszkodzony, ponieważ jego opony pogorszyły się w nietypowym stopniu. Więc to już koniec, zdecydowanie za późno.
Teraz okazuje się, że Williams doznał mniejszych obrażeń ciała na początku wyścigu. To wyjaśnia jego słabą wydajność. Nie wiemy jednak, skąd wzięły się szkody.
Horner ma na rachunku mercedesa
Wracając do naszego wielkiego tematu dzisiejszego ranka. „Zdecydowanie zrobili krok do przodu, ale i tak pokonaliśmy ich o wiele sekund” – mówi Christian Horner z Mercedesa.
Wspomina też: „Obu samochodom udało się wyprzedzić flagowego Mercedesa”. „Mówiłem przez cały sezon, że to tylko kwestia czasu, zanim pójdą do… [WM-]bójki” — zapewnia Horner.
A w Barcelonie Mercedes zrobił „duży krok” do przodu. Ale nic więcej (jeszcze).
Nasz poniedziałek…
…od jakiegoś czasu jest również dostępny w formie wideo! Tutaj Christian Niemervall wyjaśnia swój wybór:
Lewis Hamilton: Koniec jest bliżej niż początek
Rozpoczął się punkt krytyczny: Christian Niemervall wyjaśnia swoją kolumnę „Kto spał najgorszą noc ostatniej nocy” o Lewisie Hamiltonie. Więcej filmów o Formule 1
Powód porażki w Zhou
Oczywiście chcemy to dostarczyć jak najszybciej. Alfa Romeo „nie jest jeszcze do końca pewna” przyczyny problemu, ale: „Wiemy, że ma to coś wspólnego z układem chłodzenia”, mówi Xevi Pujolar.
„Musieliśmy zatrzymać samochód, aby uniknąć uszkodzenia jednostki napędowej”, wyjaśnia. Tak więc pozostaje to samo: Alfa Romeo jest w tym roku bardzo szybka. Ale niezawodność może – delikatnie mówiąc – być trochę lepsza…
Wilk: Zmniejszyliśmy deficyt o połowę
Swoją drogą, nawet w samym Mercedesie wiedzą, że nie rozwiązali jeszcze wszystkich problemów. „W ten weekend widzieliśmy kolejny duży krok”, powiedział Toto Wolff. „Być może zmniejszyliśmy dystans do liderów o połowę”.
Szef zespołu podkreśla jednak, że zespół ma jeszcze dużo pracy, aby „rosnąć w środku bitwy”. Ale pozytywne jest to, że samochód jest teraz rozumiany „krok po kroku”.
Coraz lepiej wiesz, „co musimy zrobić, aby przywrócić osiągi do samochodu”, mówi Wolf. Ale jedno jest dla niego jasne: nawet po Barcelonie Mercedes wciąż jest za liderem.
Spałem dobrze?
Oczywiście nasze popularne kolumny będą ponownie dostępne w poniedziałek. Christian Nimmervall i Norman Fischer (pod nieobecność Stephena Ellena) pozwalają dziś jednej osobie spać wyjątkowo dobrze, a drugiej szczególnie źle:
Kto spał najgorzej ostatniej nocy: Lewis Hamilton
Kto spał lepiej ostatniej nocy: Max Verstappen
Dodatkowo chciałbym jeszcze raz polecić Nasz film z analizą Grand Prix Barcelony. Następujące tematy były wczoraj w programie Christiana Nimmervalla i Kevina Schorena:
Leclerc zawodzi: dlaczego Ferrari pozostaje optymistą
System stajni Red Bulla: czy to źle powalić Pereza?
– Mercedes: według Wolffa po raz pierwszy w zwycięskim tempie
Połączony pomocnik: Bottas, Norris, Alonso
Vettel: PES jest jak w kwalifikacjach Formuły 2
– Mick Schumacher: W przeciwnym kierunku, aby wyjść z punktów
– Pytania od członków kanału z czatu na żywo
Uszkodzenie silnika, stabilne komendy, DRS: analiza
Analizujemy, dlaczego Verstappen był częściowo odpowiedzialny za problemy z DRS i jak złe jest błogosławieństwo dla domu w Red Bullu ze względu na stabilny reżim. Więcej filmów o Formule 1
Powrót Mercedesa czy tylko błysk na patelni?
To pytanie pojawia się po Barcelonie, gdzie Mercedes pokazał swoje najlepsze w tym sezonie osiągi, a Russellowi udało się zgromadzić kilka kilometrów przewagi. Ale czy naprawdę widzieliśmy „odrodzenie” Srebrnych Strzał?
„Przede wszystkim chciałbym im pogratulować, ponieważ odzyskali siły i poprawili prędkość swojego samochodu” – powiedział szef zespołu Ferrari Mattia Binotto w programie Sky. Jednak to również nieco plasuje wynik Barcelony.
„Stracili siedem dziesiątych na okrążeniu kwalifikacyjnym” – wspomina – i według Binotto to „krótki dystans”. „[Im Rennen] Byli 30 sekund lub więcej za Red Bullem – dodaje szef zespołu.
Bez wątpienia może to być „może 40 sekund lub więcej dla Charlesa”, potwierdza Binotto i oblicza: „40 sekund na 66 okrążeniach to wciąż sześć lub siedem dziesiątych. [pro Runde]. „
To jest „duży” deficyt. „To jak zeszłoroczne Ferrari” – mówi Binotto. Jak wiadomo, Scuderia nie była w stanie odegrać roli w walce o Puchar Świata…
Po Barcelonie przed Monako
Witam i zapraszam na nową edycję naszej na żywo taśmy Formuły 1. Za nami Grand Prix Barcelony, ale nie mamy zbyt wiele czasu na oddychanie! W ten weekend w Monako trwa siódmy wyścig sezonu. Dlatego nie chcemy tracić czasu na wskaźniku i od razu zacząć.
Robin Zimmermann W tym momencie towarzyszy ci ponownie w ciągu dnia. Jeśli masz jakiekolwiek pytania, sugestie lub skargi, możesz skorzystać z naszego formularza kontaktowego. Możesz nas również znaleźć na FacebookI ŚwiergotI Instagram I youtubeA jeśli masz jakieś pytania, użyj hashtagu na Twitterze #FragMST.
Tutaj możesz ponownie przeczytać naszą taśmę na żywo z niedzieli!
„Czytelnik. Webowy ninja. Miłośnik podróży. Miłośnik mediów społecznościowych. Organizator.
2:0 w Bremerhaven
–
Eisbären Berlin Mistrz Niemiec w hokeju na lodzie po raz dziesiąty
Dużo przewagi, żadnych bramek: tak można długo podsumować piąty mecz ostatniej serii pomiędzy Eisbarn Berlin a Fishtown Penguins Bremerhaven. Ale potem Pfoderle i Federer strzelili dwa gole, dając obrońcom tytułu kolejny tytuł.
Dwóch genialnych bramkarzy
„Czwarte zwycięstwo jest zawsze najtrudniejsze” – powiedział przed meczem trener Izbarren Serge Aubin. To, co wydawało się banałem, zostało początkowo potwierdzone na lodzie Bremerhaven. Fischtown Penguins wywierają na nich presję.
Eisbären strzelił pierwszego gola we wszystkich czterech meczach ostatniej serii. Teraz, wiedząc, że muszą wygrać, to gospodarze podjęli ryzyko na początku. Bramkarz Eisbären Jake Hildebrand był w centrum uwagi od początku meczu po kilku niebezpiecznych strzałach. Gościom Berlina rzadko udawało się odciążyć drużynę: np. w czwartej minucie, kiedy Tai Ronning wpadł na trzecią bramkę przeciwnika, ale Zak Boychuk nie trafił w dośrodkowanie.
W połowie pierwszej tercji Berlińczycy odważyli się na bardziej ofensywne ataki. Poruszał się w górę i w dół z dużą prędkością. Chwile na oddech? Całkowicie nieistniejący. Był to hokejowy szczyt godny finału, który mógł zakończyć się bramkami, gdyby szczególnie Hildebrand – wspierany przez obronę Berlina – i jego odpowiednik bramkarz Christers Godlewskis nie zachowali się znakomicie. Łotysz wystąpił w meczu przeciwko Fischtown Pinguins w 19. minucie, kiedy potężnie obronił strzał napastnika Eisbären Fredrika Tiefelsa. „Przejście z obrony do ataku było niewiarygodnie szybkie. Zgodnie z oczekiwaniami Bremerhaven spisał się bardzo dobrze. (…) Jake jest tam, aby dokonać wielkich interwencji” – powiedział dyrektor sportowy Isbaren Stefan Reichers podczas trzeciej przerwy w „Magenta Sport”. „ ”. .
Wyróżnienie za podkreśleniem za podkreśleniem – ale nie ma celu
Scena trwała nieprzerwanie. Światło reflektorów podąża za światłem reflektorów – tak intensywne, że (prawie) wszyscy zgubili się w tłumie. Otwarte wymiany są często używane jako określenie, ale w przypadku tej gry było to idealne określenie. Chęć zdobycia pierwszego gola była wśród obu drużyn wyjątkowo duża. Statystyki strzeleckie nieco na korzyść gospodarzy (10:7 po 15 minutach drugiej tercji), ale na lodzie celność była imponująca. Słupki, poprzeczka i bramkarze sprawili, że wynik utrzymał się na poziomie 0:0.
Niezależnie od tego, czy będzie to podwójna interwencja Hildebranda w meczu z Jake’em Virtanenem (30.). A może to była najlepsza szansa Eisbärena na festiwalu wielkich szans – choć klasyfikacja była prawie niemożliwa: Ty Ronning, który w czwartym meczu strzelił trzy gole, nie dorównał na swojej żaglówce Gudlevskisowi (37).
„Obydwie drużyny grają bardzo dobrze w obronie, jeden gol może zrobić różnicę” – powiedział krótko po przerwie drugiej połowy zawodowiec Izbarena, Len Bergman: „Obydwaj bramkarze grali świetnie przez całą serię”. To niesamowicie zabawne. W tej intensywnej grze widać, że stają się ciężkie nogi, „ale myślę, że w kilku ostatnich finałach dostałem kolejny zastrzyk energii. Na pewno jest tam mnóstwo adrenaliny” – powiedział Bergman.
Strajk Pföderla otwiera drogę do tytułu
Ostatnia trzecia część była kontynuowana z energią i adrenaliną. Bergman zawsze o tym wie: w tak zaciętym meczu o mistrzostwie może zadecydować jeden gol. Eisbären strzelił tego gola. Po 44 minutach 30-latek trafił z prawego punktu wznowieniowego. Piłka mocno uderzyła w lewy górny róg i to pozornie niepokonany Godlewski nie wyglądał najlepiej. Bramka ta oznaczała piątą bramkę dla Berlina 1:0 w piątym finale.
Trasa dała Berlińczykom zauważalnie więcej pewności siebie (i nie tylko). Berlińscy kibice świętowali w Bremerhaven Ice Arena i szturmowali stołeczny klub. Zaledwie pięć minut po zdobyciu pierwszego gola, podopieczni Izbarena ponownie skierowali piłkę nad linię bramkową Manuela Federera (49. minuta). Sędziowie szczegółowo sprawdzili bramkę, zanim ostatecznie zdecydowali: Godlewscy nie interweniowali, normalny gol. Obie drużyny miały więcej okazji, ale to one zadecydowały o wyniku. Dziesięć minut później berlińczycy świętowali dziesiąte mistrzostwo Niemiec.
Aubin: „Jestem dumny, naprawdę dumny z zespołu”
„To była ciężka walka. Niektórzy chłopcy krwawią, ale wszystko jest w porządku” – powiedział odnoszący sukcesy trener Serge Aubin w „Magenta Sport” i: „Jestem dumny, naprawdę dumny z zespołu. Wszyscy to wiemy sezon był trudny, ale w tym roku „Moje dzieci wróciły od pierwszego dnia i chciały pokazać, kim naprawdę jesteśmy”.
Kai Vismann, który zdobył już z klubem swój trzeci tytuł mistrzowski, powiedział: „To niesamowite uczucie szczęścia. W każdej serii drużyny dużo od nas wymagały” – powiedział kapitan Izbaren. Przede wszystkim znalazł też słowa uznania dla pokonanego Fischtown Pinguins: „Wielki szacunek dla Bremerhaven Atmosfera tutaj jest szalona. Zasługują teraz na świętowanie wicemistrza. To była ostatnia seria na bardzo wysokim poziomie szczęśliwi, nigdy się nie poddajemy i zawsze walczymy, a teraz nadszedł czas świętowania.”
Mecz jest w transmisji na żywo
Transmisja: rbb24, 26 kwietnia 2024 o godzinie 22:00
„Czytelnik. Webowy ninja. Miłośnik podróży. Miłośnik mediów społecznościowych. Organizator.
Poszukiwani następcy trenera Jurgena Kloppa Liverpool FC Wydaje się, że wiele zależy od Holendra Arne Slotta z Feyenoordu Rotterdam.
Mogę tylko powiedzieć, że kluby negocjują. Mogę tylko poczekać i zobaczyć, co się wydarzy.Trener Rotterdamu powiedział przed meczem ligowym No dalej, Orły Deventer w „szczególnie„Dla niego było jasne, „Chcę jechać do Liverpoolu”– powiedziała Fata.
Dyskutowane są wysokie opłaty za transfer
Slott (45 lat) nadal ma dwuletni kontrakt z Feyenoordem. Dyskutowana jest opłata za transfer w wysokości dziesięciu milionów euro. Według doniesień medialnych Slot już od kilku dni zaczyna odgrywać rolę najbardziej prawdopodobnego kandydata na następcę odnoszącego sukcesy niemieckiego trenera.
Klopp ogłosił w styczniu zeszłego roku, że pod koniec sezonu zrezygnuje z funkcji trenera Liverpoolu i zrobi sobie dłuższy okres odpoczynku. Trenuje Liverpool od 2015 roku, a w 2020 roku poprowadził klub do pierwszego od 30 lat mistrzostwa.
Wygląda na to, że Klopp mógłby dobrze żyć ze Slottem jako jego następcą. Zapytany o Holendra, Klopp powiedział, że podoba mu się sposób, w jaki drużyny hazardowe grają w piłkę nożną. „Jeśli to jest rozwiązanie, jestem szczęśliwy”.
Zdobywca Pucharu z Rotterdamem
Slott został trenerem zaraz po zakończeniu kariery piłkarskiej w 2013 roku. Początkowo był asystentem, a następnie głównym trenerem AZ Alkmaar na sezon 2019/20. Tam zbierał średnią punktów na mecz wynoszącą 2,11 – więcej niż jakikolwiek inny trener w historii klubu.
Jednak w grudniu 2020 roku współpraca nagle się zakończyła: Slott prowadził negocjacje z Feyenoordem, a AZ Alkmaar go zwolnił: „Chcemy trenera, który będzie w Arizonie całkowicie skupiony”.Klub stwierdził.
A Slott osiągnął to, czego chciał: od sezonu 2021/22 z sukcesem pracuje w Feyenoordzie, gdzie zastąpił Dicka Advocaata. W Rotterdamie zazwyczaj gra w ustawieniu 4-3-3, polegając na ofensywnym pressingu i atakujących bocznych obrońcach. Zewnętrzni pomocnicy następnie przechodzą na środek, aby stworzyć tam przewagę.
Slott odniósł pewien sukces ze swoim pomysłem na piłkę nożną: w swoim pierwszym sezonie z Rotterdamem dotarł do finału Pucharu Ligi Europejskiej Konferencji, a rok później poprowadził klub do mistrzostwa. W ubiegłą niedzielę (21 kwietnia 2024) Rotterdam pod wodzą Slotta zwyciężył w finale Pucharu Krajowego.
„Był prawdziwym trenerem”.
Fakt, że Sloat jest dziś trenerem odnoszącym sukcesy, nie jest zaskoczeniem dla niektórych jego kolegów z drużyny. Na przykład Bram van Polen powiedział kiedyś w wywiadzie dla „NOS”, że Slott faktycznie szkolił swoich kolegów z drużyny jako graczy. „Był prawdziwym trenerem”.
Teraz może podążać za Jurgenem Kloppem w Liverpoolu. Sposób gry obu zawodników, w tym pressing i intensywność, pokrywają się. Nie byłoby to wielką niespodzianką – i w pewnym sensie byłoby – nie byłoby to następcą Kloppa.
W zeszłym roku firma Slot Company Voetbal International przeprowadziła dłuższy wywiad. Oczywiście mówił o piłce nożnej i misji w Rotterdamie. Ale mówił także o Pepie Guardioli. Slott dostrzegł podobieństwa w swojej pracy trenerskiej z Guardiolą, który regularnie sprawiał kłopoty drużynie Kloppa w Liverpoolu w meczach z Manchesterem City. Był, jak powiedział Slott, a „Maniak kontroli, jak Pep Guardiola”.
Następnie Slott powiedział kolejne zdanie, którego tak naprawdę nie używa się, starając się o pracę w Liverpoolu. Powiedział: „Nie ma drużyny, którą wolałbym oglądać niż Manchester City”.
„Czytelnik. Webowy ninja. Miłośnik podróży. Miłośnik mediów społecznościowych. Organizator.
Mało który były kierowca Formuły 1 jest obecnie przedmiotem tylu spekulacji, co czterokrotny mistrz świata Sebastian Vettel. Czy wkrótce będzie świętował powrót do wiodącej kategorii sportów motorowych? Jeśli tak, dla jakiego zespołu? Czy zasiądzie w kokpicie, czy przyjmie inną rolę?
Pytanie za pytaniem, które fani zadają sobie od miesięcy. Krążą pogłoski o możliwym powrocie. Ale teraz nastąpiła zmiana w podejściu Vettela do Formuły 1. Wypowiedzi wielu ekspertów zmuszają do zatrzymania się i zwrócenia uwagi.
Formuła 1: Kolej na Sebastiana Vettela?
To powinien być wielki powrót do Formuły 1. Sebastian Vettel jest zainteresowany ponownym wejściem do samochodu wyścigowego. To samo powtarzano wielokrotnie w ciągu ostatnich kilku tygodni i miesięcy. Przecież obecnie dostępnych jest wiele kokpitów na rok 2025. Ale ciekawie będzie także od roku 2026, kiedy Audi wejdzie do flagowego segmentu sportów motorowych. Więc z pewnością musi być coś darmowego dla Vettela, prawda?
Również interesująceFormuła 1: Emocjonalne sceny! Pilot rozpłakał się przed kamerą
Być może będzie on również przedmiotem dyskusji w Red Bullu, jego byłym zespole, z którym świętował cztery mistrzostwa świata. Jednak jego były sponsor Helmut Marko odrzucił już Niemca. Austriak początkowo dał wielu fanom Vettela nadzieję, że wróci z kolejną wypowiedzią, ale natychmiast ich ponownie zniszczył.
„Myślę, że by tego chciał, gdyby zobaczył możliwość posiadania gdzieś głośnego samochodu. Jest na to gotowy” – powiedział Marko w Sky na marginesie Grand Prix Chin Vettel tutaj: „On nie stał przy oknie przez rok. Nie ma już zbyt wielu najwyższych miejsc.
„Kilka znaków zapytania”
Nico Rosberg widzi to podobnie. Mistrz świata Formuły 1 2016 tak widzi załogę Vettela. „Problemem Sebastiana jest ostatni rok w Astonie Martinie. Tak, miał zły samochód, ale dystans do Strolla nie był tak dominujący jak teraz w przypadku Alonso” – powiedział Rosberg w Sky.
Niemiec uważa, że sprawa jest podobna do Helmuta Marko, „że są pewne znaki zapytania. Jeśli Sebastian wróci po dwóch latach przerwy, czy nadal będzie tak szybki, jak u szczytu swojej formy?” Rosberg ma swoje obawy: „Po dwóch latach to bardzo, bardzo długi czas. Być może tak naprawdę nie wiesz, na czym stoisz, jeśli chodzi o wydajność.
Więcej wiadomości dla Ciebie:
Czy Rosberg uważa, że Vettel powróci? „To najważniejsze pytanie i dlatego nadal uważam, że z niemieckiego punktu widzenia jest to mało prawdopodobne. Ekspert Sky uważa, że jest to niefortunne, szczególnie dla fanów Mercedesa i Formuły 1, ale tak się dzieje”. Jest jeszcze niewielka nadzieja: „Oczywiście, że tak, wszyscy byśmy to zrobili, oczywiście, byłoby wspaniale”. Najwyższe stanowiska w Formule 1 są oczywiście bardzo poszukiwane. Ale tutaj powoli robi się ciasno. Zarówno Mercedes, jak i Red Bull prawdopodobnie przyciągną innych kierowców, którzy obecnie dobrze radzą sobie w wiodącej kategorii sportów motorowych.
„Czytelnik. Webowy ninja. Miłośnik podróży. Miłośnik mediów społecznościowych. Organizator.
-
Tech3 lata agoTe oferty Apple nadal istnieją
-
Top News2 lata agoNajlepsze strategie i wskazówki dotyczące zakładów na NBA
-
Tech3 lata ago
Kup PS5: Expert bez nowych konsol – kiedy nadejdą dostawy?
-
Tech3 lata ago
Windows 11 dla programistów: aplikacje na Androida, zestaw gier i pakiet Windows SDK
-
Economy3 lata ago
Huobi Global rozpoczął kampanię zerowej opłaty dla użytkowników kart bankowych w Europejskim Obszarze Gospodarczym i Wielkiej Brytanii
-
entertainment3 lata ago
Dieter Bohlen ogłosił nową pracę w telewizji – to zaskakujące
-
entertainment3 lata ago
„Helene Fischer Show”: Nagłe zakończenie bożonarodzeniowego show – ostre słowa ZDF
-
Tech4 miesiące ago
Ubóstwo CO2 może ujawnić łatwość życia – Wissenschaft.de
