Mówiąc o Augerze…

Nawiasem mówiąc, rajdowa legenda siedziała w samochodzie Formuły 1! już zapomniałeś? Jego i innych znanych „kierowców testowych Formuły 1” można znaleźć w naszej galerii zdjęć:

Z ośmioma tytułami mistrza świata Sebastien Ogier jest drugim najbardziej utytułowanym kierowcą w historii Rajdowych Mistrzostw Świata (WRC). W tekście „Formula1.com” Teraz ujawnił, że życzył sobie innego zakończenia kariery dla Sebastiana Vettela.

„Oczywiście finisz był nieco trudniejszy i myślę, że zasługiwał na lepszy wyścig i wyniki. Ale nie można lekceważyć jego występu” – potwierdził Francuz.

„To była niesamowita kariera w jego życiu”, wspomina, dodając: „Zdobycie czterech mistrzostw z rzędu jest niezwykłe”. „Szanuje” również decyzję Vettela o wycofaniu się ze sportu.

„[Der Rücktritt] Motywowało go również pragnienie bycia lepszym ojcem w domu i posiadania więcej czasu dla rodziny” – wspomina Ogier, ale życzył sobie bardziej udanego pożegnania z Vettelem.

Kłusownictwo McLarena w Aston Martin & Co

Restrukturyzacja w McLarenie idzie pełną parą. Zespół Woking zapewnił sobie teraz usługi Mariano Alperina, który wcześniej zajmował wysokie stanowisko jako inżynier aerodynamiki w firmie Aston Martin.

Według informacji od naszych angielskich kolegów McLaren pozyskał w sumie 15 nowicjuszy. Niektórzy mogą już rozpocząć działalność w Woking, podczas gdy inni będą musieli jeszcze przeczekać okres embarga.

Mówi się, że oprócz Astona Martina używano Ferrari i Red Bulla. Jesteśmy ciekawi, czy restrukturyzacja opłaci się McLarenowi w perspektywie średnio- i długoterminowej.

Jordan: „Wilk musi znosić krytykę jak mężczyzna”

Drugi rok z rzędu Mercedes nie jest już tak konkurencyjny, jak w przypadku Srebrnych Strzał. Były szef zespołu, Eddie Jordan, kieruje to w szczególności do szefa sportów motorowych Toto Wolffa.

Austriak wyraził już swoją frustrację po inauguracyjnym sezonie w Bahrajnie i stwierdził, że wyścig jest „wszystko złe”. „Nie ma tu ani jednej pozytywnej wiadomości” – powiedział wówczas.

Sposób, w jaki Jordan zajął się tą sytuacją przez szefa zespołu, nie został dobrze przyjęty. „Krytykuję Toto Wolffa za krytykowanie jego inżynierów i to, jak bardzo są rozproszeni” – powiedział były szef zespołu OLBG.

Domaga się: „Wolff musi poradzić sobie z krytyką jako człowiek, jak szef zespołu, jak przewodniczący zarządu i zmierzyć się z faktem, że Mercedes sobie z tym nie poradził”.

Jego pełne oświadczenie tutaj!

Cenzor: Melbourne Premier

Nowicjusz Williams zwrócił ostatnio na siebie uwagę w Jeddah, prowadząc w kwalifikacjach. Zostało to później usunięte z niego, ale jego talent był już widoczny.

Chociaż zna tor w Arabii Saudyjskiej przynajmniej z Formuły 2, w ten weekend po raz pierwszy pojedzie w Melbourne. Ujawnia, że ​​jedzie do Australii po raz pierwszy w życiu.

„Logan nigdy nie jeździł po tym torze i chociaż przejechał wiele okrążeń w symulatorze, nic nie zastąpi prawdziwego doświadczenia. Będzie musiał szybko wyczuć ten wymagający fizycznie tor w FT1” — wyjaśnia Dave Robson.

Jednak Robson zapewnia: „FW45 wyglądał obiecująco w pierwszych kilku wyścigach i chcemy nadal mocno naciskać w Melbourne. Mamy kilka drobnych ulepszeń, które chcemy wypróbować w ten weekend”.

Alexander Albon ma „fajne wspomnienia” z Melbourne. Zdobył swój pierwszy punkt w mistrzostwach świata dla Williamsa w zeszłym roku, zajmując 10. miejsce.

Skoro mowa o Bottasie…

Jak wspomniano wcześniej, Finn wygrał w Melbourne w 2019 roku. Ale czy masz wszystkich jeźdźców, którzy wygrali w Australii od 2011 roku? Nasza seria zdjęć pomoże Ci w skokach!

Melbourne: Alfa Romeo chce odzyskać punkty

W Bahrajnie Valtteri Bottas był wciąż dobry na ósmym miejscu, ale w Arabii Saudyjskiej zespół Sauber poszedł z pustymi rękami. Bottas, który wygrał nawet z Mercedesem w Australii w 2019 roku, utrzymuje, że samochód ma „potencjał”, aby ponownie osiągnąć tam dobry wynik.

„Widzieliśmy, jak blisko wszyscy są w tym sezonie. Ale jeśli pokażemy solidny występ od początku weekendu, będziemy mogli wrócić do punktów” – powiedział optymistycznie Bottas.

Reprezentant zespołu Alessandro Aloni Bravi również potwierdził, że pojadą do Australii „z rozmachem” i znów będą chcieli walczyć o punkty. „Wykorzystaliśmy czas od Jeddah, aby zrozumieć, w jaki sposób możemy uzyskać więcej wydajności z naszego obecnego składu” — ujawnia.

Ponadto w ten weekend w samochodzie pojawi się „kilka nowych części”, które chcesz przetestować. Guanyu Zhou również ma nadzieję na „udany weekend” dla Alfy Romeo.

30 lat temu dzisiaj…

… Ayrton Senna po raz drugi i ostatni zdobył główną nagrodę w Brazylii. Kierowca McLarena odniósł zwycięstwo na Interlagos, wyprzedzając Damona Hilla (Williams-Renault) i Michaela Schumachera (Benetton-Ford).

Sezon 1993 był ciekawy dla Senny, ponieważ przez cały rok odmawiał podpisania kontraktu z McLarenem. Zamiast tego zespół zapłacił mu z góry milion dolarów za wyścig.

„Kiedy Honda wyszła, nie chciał kontynuować” – wspomina Martin Whitmarsh, ówczesny szef zespołu McLarena. Jak osiągnięto porozumienie? Możesz przeczytać całą historię tutaj!

Robina Zimmermana Towarzyszy ci ponownie w ciągu dnia w tym momencie. Jeśli masz jakieś pytania, sugestie lub skargi, możesz skorzystać z naszego formularza kontaktowego. Możesz nas również znaleźć na FacebookI ŚwiergotI Instagram I youtubeA jeśli masz jakieś pytania, możesz również użyć hasztagu #FragMST na Twitterze. oto jesteśmy!

Tutaj możesz przeczytać naszą wczorajszą taśmę!