Sobota w analizie

Na razie zamykamy nasz bar, ale na naszym portalu dzieje się więcej – i na YouTube! Kevin Schoren i Christian Niemerfull Zgłoś się o 4:00 rano z ich analizą, aby się zakwalifikować.

Planowane są między innymi następujące tematy:

– Verstappen: To kosztowało go Polaka
– wynik
– Vettel i Schumacher
Urzędnik: Sierżant będzie kierowcą Williamsa w 2023 r.
– FIA-PK: Zoff między Hornerem a Brownem
Wspomnienia Dietricha Mateschitza

Wyścig rozpocznie się w niedzielę o 21:00 CST, po czym oczywiście ponownie zaczniemy z nowym barem. Śpij później, ciesz się naszą analizą i do zobaczenia!

Vettel: „Tylko dobre wspomnienia” Mechitz

Nasza taśma dobiega końca, a na koniec chcemy pozwolić Sebastianowi Vettelowi ponownie porozmawiać o swoim długoletnim towarzyszu Dietrichu Mateschitzu. Mówi w „ORF”, że ma o nim „tylko dobre wspomnienia”.

Niedługo po tym, jak pojawiły się wiadomości, był „nadal trochę zszokowany”, przyznaje i wyjaśnia: „Był bardzo wyjątkową osobą, która zawsze potrafiła robić to, co inni uważali za niemożliwe – bez względu na stronę”.

Był „za młody”, kiedy po raz pierwszy został mistrzem świata w 2010 roku. „Myślę jednak, że nauczyłem się doceniać fakt, że zawsze był traktowany równo iz wielkim szacunkiem” – powiedział Vettel.

„To ogromny szok, myślę, że wszyscy zaangażowani w jego podróż” – mówi.

Agresywny Wilk: Zwycięstwo nie jest wykluczone

Kierowcy Mercedesa wystartują jutro z P3 i P4, dlatego Toto Wolff wyjaśnia, że ​​można walczyć o zwycięstwo. „Oczywiście kandydaci startują przed nami” – wyjaśnia kierownik zespołu.

Masz jednak „kilka opcji” ze strategią, ponieważ jesteś jedynym zespołem, który ma oba samochody z przodu. Ponadto ulepszenia by zadziałały, co również daje nadzieję.

Sześć dziesiątych brakuje dziś na biegunie. Według Wolffa nie jest to zły wynik. Ponieważ w tym roku Mercedes był w większości mocniejszy w wyścigu niż w kwalifikacjach…

Gasly znowu ma problemy z hamulcami

Wcześniej rozmawialiśmy krótko o AlphaTauri. Gasly zdradza, że ​​czuł się już komfortowo w samochodzie aż do kwalifikacji. „Zdecydowanie była dzisiaj możliwość awansu do trzeciej kwarty” – powiedział Francuz, który był „zawiedziony”.

„Miałem problemy z hamulcami i nie mogłem w nich nagrzać”, mówi. Miałeś te same problemy na Suzuce. Pozostaje jednak optymistą i wyjaśnia: „Nie rozumiem, dlaczego nie powinniśmy walczyć o punkty”.

Kolega z zespołu Tsunoda również jest „rozczarowany” i przyznaje: „Nie mieliśmy szybkości, aby wejść do trzeciej kwarty”. Nie skreślił jednak również 10 najlepszych wyników w wyścigu.

Chodzenie: Najlepsze kwalifikacje Aston Martin roku

Nie tak dawno Aston Martin regularnie walczył o awans do drugiej kwarty. Dzięki P7 Stroll zapewnił dziś najlepszy kwalifikator roku. A ze względu na kary przeciwko Leclercowi i Perezowi jutro wystartuje z 5 miejsca!

„Samochód czuł się dzisiaj naprawdę dobrze”, mówi, dodając: „Znaleźliśmy dużą przyczepność, a samochód dał mi pewność siebie”. Cieszył się kwalifikacjami i teraz liczy na „dobry wynik w niedzielę”.

Kolega z zespołu Vettel o włos przeoczył Q3 na 12. miejscu i przyznaje: „Dzisiaj samochód był szybszy”. Nie był zadowolony ze swojego okrążenia w drugiej kwarcie, ponieważ nie ufał tyłowi bolidu.

„Małe rzeczy zrobiły dzisiaj różnicę i dlatego przegapiłem trzecią kwartę” – powiedział Vettel.

Tokarka Schumachera…

…tutaj ponownie w filmie. Po 16 i 19 miejscu szef zespołu Gunther Steiner powiedział swoim kierowcom, że „nie pokazali osiągów”, na które liczyli.

„Wyglądało na to, że moglibyśmy przynajmniej dostać się do drugiej kwarty. Ale tego nie zrobiliśmy”, mówi ze złością. „Obaj kierowcy mają szybkie drugie okrążenie”. [in Q1] Nie spotkali się.”

– W środku jest tak ciasno, że można skończyć w trzeciej kwarcie lub zostać wyeliminowanym w pierwszej. A my zostaliśmy wyeliminowani w pierwszej – zaprzecza.

Kara Tsunody

Japończyków widziano w kwalifikacjach z prędkością 90,3 km/h w pit passie. Dozwolonych jest tylko 80, więc drużyna musi zapłacić 1000 euro. Mimo wszystko nie był to dobry dzień dla AlphaTauri.

Ostatecznie Gasly i Tsunoda wylądowali tylko na miejscach 13 i 15. Japończycy przesunęli się o jedno miejsce z powodu rzutu karnego Cho. Ale to nie zwiększa szansy na zdobycie punktów jutro…

Prawie w trzecim kwartale: Zaskoczony Albon

Kierowca Williamsa był 11. i jutro rozpocznie wyścig z P9. „Szczerze, dzień był zupełnie nieoczekiwany”, przyznaje, wyjaśniając, że w rzeczywistości był to „trudny weekend”.

Szczególnie wiatr jest zawsze problemem w Austin, a Williams tradycyjnie miał z nim problemy. Był więc „bardzo zadowolony” ze swojego wyniku. Inaczej sytuacja wygląda w przypadku jego kolegi z drużyny, który był ostatni.

„Nie byłem w stanie wykonać pełnego zakrętu na ostatnim okrążeniu” – mówi Al Kindi, który jako powód podał również wiatr. Punkty prawdopodobnie nie będą dla niego tym razem możliwe (po ostatnim P9 na Suzuce).

Z drugiej strony dla Albona równie dobrze mogłoby tak być.

Pierwszy prawdziwy biegun Sainza podczas suszy

„Byłem w stanie zebrać dobre okrążenie, nie popełniając żadnych błędów”, powiedział Hiszpan z ulgą, wyjaśniając, że pole position było na starcie, ponieważ był „zbyt blisko” w niektórych sesjach kwalifikacyjnych.

W rzeczywistości jest to pierwszy prawdziwy biegun Sainza podczas suszy. Miał swój pierwszy mecz w roku w mokrych warunkach na Silverstone, a drugi odziedziczył dopiero w Spa, ponieważ Verstappen otrzymał tam karę netto.

Tak więc jutro Sainz po raz trzeci w karierze wystartuje z pole position. Jednak to pierwszy raz, kiedy wyszedł sam w czasie suszy.

Verstappen: Chodziło o „małe rzeczy” dzisiaj

P2 w sieci jutro to nie koniec świata dla Holendra. „Niestety to nie wystarczyło. Ale wyścig wciąż się zbliża. A samochód był w porządku. Dzisiaj było ciężko z wiatrem, szczególnie w pierwszym sektorze” – mówi.

„Nie było też łatwo umieścić opony w odpowiednim oknie. Próbowaliśmy różnych rzeczy. Na pierwszym okrążeniu trzeciej kwarty straciłem trzy dziesiąte na wybojach trzeciego zakrętu”.

„Na moim drugim okrążeniu w trzeciej kwarcie dużo straciłem skręcając w przedostatnim zakręcie. Jeśli nie zrobisz tego dobrze, jesteś na trzecim miejscu. trochę lepiej w oknie, czy nie.”

W każdym razie sport odgrywa dziś tylko drugorzędną rolę. O Dietrichu Mateschitzu mówi: „Bez niego nie byłoby mnie tu dzisiaj, nie odniosłbym tego sukcesu. W niedzielę postaramy się sprawić, by był dumny”.

Co się dzieje w Russellu?

Zostajemy tylko z Mercedesem. Jest kontakt Oznacza to, że w szóstej z rzędu sesji kwalifikacyjnej została już za Hamiltonem. Od wakacyjnej przerwy w sobotę nie był w stanie pokonać swojego kolegę z drużyny.

W programie Sky dał jasno do zrozumienia, że ​​nie wie dokładnie, co się dzieje. Po prostu nie może grać na „poziomie”, jakim był na początku roku. Dzisiaj było przynajmniej trochę lepiej.

Skończył o 0.041s za Hamiltonem. Od wakacyjnej przerwy był bardzo blisko rekordzisty świata tylko raz.

Hamilton liczył więcej

„Oczekiwałem więcej” – przyznaje kierowca Mercedesa po P5. To była „naprawdę trudna sesja kwalifikacyjna” i oczekiwano, że będzie „znacznie bliżej” szczytu.

W kwalifikacjach prowadzenie samochodu „nagle” stało się trudniejsze niż wcześniej. Podobnie widzi to Toto Wolff, który wyjaśnia Skye, że byłoby to możliwe dzisiaj z trzema dziesiątymi więcej.

Wynik nie uległ zmianie. Wtedy Hamilton pokonał co najwyżej Pereza – ale jutro zacząłby z pola 3 z powodu kary Meksykańskiej.

Najważniejsza rzecz w sobotę…

…do podsumowania dzisiaj ponownie w osobnej serii zdjęć. I nie zapomnij: o 4:00 skontaktują się z Tobą Kevin Schoren i Christian Niemervall Dzięki ich wspaniałej analizie na żywo na kanale YouTube Formel1.de!

Red Bull nadal ulubiony?

Sainz jest na pole position, ale Hiszpan wyjaśnia: „Nie będę kłamał. Myślę, że Red Bull nadal będzie faworytem. Zwykle mają lepszą prędkość wyścigową. I zazwyczaj wpychają nas do wyścigu”.

Ale będą próbować „wszystko”, aby pozostać na czele „i wygrać wyścig” – powiedział Sainz. Nawiasem mówiąc, sam Verstappen wyjaśnia również: „Nasz samochód jest zwykle nieco mocniejszy w wyścigu niż w kwalifikacjach”.

Leclerc mówi, że jego biust „nie był najlepszy”. „Carlos wykonał dziś lepszą robotę i zasługuje na to, by być numerem jeden”. On sam wypada z pierwszej dziesiątki z powodu kary.

Schumacher: Trzecie pytanie byłoby możliwe

Niemiec wyjaśnia swój obrót w Q1 w „Sky” następująco: „Było bardzo wietrznie, ale dla wszystkich jest tak samo. Jest szybki, a potem są wyboje, które następują po…”

„Zdecydowanie mieliśmy Q2, jeśli nie Q3”, mówi ze złością i przyznaje, że jego wczesne odejście było „bardzo rozczarowujące”. Jednak nie chce jeszcze spisywać wyścigu na straty.

„Wydaje się, że samochód radzi sobie dobrze” – potwierdza i wyjaśnia, że ​​chcą jutro „miejmy nadzieję, że ukończą z punktami”. Oczywiście z P18 nie będzie łatwo…

P3: Sainz na biegunie

W końcu Hiszpan 1: 34.356 ustawia kolejny i tym samym zabezpiecza słup! Leclerc jest drugi, ale musi cofnąć się o dziesięć miejsc. Sainz zaczyna jutro przed Verstappenem i Hamiltonem, który jest piąty za Perezem.

Jak wiadomo, Meksykanin również musi zrezygnować z pięciu pozycji. Tutaj na taśmie pójdziemy trochę dalej z głosami w play-offach. Przed przeglądem:

Raport