Economy
Ogień i zastosowanie dronów: dlatego ukraińska artyleria jest tak dobra
To, że armia ukraińska skutecznie obroniła się przed rosyjskim najeźdźcą, to w dużej mierze zasługa jej skutecznej i sprawnej artylerii. Ich ogień kierowany jest nie w tradycyjny sposób, ale poprzez sprytne połączenie oprogramowania, dronów i „ufortyfikowanego” Internetu.
The Druzgocący Jeden lub dwa rosyjskie bataliony próbujące przeprawić się przez Donet Siwerski są uważane za jeden z największych sukcesów armii ukraińskiej w obronie przed rosyjskimi napastnikami. Skuteczny i wysoce skuteczny ostrzał artyleryjski był krytyczny, a atakujący nie mieli obecnie nic do porównania.
artyleria decydująca
To nie pierwszy raz od początku inwazji ukraińska artyleria zadała Rosjanom duże straty. Używając ukierunkowanego ognia, unieruchamiają czołgi i inne pojazdy, między innymi zatrzymują konwoje i mogły już zabić dziesiątki wrogich wysokich rangą oficerów wojskowych. Przynajmniej w dotychczasowym przebiegu wojny skuteczność ukraińskiej artylerii mogła mieć decydujące znaczenie dla wojny.
Decyduje w tym system kierowania ogniem, który znacząco różni się od tego w armii rosyjskiej i który Ukraińcy zbudowali w ostatnich latach od wybuchu wojny w Dombas w 2014 roku. Byłem więc przygotowany.
Konwencjonalne systemy są powolne i słabe
W tradycyjnym systemie, po prostu, byłby samolot rozpoznawczy, który używałby sprzętu optycznego lub – jak to jest obecnie powszechne – drona do lokalizacji celu i przesyłania danych do centrum dowodzenia i kontroli – wyjaśnia pułkownik. Markus Reisner z austriackich sił zbrojnych. Przekazałoby to informację do baterii artyleryjskiej lub innego „aktywnego systemu”, który następnie wystrzeliłby.
Jest z tym wiele problemów. Z drugiej strony transmisja informacji o celu może zająć dużo czasu lub wróg może ingerować w proces transmisji. Jest jednak również w stanie określić, skąd pochodzi ogień i może zająć pozycję strzelca ogniem odwzajemnionym, jeśli nie może wystarczająco szybko zmienić pozycji.
„Uber Artyleria”
Armia ukraińska zmieniła jednak system kierowania ogniem w dwóch kluczowych miejscach. Głównym celem jest system informacji geograficznej (GIS) „ARTA”. Jest głośno „czasy„Koprodukcja ukraińskich programistów z brytyjską firmą zajmującą się mapowaniem cyfrowym. Ekspert ds. bezpieczeństwa Trent Tlinko Według głównego dewelopera Jarosława Szerstyuka.
Firma lubi określać się jako „Uber Artylerii”. Jest to dość wygodne, ponieważ podobnie jak konkurencja taksówek znajduje najbliższego wolnego kierowcę, wykorzystuje współrzędne, aby znaleźć wszystkie dostępne wieże w zasięgu. Dopiero wtedy haubica, pocisk, moździerz lub dron bojowy wykonują swoje zadanie, ale wystrzeliwują je wszystkie niezależnie od siebie do celu.
Oprócz informacji z dronów w czasie rzeczywistym, „Arta” przetwarza również dane z dalmierzy, smartfonów, Globalnego Systemu Pozycjonowania (GPS) czy komercyjnych zdjęć satelitarnych. Według The Times, informacje radarowe z NATO zostały również zintegrowane z automatycznym systemem dowodzenia i kontroli.
30 sekund zamiast 20 minut
Dowódcy mający dostęp do zaszyfrowanego materiału „Arta” wybierają jednostki, które mogą następnie strzelać na miejscu. Kiedyś od ustawienia celu do zniszczenia go minęło średnio 20 minut, teraz nie więcej niż 30 sekund, Pisze telenko.
Kolejną wielką cechą „Arty” jest zdecentralizowany ostrzał, który uniemożliwia przeciwnikowi wyłączenie całej baterii kontratakiem, jak to miało miejsce w przeszłości. W zasadzie mógł jedynie próbować atakować poszczególne jednostki.
Po tym, jak Elon Musk od początku marca sprzedaje satelitarne urządzenia peryferyjne do internetu Starlink Wysyłając na Ukrainę „Arta” stała się lepsza. Podczas gdy łączność bezprzewodowa wykorzystywana wcześniej w systemie transmisji danych może zostać zakłócona, Rosjanie mają problemy ze Starlink.
Starlink jest prawie niezniszczalny
irytujący „Nowaja Gazeta„Nie wszystkie ukraińskie jednostki korzystające z „Arty” są wyposażone w Starlink. Jednak w ciągu ostatnich kilku miesięcy tylko raz się zepsuł, ponieważ użycie takich systemów zajmuje dużo czasu – mówi jeden z rozmówców gazety.
Według Telenko, pod koniec 2016 roku amerykańska firma ochroniarska Crowdstrike stwierdziła, że „Arta” pochodzi z osławionej rosyjskiej grupy hakerskiej”fantazyjny miśUdało się zhakować, nie tak. Deweloper Sherstyuk określił wówczas twierdzenie na Facebooku jako „iluzję”.Głos AmerykiZostał zbadany i nie był w stanie znaleźć żadnych dowodów na penetrację „Arty”.
Rosjanie mogli również próbować powstrzymać operację Starlink. Awaria sieci satelitarnej KA-SAT na początku rosyjskiego ataku, która zakłóciła kontrolę nad tysiącami europejskich turbin wiatrowych, mogła być „efektem ubocznym” ataku hakerskiego.
Niedrogi i ekonomiczny
W końcu użycie „Arty” jest bardzo tanie w porównaniu z konwencjonalnymi systemami artyleryjskimi. Program działa na tradycyjnych smartfonach, tabletach czy laptopach. Dla ukraińskiej artylerii ważne jest również, aby za pomocą systemu oszczędzić dużo amunicji. Zgodnie ze starymi standardami zniszczenie pozycji wroga za pomocą haubic 120 mm wymagało 60-90 pocisków. Po korekcie strzelania jest ich dziewięć – powiedział Aleksiej Aristowicz, doradca Selinskiego z „Nowej Gazety”.
Stosowane wielośmigłowce UAV są również stosunkowo tanie. Ukraińska jednostka rozpoznawcza Aerosvidka Chociaż używa również droższego sprzętu, takiego jak Autel EVO II z kamerą na podczerwień, która kosztuje ponad 8000 euro. Częściej jednak wykorzystywane są prostsze drony, którymi sterują również piloci amatorzy.
Drony DJI mają problem
Wiele z tych urządzeń pochodzi od chińskiego lidera rynku DJI, który nie jest pozbawiony problemów. Ponieważ oferuje również odbiorniki, które transmitują sygnał drona Lokalizacja, wysokość, kierunek, prędkość, model, numer seryjny lub lokalizacja.
System o nazwie AeroScope jest w rzeczywistości używany do ochrony przestrzeni powietrznej nad lotniskami lub inną infrastrukturą krytyczną. Teoretycznie piloci dronów mogliby stać się celem. Jest to mało prawdopodobne, powiedział Jarosław Honczar, współzałożyciel Ukraińskiej Jednostki Rozpoznania Powietrznego.Ukraińska Prawda”.
Program zaciemnia sytuację
Według Honchara obie strony używały dronów DJI i AeroScope. Jednak wersja mobilna ma zasięg tylko od trzech do czterech kilometrów. Kiedy dziesiątki dronów są w powietrzu, tylko stacjonarna wersja AeroScope może zidentyfikować operatorów. W razie potrzeby jego jednostka udostępnia również oprogramowanie, które ukrywa lokalizację pilota drona.
Oficjalnie samo DJI nie chce pomagać ani Rosjanom, ani Ukraińcom. Głęboko żałuje się militarnego użycia dronów, napisała firma w jednym z nich Opinia. Wszystkie urządzenia są przeznaczone wyłącznie do użytku cywilnego. Relacje biznesowe z dystrybutorami, sprzedawcami i innymi partnerami, którzy mimo wszystko sprzedawali drony wojsku, zostaną rozwiązane.
„Fanatyk niezależnej kawy. Namiętny ekspert od twittera. Adwokat. Introwertyk. Odkrywca. Irytująco skromny twórca. Miłośnik internetu”.
Economy
Pod żadnym pozorem nie jedz kiełbasek
Obecnie trwa wycofywanie kiełbas Aldi Nord. Klienci, którzy je spożywają, mogą spodziewać się nieprzyjemnych objawów.
Dortmund – Za kilka dni nastąpi kolejne wycofanie z Aldi. Tym razem szczególnie miłośnicy mięsa powinni zwrócić uwagę na rodzaj kiełbasy, którą jedzą, czyli w tym przypadku: lepiej jej nie jeść.
Przypomnienie od Aldi: Pod żadnym pozorem nie jedz kiełbasek
Gmyrek Fleisch- und Wurstwaren GmbH & Co. KG Zaproszenie do artykułu”Dobre trzy dębowe kiełbaski wieprzowe Harz„Zaczęło się Data przydatności do spożycia (BBD) 3 maja 2024 r Bierzemy. Odbywa się to ze względów zapobiegawczych w zakresie ochrony konsumentów. Ostrzeżenie opublikowano 24 kwietnia.
Podczas badania wewnętrznego w próbce wykryto salmonellę, która może powodować choroby przewodu pokarmowego i objawy grypopodobne. Konsumenci proszeni są o nie spożywanie wycofywanego produktu.
Co to jest salmonella?
Salmonella to bakteria, która często powoduje zakażenia przenoszone przez żywność, zwłaszcza poprzez spożycie skażonego mięsa, jaj lub produktów mlecznych. Zakażenie Salmonellą, znane również jako salmonelloza, zwykle objawia się takimi objawami, jak biegunka, skurcze brzucha i gorączka, które zwykle pojawiają się w ciągu 12 do 72 godzin od spożycia skażonej żywności.
Chociaż większość zarażonych osób wraca do zdrowia w ciągu kilku dni bez specjalnego leczenia, infekcja salmonellą może być poważniejsza u niemowląt, osób starszych i osób z osłabionym układem odpornościowym. Aby zapobiec salmonellozie, ważne jest przestrzeganie dobrych praktyk higienicznych podczas przygotowywania i podgrzewania żywności.
Przypomnij Aldi: Nie jedz kiełbasek przecenionych w niektórych obszarach
Wycofana kiełbasa była dostępna w oddziałach Aldi Nord w regionach Datlen, Laert-Severhausen, Hahn. Mundena, Salzgittera i Wehrla Sprzedany. Zarówno Gmyrek, jak i Aldi Nord natychmiast zareagowały i wycofały kiełbaski ze sprzedaży.
Klienci, którzy zakupili kiełbaski wieprzowe, mogą je zwrócić w dowolnym oddziale Aldi Nord bez okazywania paragonu. Cena zakupu zostanie zwrócona.
Przypomnijmy z Aldi: Producent kiełbasy dostarcza więcej informacji
Bieżące wycofanie dotyczy wyłącznie produktów z określoną datą przydatności do spożycia. Nie ma to wpływu na inne produkty producenta lub inne produkty marki „Gut Drei Eichen”.
Gmyrek Fleisch- und Wurstwaren GmbH & Co. przeprasza. KG zapewnia konsumentom ulgę w niedogodnościach i wsparcie w przypadku jakichkolwiek pytań za pośrednictwem adresu e-mail [email protected].
„Fanatyk niezależnej kawy. Namiętny ekspert od twittera. Adwokat. Introwertyk. Odkrywca. Irytująco skromny twórca. Miłośnik internetu”.
Economy
Nowy i dziwny joker: GWM Ora 07 – chiński hatchback sedan w raporcie z jazdy
Aura, marka elektryczna należąca do Great Wall Motors, wykazuje się odwagą. Nowy hatchback sedan 07 charakteryzuje się doskonałym designem, ale jedno jest pewne: ludzie będą go szukać.
Po roku obecności na rynku niemieckim wyniki na przykład chińskiej marki elektrycznej Ora były słodko-kwaśne. Startup z Great Wall Motors (GWM) chciał nam sprzedać 6000 sztuk małego Funky Cat – ostatecznie liczba ta osiągnęła 4579, częściowo dzięki hojnemu wsparciu w postaci atrakcyjnych cen wynajmu rozpoczynających się od 149 euro miesięcznie. „Jako zupełnie nowy gracz możemy cieszyć się z wyniku” – mówi Johannes Brandenburger, dyrektor zarządzający Ora.
Obecny kotek nazywa się teraz GWM Ora 03 i ma teraz większego rodzeństwa, GWM Ora 07. Odważnie stylizowany hatchback sedan oparty na czterodrzwiowym coupe. Ora 07 jeździ na ulicach Chin od dwóch lat, trafi do nas w czerwcu i ma zdobyć punkty w segmencie D w starciu z takimi rywalami jak Hyundai Ioniq 6. Chińczyk 4,87 m to prawie tyle samo długości co Koreańczyk co do milimetra, a zatem jest znacznie większy niż 03. Jednak oba mają wspólną skalowalną platformę elektryczną LEMON, na której oparty jest nowy E-Mini.
Drzwi bezramowe – odważne
Cztery drzwi Ory 07 są bezramowe, co jest dość odważne jak na samochód elektryczny, ponieważ słychać każdy kamyk w nadkolu. Panoramiczny szklany dach XXL w najwyższym modelu rozciąga się nad głowami pasażerów i rozciąga się od słupka A do słupka C. Po naciśnięciu przycisku otwiera się niewielka osłona w zaokrąglonej tylnej części, pod którą musi znajdować się bagaż być starannie załadowany. Mówi się, że współczynnik oporu powietrza wynosi dobre 0,27, co powinno mieć wpływ na zasięg elektryczny.
Ora 07 przybywa do Niemiec z trzema liniami wyposażenia i dwoma rozmiarami akumulatorów. Zarówno podstawowa wersja Pure, jak i Pro mają moc 150 kW/204 KM, napęd na przednie koła i akumulator LFP o pojemności 64 kWh, co zapewnia znaczne korzyści kosztowe w produkcji, między innymi dlatego, że nie wykorzystuje drogiego kobaltu. Zasięg powinien wynosić 440 km.
Najlepszym rozwiązaniem będzie Ora 07 GT o mocy 300 kW/408 KM, napędzie na wszystkie koła, elektrycznie wysuwanym tylnym spojlerze i akumulatorze NMC o pojemności 83 kWh, który na jednym ładowaniu powinien wystarczyć na przejechanie do 520 kilometrów.
Stosunkowo powolne ładowanie
Stosunkowo powolna moc ładowania wynosząca zaledwie 87 kilowatów nie jest już najnowocześniejsza. Przywrócenie poziomu naładowania dużej baterii z 10 do 80 procent przy użyciu ładowarki prądu stałego zajmuje około trzech kwadransów. Inni mogą to zrobić znacznie szybciej. W naszym kraju – w przeciwieństwie do Chin – szczególnie prędkość ładowania jest ważnym kryterium zakupu, i to nie tylko dla częstych kierowców. Dlatego należy zwiększyć prędkość wysyłki w przypadku modeli przeznaczonych na Europę. CATL dostarcza także akumulatory, a wszystkie przyszłe modele elektryczne firmy Great Wall Motors będą otrzymywać akumulatory od firmy SVolt, w której firma samochodowa ma 40 proc.
Tak otwarta i elegancka jak Ora 07 na zewnątrz, jest także wewnątrz. Dominuje w nim pływająca konsola centralna zawierająca pięć przycisków i trzy pokrętła do sterowania najważniejszymi funkcjami, a nad nią znajduje się 12,3-calowy ekran dotykowy o imponującej rozdzielczości. Całe wnętrze wyłożone jest wegańską skórą, a wszystko sprawia wrażenie elegancko spasowanego i dobrej jakości. Drzwi zamykają się płynnie, podczas jazdy nie słychać żadnych skrzypień ani stuków.
Ogólnie rzecz biorąc, Ora 07 porusza się wyjątkowo cicho, nawet przy wyższych prędkościach. Dzięki dużemu rozstawowi osi wynoszącemu 2,87 m długie nogi można łatwo schować na wszystkich siedzeniach, a ogromny szklany dach nadaje wnętrzu przewiewnej lekkości. Biorąc pod uwagę wygląd coupe, przestrzeń nad głowami na tylnych siedzeniach jest ograniczona.
Nieskończona moc
W standardzie dostępnych jest już wiele asystentów cyfrowych, takich jak asystent parkowania z kamerą 360 stopni. W przyszłości możliwe będzie zdalne parkowanie Ory 07 za pomocą aplikacji. Nie ma powodu, aby krytykować tu i teraz. Jednak GT, którym jeździliśmy, miało nieskończoną moc. Naciśnięcie czerwonego przycisku na kierownicy aktywuje tryb Power+. Następnie 2,2-tonowy SUV leci całkowicie nieważki do 100 km/h w 4,5 sekundy, napędzany momentem obrotowym 680 Nm.
Ora 07 może nie tylko zapewnić potężną moc, ale może także wypuścić ją na drogę z zaskakującą pewnością. Chociaż osiągi nie były najwyższe w specyfikacji, Chińczykom udało się osiągnąć bardzo akceptowalną równowagę między komfortem a sportowymi osiągami. Jak na markę z tak małym doświadczeniem (Ora powstała dopiero w 2016 roku) to szokująco dobry wynik. Samochód reaguje dość przewidywalnie nawet pod ciśnieniem, a elektryczne sterowanie jest przyjemnie realistyczne.
W przypadku wersji europejskiej był bliski kontakt z oddziałem w Monachium i odbyło się kilka kilometrów jazd próbnych po niemieckich drogach. Docelowo oprogramowaniu dano maksymalną swobodę, aby asystenci jazdy nie tłumili od razu pełnej przyjemności z jazdy w lekko sportowym tempie.
To, ilu niemieckich klientów zdecyduje się na tego dość dziwnego jokera, zależy również od ceny. Ora spodziewa się ceny około 43 000 euro za model podstawowy i około 50 000 euro za GT.
GWM Ora 07 – dane techniczne
czterodrzwiowy elektryczny hatchback sedan; Długość: 4,87 m, Szerokość: 1,86 m (szerokość z lusterkami zewnętrznymi: brak), Wysokość: 1,50 m, Rozstaw osi: 2,87 m, Pojemność bagażnika: 333 -1045 l
Aura 07 Czysta
Moc 150 kW/204 KM, maksymalny moment obrotowy 340 Nm, jednobiegowa automatyczna skrzynia biegów, napęd na przednie koła, akumulator litowo-jonowo-fosforanowy (LFP) o pojemności 64 kWh, 0-100 km/h: 8,2 sekundy, Vmax: 170 km/h , łączny pobór mocy: 16,5 (WLTP), maksymalna prędkość ładowania 87 kW, maksymalny zasięg 440 km (WLTP), cena: od ok. 43 000 euro
Aura 07 GT
Moc 300 kW/408 KM, maksymalny moment obrotowy 680 Nm, jednobiegowa automatyczna skrzynia biegów, napęd na wszystkie koła, trójskładnikowy akumulator litowy (NMC) 83 kWh, 0-100 km/h: 4,5 sekundy, Vmax: 180 km/h, w cyklu mieszanym zużycie energii: 17,5 (WLTP), maksymalna prędkość ładowania 87 kW, maksymalny zasięg 520 km (WLTP), cena: od około 50 000 €
„Fanatyk niezależnej kawy. Namiętny ekspert od twittera. Adwokat. Introwertyk. Odkrywca. Irytująco skromny twórca. Miłośnik internetu”.
Economy
Gorlice: Polska imigracja pomaga gospodarce Gorlic
Polska imigracja pomaga gospodarce Gorlitz
Po raz pierwszy w Görlitz mieszka ponad 5 tysięcy obywateli Polski Unii Europejskiej. Stanowią największą zagraniczną grupę w mieście. Ich fuzja następuje po cichu.
Po raz pierwszy w Görlitz mieszka ponad 5 tysięcy polskich obywateli Unii Europejskiej. Tak wynika z aktualnych danych Urzędu Spisowego w Gorlicach. W marcu tego roku w Görlitz zarejestrowało się 5021 obywateli UE z sąsiedniego kraju. Miasto ostatni raz informowało o liczbie obcokrajowców w Görlitz w grudniu ubiegłego roku, kiedy wynosiła 4966 osób.
Rozwój ten stał się widoczny wraz z przystąpieniem Polski do Unii Europejskiej w 2004 roku. O ile w latach 90. Görlitz liczyło nie więcej niż 400 obywateli Polski, o tyle w momencie przystąpienia do UE w mieście mieszkało już 750 Polaków, a w 2013 r. 1700 osób. Największe tempo wzrostu przypadło na lata 2014-2020, kiedy to Polonia w Görlitz przybywała do 500 członków rocznie. W ciągu ostatnich dwóch, trzech lat wzrost spadł o połowę.
Emigracja z Polski lub powrót obywateli polskich bliżej ojczyzny stał się główną przyczyną stabilnego rozwoju populacji w Görlitz. Od marca 2022 r. do marca 2023 r. liczba ludności Görlitz prawie się nie zmieniła. Dwanaście miesięcy temu w mieście mieszkało 56 473 mieszkańców, obecnie jest to 56 466. Wśród nich 8567 posiada paszport zagraniczny, co stanowi około 15 proc. Zjawisko bardzo podobne do tego, które miało miejsce w Görlitz, można zaobserwować we Frankfurcie nad Odrą.
Integracja nie jest spektakularna. Niedawno potwierdziła to Kathrin Groschwald, szefowa agencji pracy w Budziszynie w rozmowie z SZ. Bez polskich pracowników część dużych fabryk, takich jak Birkenstock czy producent opon Borbet, nie byłaby w stanie funkcjonować, ale obywatele polscy mogą znaleźć pracę także w średnich firmach lub zakładach rzemieślniczych, a wielu z nich prowadzi także działalność na własny rachunek. ludzie. Pod względem kulturowym katolicy wśród ludności polskiej również szybko nawiązują kontakty w parafiach Görlitz. Do ubiegłego roku diecezja Goerlitz była jedyną diecezją w Niemczech, która przyjęła członków. Administracja diecezjalna przypisała to także polskiej imigracji.
Ludność polska stanowi największą grupę obcokrajowców w Görlitz. Na drugim miejscu znajdują się mieszkańcy Syrii. Liczba ta przez długi czas spadała, ale w ciągu ostatnich trzech miesięcy ponownie nieznacznie wzrosła do 548. Ruch uchodźców wśród osób przybywających z Afganistanu ponownie się nasila. Podczas gdy dwa lata temu w marcu dwa lata temu w Görlitz mieszkało ich 128, obecnie jest ich 180.
- Tutaj możesz zapisać się na bezpłatny newsletter Görlitz-Niesky.
Do Gorlitz nadal napływają ukraińscy uchodźcy wojenni. Podczas gdy w grudniu było ich 1244, obecnie w Görlitz jest ich 1312. Większość obcokrajowców mieszka na dużych obszarach w stylu wilhelmińskim w centrum i południowej części miasta, a następnie w gotowej do zamieszkania dzielnicy mieszkalnej Königshofen.
„Fanatyk niezależnej kawy. Namiętny ekspert od twittera. Adwokat. Introwertyk. Odkrywca. Irytująco skromny twórca. Miłośnik internetu”.
-
Tech3 lata ago
Te oferty Apple nadal istnieją
-
Top News2 lata ago
Najlepsze strategie i wskazówki dotyczące zakładów na NBA
-
Tech3 lata ago
Kup PS5: Expert bez nowych konsol – kiedy nadejdą dostawy?
-
Tech3 lata ago
Windows 11 dla programistów: aplikacje na Androida, zestaw gier i pakiet Windows SDK
-
Economy3 lata ago
Huobi Global rozpoczął kampanię zerowej opłaty dla użytkowników kart bankowych w Europejskim Obszarze Gospodarczym i Wielkiej Brytanii
-
entertainment3 lata ago
Dieter Bohlen ogłosił nową pracę w telewizji – to zaskakujące
-
entertainment3 lata ago
„Helene Fischer Show”: Nagłe zakończenie bożonarodzeniowego show – ostre słowa ZDF
-
Tech4 miesiące ago
Ubóstwo CO2 może ujawnić łatwość życia – Wissenschaft.de