Bayer Leverkusen: Alonso gwałtownie skręca

To nie przypadek, że przed rozpoczęciem meczu Alonso pełnił rolę ostrzegawczą. Hiszpan ostrzegł, że postęp jest oczywiście dobry, „ale może być niebezpieczny”. Przecież Rzymianie „nie mieli nic do stracenia, a my mamy wszystko do stracenia”. Jeszcze bardziej zaskakujący był jego jedenasty start.

Lekko kontuzjowany niedawno Florian Wirtz został początkowo przesunięty na ławkę rezerwowych, a Alonso niespodziewanie sprowadził na boisko Adama Hlozka – i podobnie jak w pierwszym meczu zabrakło prawdziwego napastnika. W sumie awansował o sześć miejsc w porównaniu z sukcesem Bundesligi z Eintrachtem Frankfurt (5:1).

Nie zmieniło to jednak podejścia. Po tym jak w zeszłym roku Leverkusen zwątpiło w taktykę muru Rzymian, tym razem Włosi rozpoczęli bardziej ofensywnie. Po dwóch niebezpiecznych strzałach Romelu Lukaku (czwarte miejsce) i Lorenzo Pellegriniego (17. miejsce) Leverkusen przejęło kontrolę nad przebiegiem meczu.

Dzięki kreatywności, szybkości i determinacji Leverkusen stwarzał okazję za szansą w pełnym napięcia pojedynku, ale czasami podopieczni Alonso bezmyślnie marnowali wyraźne prowadzenie. Exequiel Palacios trafił w słupek (29), a Amin Adly i Hlozek znakomicie zatrzymali wybitnego bramkarza Mile’a Svilara (39).

Roma strzela trzy gole, a potem pojawia się Stanisic

Leverkusen bez potrzeby nagle dało gościom nadzieję. Reprezentant kraju Jonathan Tah powalił na ziemię wypożyczonego do Bayera Sardara Azmouna, a Paredes bezpiecznie wykorzystał rzut karny, wywracając w ten sposób poprzedni mecz do góry nogami.

Wirtz po przerwie pozostał na ławce rezerwowych, a Bayer pomimo deficytu nadal szukał wyjścia do ataku. Adly (54), Jonas Hoffman (59) i Hlozek (61) stracili bramki pomimo obecności innych zawodników z pierwszej klasy.

Nastąpiła kara za nieudane zdobycie bramki: piłka po rzucie rożnym odbiła się od Hlozka, sędzia Danny Makele wskazał na miejsce karne, a Paredes znów zachował spokój. Chwilę później El Adly znów o włos poniósł porażkę (73). W końcówce Alonso podbił Wirtza, a niedługo potem piłka po raz pierwszy wpadła do rzymskiej siatki.

(Motorsport-Total.com) – Pierwsze zdjęcia z jazdy próbnej Ferrari na własnym torze firmy w Fiorano niedaleko Maranello wywołały sensację. Ponieważ młody kierowca Ferrari Arthur Leclerc (brat zwykłego kierowcy Charlesa Leclerca) jeździ Ferrari SF-75 z zeszłego roku, które jeździ po mokrej nawierzchni z prawie całkowicie zakrytymi oponami deszczowymi.

Odbywa się to w imieniu dostawcy opon dla Formuły 1, Pirelli oraz Międzynarodowej Federacji Samochodowej (FIA), po podobnych jazdach testowych przeprowadzonych w zeszłym roku na torze Silverstone. W obu przypadkach pojawia się pytanie, jak poprawić warunki podczas deszczu, aby kierowca nie pogarszał wzroku jadąc za nim. Stąd (częściowe) pokrycie opon.

Dlatego też Oliver Biermann stojący za zeszłorocznym samochodem jeździ obecnym Ferrari SF-24 ze standardowymi, wolnostojącymi kołami, aby zebrać pierwsze wrażenia z perspektywy kokpitu. Uczestnicy nie skomentowali jednak jeszcze publicznie swoich testów.

Co nowego w oponach aero?

Jednak obecny test w Fiorano można jedynie w ograniczonym stopniu porównywać z testami na Silverstone z zeszłego roku. Ponieważ w 2023 roku Mercedes i McLaren symulowali jazdę z tyłu w deszczu, używając zupełnie innych środków technicznych: (częściowe) mocowania osłon kół były wówczas znacznie mniejsze – co nie podoba się FIA.

Czym różni się Fiorano od Silverstone?

A więc teraz nowa próba pod innym sponsorem i z nowymi kołpakami z włókna węglowego, które zakrywają trzy czwarte kół, patrząc z boku. Panele są całkowicie zamknięte od góry i z tyłu. Jedynie z przodu widać dwa większe otwory.

Według informacji otrzymanych od it.motorsport.comsiostrzana witryna Motorsport-Total.com I Formuła1.de w Sieć sportów motorowychOtwory w panelach można regulować ręcznie, dzięki czemu można je powiększać lub zmniejszać. Wydaje się także, że możliwe są dalsze zmiany formatu.

FIA i Pirelli opracowały odpowiedni plan testów obejmujący kilka testów dla Ferrari. Oczekuje się, że jeden ze stałych kierowców Ferrari będzie także jeździł następnym samochodem w ciągu dnia, ponieważ zwykli kierowcy mają już doświadczenie w jeździe w Formule 1 w deszczu.

FIA uzasadnia przedłużenie egzaminów na prawo jazdy

Nowe jazdy próbne stały się konieczne, ponieważ poprzednie rozwiązania zostały odrzucone jako niewystarczające, Tombazis wyjaśnia zapytany: „To nie jest tak proste, jak wkręcenie czegoś do samochodu, a potem jedziemy i pasuje”.

Jak oceniany jest ten dzień testowy?

Ponieważ Ferrari pracuje w imieniu FIA i Pirelli, aby zdobyć tę wiedzę, dzień testów w Fiorano nie podlega ograniczeniom testowym opisanym w Odnotowano regulamin sportowy na sezon Formuły 1 2024: przepisy praktycznie nie dopuszczają żadnych specjalnych egzaminów na prawo jazdy przez zespoły. Istnieją jednak wyraźne wyjątki od testów opon i to jest dokładnie ten wyjątek.

Praktyczny efekt uboczny: Regularni kierowcy Ferrari, Leclerc i Sainz, mogą skorzystać z okazji, aby poznać planowane przez Imolę aktualizacje techniczne SF-24 i uzyskać pierwsze wrażenia na temat związku pomiędzy rozwojem (cyfrowym) a torem wyścigowym.

Poczucie, którego być może nikt się nie spodziewał, to perfekcja! Borussia Dortmund dotarła już do finału Ligi Mistrzów i 1 czerwca będzie walczyć o upragnione trofeum na Wembley.

Po ekscytujących meczach półfinałowych z Paris Saint-Germain (1:0 każdy) kibice Borussii Dortmund nie świętowali Matsa Hummelsa, Gregora Koppela ani Karima Adeyemiego: kolejnym profesjonalistą z najwyższej klasy rozgrywkowej Niemiec, który został wybrany jako świetny transfer, jest słynny bohater. .

Borussia Dortmund: Kibice świętują oszałamiający transfer

Zespół Paris Saint-Germain ze swoimi gwiazdami Kylianem Mbappe, Marco Asensio i Ousmane Dembélé nie zdobył żadnej bramki przeciwko Borussii Dortmund przez ponad 180 minut. Oczywiście była to także zasługa jednolitej gry Czarnych i Żółtych, ale przede wszystkim Juliana Ryersona.

To także interesujące: Borussia Dortmund: Szokujący moment dla mistrza niemieckiej Premier League – ryzykuje dotarcie do finału

Norweg przybył w zeszłym roku z Union Berlin w ramach awaryjnego transferu za około pięć milionów euro. W końcu Borussia Dortmund podpisała latem kontrakt z Ramym Bensebainim. Algierczyka nie udało się jednak przekonać i przez kilka tygodni był nieobecny na boisku. Od tego czasu Ryerson stał się integralną częścią wyjściowego składu.

W półfinale Ligi Mistrzów przeciwko Paris Saint-Germain obrońca był jednym z najlepszych zawodników drużyny Borussii Dortmund. Mbappe znalazł się w kilku niebezpiecznych sytuacjach, ale Francuz wielokrotnie poddawał się Ryersonowi. W dwóch meczach zawodnikowi Dortmundu udało się niemal całkowicie wyeliminować gwiazdę. Więcej niż tylko wyjątkowa wydajność.

Ryerson jest po prostu niezawodny

Ale nie tylko w ważnych meczach Ryerson radzi sobie dobrze. Borussia Dortmund zawsze może liczyć na 26-latka. Choć pozostały jeszcze dwa mecze ligowe, które prawdopodobnie nie będą aż tak ważne, Ryerson and Co. będzie musiało po raz kolejny dać z siebie wszystko. 1 czerwca w finale Ligi Mistrzów.

Więcej wiadomości dla Ciebie:

Rabat nie został jeszcze ustalony. Nieważne, czy jest to Real Madryt, czy Bayern Monachium – BVB ma teraz wielką szansę na wygranie Premier League. Przy kolejnych dobrych występach Ryerson może również liczyć na przedłużenie kontraktu. Obrońca ma ważny kontrakt w Dortmundzie do 2026 roku.