Za kilka dekad będzie mógł samodzielnie prowadzić samochód. Ponadto potrafi wszystko lepiej od swoich przeciwników: nowy superczołg MGCS.

BERLIN – Kojące wieści dla Armina Poppergera. „Armia europejska jest możliwa tylko wtedy, gdy wszystkie kraje UE zawrą w swoich konstytucjach informację, że europejski minister obrony może wysłać je na wojnę. To miły sen, nic więcej. Obecnie broń zmierza w innym kierunku: „renacjonalizacja zamiast europeizacji .” Niemiecki producent broni Tak powiedział niedawno dyrektor generalny Rheinmetall. Codzienne lustro. Teraz prawda może udowodnić, że się mylił.

MGCS (Main Ground Combat System) z pewnością będzie czołgiem przyszłości – pojutrze lub nawet pojutrze. Niemcy i Francja zdecydowały się opracować nowoczesny czołg bojowy w ramach wspólnego projektu zbrojeniowego. „To historyczny moment” – powiedział w piątek federalny minister obrony Boris Pistorius (SPD) po spotkaniu z francuskim ministrem obrony Sébastienem Lecornu w Berlinie. 24 kwietnia obie strony podpisały protokół ustaleń, który określa szczegóły. Umowa z uczestniczącymi branżami powinna być gotowa do końca tego roku.

Rheinmetall buduje na tym KF51 Pantera Jego konkurenci. Firma z Düsseldorfu zdecydowała się na opracowanie własnego pojazdu bojowego po tym, jak nie była w stanie wywrzeć wystarczającego wpływu na projekt MGCS. KF51 Panther jest również postrzegany jako odpowiedź na rosyjskie czołgi podstawowe T-14 Armata nowej generacji. MGCS też musi z tym walczyć.

MGCS: Ponad dziesięć lat planowania konkurenta Putina T-14 Armata

Magazyn stylizował swojego rywala MCGS Europejska Obrona i Technologia Już „Komwantowy skok zarówno w zakresie zdolności ofensywnych, jak i defensywnych” – ta konstrukcja jest połączeniem niemieckiej Panther 2 i francuskiego Leclerca, które najwyraźniej osiągnęły kres rozwoju i od 2035 roku będą najcięższymi siłami pancernymi NATO. Twórz partnerów. To zwieńczenie projektu, który trwał ponad dziesięć lat. Po analizie wymagań operacyjnych i wstępnych koncepcjach opracowanych od 2012 r. Berlin i Paryż oficjalnie zgodziły się na wspólną realizację projektu MGCS w czerwcu 2018 r., przy czym rząd centralny zachowa przywództwo polityczne nad projektem i przejmie na siebie główne obciążenie przemysłowe. W październiku 2019 r. obaj partnerzy potwierdzili swoje zaangażowanie.

Decyzja odzwierciedla najnowszą tendencję w kierunku wielonarodowego podejścia w głównych europejskich programach zbrojeniowych – na przykład obecnie realizowanym w zakresie systemu obrony przeciwrakietowej IRIS-T SLM. Kluczowym graczem w projekcie jest KMW+Nexter Defence Systems (KNDS) z siedzibą w Amsterdamie w Holandii, holding obejmujący spółki obronne Krauss-Maffei Wegmann (KMW) i państwo francuskie, które połączyły się wiosną 2015 roku. Należy do Nexter Systems. Projekt wspierany jest przez niemiecko-francuski Instytut Badawczy Saint-Louis (ISL). Jak sama twierdzi, misją ISL jest „tworzenie innowacji technologicznych w obszarach obronności i bezpieczeństwa. Prace badawcze prowadzone są w różnych wyspecjalizowanych obszarach i na różnych poziomach dojrzałości technologicznej: od badań podstawowych po opracowanie przedindustrialnych prototypów, które można zintegrować ze sprzętem operacyjnym.

Plan europejski zakłada rok 2040, a na podstawie pewnych doświadczeń zawodowych spodziewam się, że będzie to bliżej roku 2045. Nasza propozycja biznesowa jest zatem taka, że ​​potrzebujemy nowego zbiornika na ten długi okres przejściowy.

Jedną z cech charakterystycznych MGCS powinna być mobilność – przy planowanej maksymalnej masie wynoszącej 50 ton – będzie on o około dziesięć ton lżejszy od podstawowego modelu Rheinmetall Panther i tyle samo ważyć co rosyjski T-14 Armata. MGCS będzie napędzany układem hybrydowym o mocy 1325 kW/1800 KM i mocy około 36 KM na tonę, co oznacza, że ​​przewyższa konkurencję o dziesięć KM na tonę. Dwuosobowa załoga jest opuszczana wokół ładowarki i pracuje w zamkniętym przedziale w kadłubie dla lepszej ochrony – jeśli pozostają na pokładzie.

Obejmuje to pomysł zdalnie sterowanego rozmieszczania z zamkniętych czołgów dowodzenia, jak powiedział magazynowi Reserve Association starszy inżynier Rheinmetall na początku fazy planowania. Wierny wyjaśnione. Jednakże może to być szybki dźwięk przyszłości; Tak naprawdę bezzałogowy czołg MGCS to dopiero kolejny etap rozwoju. Ministerstwo Obrony Unii od początku miało ambitne pomysły na to, co MGCS powinien osiągnąć.

MGCS: Tylko jeden jest jak czołg w klasycznym tego słowa znaczeniu – rura

Zastępca szefa odpowiedzialnego wydziału, generał brygady Holger Draper, idzie w przeciwnym kierunku. Wierny Duży obraz przyszłego systemu uzbrojenia i rozwiewa pogląd, że jest to nowy czołg. Oferta specjalna: „Tylko jeden z pojazdów na nim opartych wykazuje jakiekolwiek podobieństwo do tego, co dzisiaj rozumiemy jako klasyczny czołg bojowy uzbrojony w lufę. Będziemy mieć także pojazdy wyposażone w inne efektory. Pociski o dużej prędkości, drony, lasery i broń dalekiego zasięgu można sobie wyobrazić poza zasięgiem wzroku. Oraz platformy przywództwa i komunikacji” – mówi Draper.

Planuje się, że z jednego podwozia powstaną – ze względów kosztowych – trzy pojazdy o tym samym lub podobnym podwoziu, ale o zupełnie różnych misjach: oprócz głównego czołgu z bronią lufową, pojazd bezzałogowy będzie uzbrojony w systemy rakietowe, a pojazd bezzałogowy będzie nosić broń ognia pośredniego, być może dalekiego zasięgu lub wędrującą.amunicja wędrowna) plany, pojazdy te będą miały także własne drony do rozpoznania pola bitwy.

Oczekuje się, że pod względem siły ognia czołgu rurowego MGCS przewyższy możliwości swoich poprzedników i zastąpi armatę Leoparda kal. 120 mm armatą większego kalibru, na przykład Rheinmetall kal. 130 lub 140 mm Nexter. Projekt obejmuje system uzbrojenia zamontowany na wieży i zmniejszoną pojemność amunicji – oczekuje się, że będzie ona wynosić 20–26 w przypadku MGCS zamiast 40 w przypadku obecnych czołgów podstawowych.

MGCS: Inteligentny czołg toczy się ze sztuczną inteligencją z Bawarii

Powinno być mądrze – w Bawarii Kościoły baptystów Hensolt z siedzibą w Hensolt przedstawił już w Internecie nowy flagowy produkt Bundesware: „Ma on na celu zapewnienie załogom MGCS pełnego przeglądu w czasie rzeczywistym, w tym automatycznej analizy sytuacyjnej ze wsparciem sztucznej inteligencji (AI)”. Nowy czołg ma zapewnić „przewagę decyzyjną” i umożliwić szybsze, bardziej ukierunkowane strzały w walce. Hensolt obiecuje: „Inteligentny czołg toczy się”.

Później zapadnie decyzja, który ostatecznie zostanie prawidłowo zbudowany. W tym roku zostaną opracowane demonstratory technologii dla poszczególnych komponentów, a do 2028 roku stworzą demonstrator całego systemu. To pokaże, jakie typy pojazdów, broni i innych elementów można ostatecznie wykorzystać. W odpowiednim czasie program zostanie wdrożony w innych krajach europejskich. czasopismo Przemysł obronny Włochy ogłosiły już we wrześniu, że rozważają przyłączenie się do projektu z kilku powodów: zaangażowanie Włoch jest istotne z przemysłowego punktu widzenia, ponieważ stamtąd należy pozyskać wiedzę fachową w zakresie czujników i elektroniki. Jednocześnie fuzja KMW i Nexter stwarza ryzyko, że włoski przemysł poczuje się pozostawiony na lodzie.

MGCS: Jeśli Super Tank nadejdzie później, Pantera wkroczy z rykiem na pole bitwy

Włączenie do programu pozwoli włoskim firmom zachować wiedzę i umiejętności. Ponadto wkład Włoch umożliwi podział kosztów rozwoju pomiędzy trzy podmioty zamiast dwóch. Głośny Europejska Obrona i Technologia Całkowite koszty rozwoju MGCS od 2020 r. do rozpoczęcia wdrażania wyniosą 1,5 miliarda euro. Jednak, jak mówi inżynier Rheinmetall Kappan, powinien to być krok w następne stulecie: „Chcemy stworzyć system uzbrojenia, który będzie stanowił kręgosłup sił lądowych i będzie służył przez co najmniej 40 lat od jego wprowadzenia w 2035 roku. .”

To skomplikowany problem. Jak? Wierny pisze „W tym celu należy wziąć pod uwagę skok technologiczny i dziś wymagana jest odrobina wyobraźni. Ponieważ MGCS jest tak nowy, branża przyjęła podejście zerowe. Na przykład to, co jest obecnie dostępne w Leopardzie 2, nie będzie w prostej linii kontynuowane w przyszłość, ale powstanie coś zupełnie nowego. „Myślimy od końca, od wyniku, który chcemy osiągnąć, a nie od tego, co już jest” – wyjaśnia Kapban.