Następny lider

Następuje istotna zmiana w ataku, a Lando Norris jest teraz liderem drużyny. Lewis Hamilton uzyskał czas nieco ponad jedną dziesiątą wolniejszy, a na trzecim miejscu znalazł się Max Verstappen.

Oscar Piastri przeżył chwilę szoku, gdy w ósmym zakręcie nieznacznie stracił kontrolę nad samochodem i wypadł z toru w dziewiątym i dziesiątym zakręcie. Potem przynajmniej znów się obudził.

Pozostało 15 minut bezpłatnego treningu.

Mogołów Austina

Niektórzy kierowcy naprawdę borykają się z nierównościami na torze Circuit of the Americas, a długi tor po zakręcie nr 11 jest dla niektórych prawdziwym wstrząsem.

Swoją drogą, na pół godziny przed końcem treningów Lewis Hamilton prowadzi Maxa Verstappena i Lando Norrisa. Yuki Tsunoda jest czwarty, Kevin Magnussen jest piąty, a Nico Hulkenberg jest 15.

Haas ma mocny start

Słuchaj, po kwadransie wolnego treningu Kevin Magnussen wykonuje naprawdę dobrą robotę w Haas.

Kierowca Haasa jest trzeci za Maxem Verstappenem i Lewisem Hamiltonem.

Jednak widać, że na początku było dużo wysiłku, może długi przejazd lub dwa, ponieważ naprawdę szybkie czasy nie zostały jeszcze ustalone.

© Zdjęcia sportów motorowych

Opony na weekend

O oponach dostępnych dla zespołów i kierowców w tym tygodniu nawet nie pisałem.

C2 (twarda), C3 (średnia), C4 (miękka) to trzy mieszanki, więc w ten weekend będzie bardziej zrównoważony.

Szanuj legendę

Pierre Gasly również założył specjalny kask w ten weekend w Austin, ale nie ma to wcale nic wspólnego z Ameryką, ale raczej z francuską legendą Formuły 1 François Cevertem, który zginął 6 października 1973 r. podczas treningów przed Grand Prix USA w 1973 r. wypadek w Watkins Glen.

W 1971 roku Cevert odniósł także jedyne zwycięstwo w swojej karierze w Formule 1 w Watkins Glen, więc z tego punktu widzenia jest to trochę o Ameryce.

Świetny ruch Gasly’ego.

Zignoruj ​​godzinę policyjną

Aston Martin nadal mógł sobie pozwolić na złamanie godziny policyjnej, ponieważ nie przestrzegał jej w Austin, co spowodowało drugi z trzech żartów. W związku z tym zespół Fernando Alonso i Lance Stroll pozostaje bezkarny.

Chcemy tutaj pokazać i opowiedzieć dokument, musimy go użyć w naszym Auto angielskim, mamy mężczyznę, który ma inny kapelusz, ale za nim tęskni, jego człowiek ma regularne szkolenia i kwalifikacje z nowymi aktualizacjami. .

Aktualizacje zespołu

To także pokaz i opowiemy w najbliższy piątek w Austin, więc wiecie, co się dzieje. Jak zawsze mamy listę tego, co zespoły przywiozły ze sobą na Circuit of the Americas, w naszym bilecie Formuły 1 na żywo.

czerwony Byk:-
Mercedesa: dolna część korpusu, przednie dolne krawędzie boczne
Ferrari:-
McLarena:-
Alpy:-
Astona Martina: Dolne listwy progowe, dyfuzor, kaptur/kształt butelki coli, spojler poprzeczny
Alfa Romeo: Tylne dolne krawędzie boczne
Alfa Tauri: Dół, dolne listwy progowe, dolna część przednia/„wloty do tunelu”, maska/„kształt butelki coli”, małe modyfikacje błotników BDR, podwozie
Haasa: Przednie wloty hamulców, dolna część nadwozia, dolne listwy progowe, wloty powietrza na bocznych rogach, maska ​​w kształcie butelki coli, wloty powietrza na masce
Williamsa:-

Niektóre zespoły wniosły coś do starterów, aby przetestować je na sezon 2024.

© Zdjęcia sportów motorowych

Pomocna dłoń

Fernando Alonso chce pomóc Lance’owi Strollowi wydobyć się z kłopotów w Aston Martinie. Dwukrotny mistrz świata wraz z zespołem szuka sposobu na odbudowanie Kanadyjczyka i zapewnienie mu większego bezpieczeństwa w samochodzie:

„Oczywiście słucham wszystkich sprawozdań, ponieważ jesteśmy razem w tym samym pokoju” – powiedział Alonso w czwartek podczas okrągłego stołu medialnego w Austin. „Bez względu na trudności, jakie wyrażam, staram się pamiętać, co pomogło mi w przeszłości w przygotowaniach lub cokolwiek innego. .” .

Aston Martin będzie liczył na lepsze występy w USA i awans do Grupy 1, a Lance Stroll również powinien powrócić na bezpieczne pozycje.

Robin Zimmerman ma więcej szczegółów na temat przemyśleń Alonso na temat tego, jak Stroll może wrócić na właściwe tory.

© Zdjęcia sportów motorowych

Ogłoszenie: Przeżyj na kempingu Formułę 1 w Belgii

Czy chciałbyś przeżyć wyjątkowe wrażenia z Formuły 1 w 2024 roku? Wyjeżdżamy do Belgii!

Spa-Franchorchamps to absolutna pozycja obowiązkowa dla fanów Formuły 1. Poważnie, każdy powinien chociaż raz w życiu zaznać spa. Atmosfera, otoczenie, wyścigi i historia są wyjątkowe Dzięki biletom Motorsport możesz bez obaw zarezerwować pakiet all-inclusive.

Wybór biletów na weekend jest ogromny, ale przede wszystkim jest już tam dostępny biwak, a powiem Wam, biwakowanie w SPA to naprawdę wyjątkowe wydarzenie! Duża liczba fanów Formuły 1 oraz wspaniała atmosfera panująca na obozach, imprezach i spotkaniach sprawiają, że jest to wyjątkowe przeżycie.

Upewnij się, że będziesz obecny w 2024 roku i zapewnij sobie miejsca dzięki biletom na sporty motorowe!

© Zdjęcia sportów motorowych

Wglądy artystyczne

Wczoraj zespoły szczegółowo przedstawiły swoje samochody FIA w celu przeglądu technicznego i oczywiście nasi fotografowie byli pod ręką i przygotowaliśmy dla Was kilka szczegółowych zdjęć, które możecie kliknąć.

Specjalny Teksas

Daniel Ricciardo również na początku weekendu założy specjalny kask. Odkąd jeździ samochodem AlphaTauri, może czuć się bardziej swobodnie w kasku niż wtedy, gdy po raz pierwszy startował w Red Bullu, więc będzie to wyjątkowy wyścig w Teksasie w ten weekend.

Wzorem jest Texas Longhorns, drużyna piłkarska Uniwersytetu Teksasu w Austin, kolory wzorowane są na barwach drużyny, a miodożer jest rozgrywającym drużyny, czyli rozgrywającym drużyny.

Zobaczymy, czy Ricciardo będzie w stanie zrobić furorę.

Legendarni pasażerowie

Jacques Laffite nie mógł sobie wyobrazić, że po Grand Prix USA w Dallas w 1984 roku będzie miał w swojej taksówce dwóch legendarnych pasażerów.

Niki Lauda i Alain Prost, którzy ostatecznie wygrali w sumie siedem mistrzostw świata Formuły 1, zostali porwani przez Francuza. Jakie są zdjęcia z dawnych czasów, wszyscy bez kasków, wymiary auta. Ładne – dobre!

Nawiasem mówiąc, Keke Rosberg wygrał wyścig, wyprzedzając Rene Arnoux i Elio De Angelisa, którzy dwa lata później zginęli tragicznie podczas jazdy testowej Formuły 1 w Le Castellet.

Jeśli chcesz przeżyć więcej wspomnień, szukasz statystyk, które poszerzą Twoją wiedzę o Formule 1 lub po prostu chcesz dowiedzieć się więcej, zajrzyj do naszej bazy danych Formuły 1.

Klub 100

Podczas Grand Prix USA świętujemy kilka 100 rocznic:

Lando Norris i George Russell biorą udział w setnym Grand Prix w Formule 1. Obaj po raz pierwszy weszli do najwyższej klasy w Australii w 2019 roku, a Norris był już w McLarenie, a Russell rozpoczynał karierę w F1 w Williamsie.

Charles Leclerc, który prawie o tym zapomniał, także w ten weekend pojedzie swoje setne Grand Prix, choć dla Ferrari. Niestety nie udało mu się jeszcze osiągnąć czegoś wielkiego na Pucharze Świata, ale zrobi wszystko, co w jego mocy, aby kiedyś spełnić to marzenie. Ale ma ze sobą specjalny stylowy kask, oczywiście oparty na współczesnym motywie piłkarskim.

Nic do stracenia

Poważna modernizacja Haasa VF-23 przynajmniej zasadniczo napawa optymizmem, że sytuacja w amerykańskim zespole może rozwijać się we właściwym kierunku.

Wywiad przeprowadził Nico Hulkenberg Niebo Niemcy Powiedział, że nie wyrwie nim żadnego drzewa i że trudno wyciągnąć właściwe wnioski z jednej sesji treningowej, ale to „jak Boże Narodzenie”, niecierpliwość jest wielka i jest „naprawdę podekscytowany” możliwością jazdy na nim.

Szef zespołu Guenther Steiner wspomniał dokładnie o tym ponownie podczas swojej wycieczki medialnej, która w zasadzie jest dużą jazdą próbną podczas ostatnich wyścigów:

„Zostaw to, co stare, i idź dalej. Zamiast czekać do lutego i wtedy może spotkać Cię niemiła niespodzianka, staramy się to zrobić teraz. Nie mamy w tej chwili wiele do stracenia, bo mamy w ostatnich pięciu do dziesięciu wyścigach. „Musimy walczyć”. Musimy być w tym szczerzy. – Nie ma powodu do ucieczki.

Będziemy podekscytowani możliwością zobaczenia, jak samochód Magnussena i Hulkenberga będzie sprawował się w kolejnych treningach. Mamy nadzieję, że osiągną dobry wynik w wyścigu na własnym terenie.

Więcej na ten temat przeczytasz w tym artykule.

© Zdjęcia sportów motorowych

Warunki umowy kierowcy

Kiedy faktycznie wygasa umowa kierowcy Formuły 1? Kiedy możemy spodziewać się kolejnego głupiego sezonu?

Wszystkie warunki umowy kierowców możesz poznać dzięki naszej serii zdjęć.