Connect with us

Economy

Benzyna i olej napędowy: tyle możesz przechowywać w domu

Published

on

myśl

Benzyna i olej napędowy: tyle możesz przechowywać w domu

Ceny oleju napędowego i benzyny są na rekordowych poziomach. Może będzie drożej. Czy mogę kupić paliwo z wyprzedzeniem?

Berlin.

  • Ceny benzyny i oleju napędowego rosną do rekordowych poziomów
  • W krajach sąsiadujących z Niemcami benzyna bywa tańsza
  • Wiele osób korzysta z okazji i przechowuje benzynę w kanistrach – ale ile faktycznie można przechowywać w domu?

ten Ceny benzyny i oleju napędowego Obecnie przenosimy się na jeden Standard. W połowie tygodnia olej napędowy na stacjach benzynowych kosztuje średnio 1560 euro za litr, czyli o 3,4 centa więcej niż w poprzednim tygodniu. Wynika to z ocen ADAC. Koszt litra E10 wynosił średnio 1671 euro, czyli o 2,4 centa więcej niż w poprzednim tygodniu, według informacji lotniskowych w Abu Dhabi. Tym samym rekordowy poziom benzyny, który 13 września 2012 r. wyniósł 1,709, jest już na wyciągnięcie ręki.

Czy kierowcy powinni kupować paliwo już teraz, zanim stanie się droższe?

Niektóre kierowcy Teraz chcesz kupić benzynę lub olej napędowy jako środek ostrożności, zanim stanie się droższy. Zasadniczo: Paliwa to towary niebezpieczne, które mogą emitować szkodliwe i wysoce łatwopalne opary. Dlatego prawo zezwala na przechowywanie tylko niewielkich ilości. W przypadku własności prywatnej dozwolone jest maksymalnie 20 litrów benzyny i 200 litrów oleju napędowego – informuje firma ubezpieczeniowa ARAG. Czytaj więcej: Cena benzyny: tak kształtują się koszty paliwa

Gdzie mogę przechowywać benzynę i olej napędowy?

Paliwo należy przechowywać w zamkniętych, nietłukących się i niepalnych pojemnikach z atestem RKK. Dodatkowo musi to być paliwo atestowane, czyli paliwo, które można stosować w pompa gazowa Odbierać. Skąd bierzesz Pojemnik Pokonywanie zakrętów nie jest łatwą sprawą.



Według ARAG piwnice i garaże podziemne w budynkach mieszkalnych nie są odpowiednim miejscem do przechowywania – deska podłogowa nie jest zamknięta, więc w najgorszym przypadku płyn przedostaje się do budynku Wody gruntowe Można uzyskać. Powinno to również zapobiegać niepokojeniu sąsiadów zapachem opału lub pogarszaniu się ich zdrowia. ARAG również poleca umowa najmu Aby dokładnie sprawdzić – możliwe, że przechowywanie paliwa jest nieuprawnionym korzystaniem z wynajmowanej nieruchomości. Interesujące również: Ceny benzyny rosną: jak Mapy Google pomagają oszczędzać paliwo

Jak przewozić paliwo?

W samochodzie można przewieźć maksymalnie 60 litrów benzyny. warunek wstępny:

  • Obudowy są zgodne z aktualną normą DIN. Lepiej to zrobić w Skrzynka Zamknięte.
  • ARAG jednak przed tym ostrzega wysokie temperatury Powstają toksyczne opary, które mogą wnikać do wnętrza samochodu.
  • Wystarczy mała iskra i mieszanina powietrza eksploduje. Czytam tutaj: Podwyżki cen benzyny: kiedy najtaniej tankować?

Jak długo może wytrzymać benzyna i olej napędowy?

Paliwo w kontakcie z tlenem traci swoją jakość z powodu Liczba oktanowa ze zbiorników paliwa. Im dłużej przechowujesz olej napędowy i benzynę, tym więcej substancji może stopniowo wyciekać. Ogólnie rzecz biorąc, olej napędowy można przechowywać maksymalnie przez sześć miesięcy, nawet jeśli jest odpowiednio przechowywany. W przypadku benzyny jest to 1-2 miesiące. Więcej na ten temat: Benzyna i olej napędowy drożeją – co warto wiedzieć teraz

Ile paliwa mogę przywieźć z innych krajów?

W Bułgarii, Grecji, Chorwacji, Luksemburgu i Rumunii są Przynieś benzynę Jest to ogólnie zabronione. Na przykład w Czechach, Holandii, Austrii i na Węgrzech możesz zabrać ze sobą maksymalnie dziesięć litrów. W Polsce i na Słowacji 20 litrów. Ale bądź ostrożny: samotny Względy bezpieczeństwa Firma ubezpieczeniowa ARAG zaleca zabranie ze sobą nie więcej niż dziesięciu litrów. Przy imporcie ponad 20 litrów do Niemiec należy zapłacić podatek od oleju mineralnego.

Jaki jest koszt paliwa w naszych sąsiednich krajach?

  • Polska: Doskonały: 1,27 euro za litr. Olej napędowy: 1,30 euro za litr.
  • Czechy: Doskonały: 1,38 euro za litr. Olej napędowy: 1,31 euro za litr.
  • Austria: Doskonały: 1,38 euro za litr. Olej napędowy: 1,35 euro za litr.
  • Szwajcaria: Doskonały: 1,68 euro za litr. Olej napędowy: 1,73 euro za litr.
  • Francja: Doskonały: 1,67 euro za litr. Olej napędowy: 1,58 euro za litr.
  • Belgia: Doskonały: 1,65 euro za litr. Olej napędowy: 1,61 euro za litr.
  • Holandia: Doskonały: 1,98 euro za litr. Olej napędowy: 1,61 euro za litr.
  • Dania: Doskonały: 1,90 euro za litr. Olej napędowy: 1,72 euro za litr.

(Stan na 23 października 2021 r., źródło: ADAC)

(Tak)



READ  Sztuka Jerzego Novoselskiego / Kobieta, plaża, cerkiew... Wystawa z okazji 100. urodzin artysty w galerii Instytutu Polskiego w Düsseldorfie - Gospodarka i Volkswagen - Aktualności
Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Economy

Pirackie kopie europejskich samochodów zjeżdżają z linii montażowej

Published

on

Pirackie kopie europejskich samochodów zjeżdżają z linii montażowej
  1. Strona główna
  2. Praca

Naciska

Kaługa w Rosji: Citroën C5 Aircross jest montowany w hali produkcyjnej z chińskich komponentów. © Imago/Aleksiej Nikolski

Stellantis wycofał się z Rosji. Jednak modele Citroëna C5 Aircross zjeżdżają z linii montażowej w Kałudze. Umożliwia to istnienie globalnej sieci gospodarczej.

Kaługa / Monachium – Im Wojna ukraińska Fronty stwardniały, a gospodarczo między Rosją a Zachodem nadeszła epoka lodowcowa. Nie oznacza to jednak, że w największym kraju świata nie ma już europejskich producentów. przeciwnie. Chociaż europejski producent samochodów Stellantis zakończył produkcję w Rosji w 2022 roku ze względu na sankcje, nowe modele Citroëna C5 Aircross wyraźnie zjeżdżają z linii montażowej w Kałudze (na południowy zachód od Moskwy).

Rosja: Produkcja samochodu Citroen z komponentów z Chin

wysoki Reutera Rosyjska firma Automotive Technologies ogłosiła, że ​​rozpoczęła seryjną produkcję tego modelu. Dostawy pojazdów zaplanowano na maj 2024 r. „27 marca w fabryce w Kałudze rozpoczęła się produkcja seryjna Citroëna C5 Aircross” – cytuje komunikat prasowy Automotive Technologies. Strona internetowa firmy jest chwilowo niedostępna.

Niedawno niemiecki gigant materiałów budowlanych uległ presji opinii publicznej i wycofał się z lukratywnego rosyjskiego biznesu:

W lutym agencja informacyjna po raz pierwszy poinformowała, powołując się na dane celne i dwóch informatorów, że z Chin sprowadzono co najmniej 42 zestawy w celu montażu modelu Citroëna w dawnej fabryce Stellantis. Jednak same komponenty nie pochodzą z Francji, ale z chińskiej grupy Dongfeng Motor Group.

Stellantis „stracił kontrolę w Rosji” – Chiny interweniują w przypadku włamania

W oświadczeniu Stellantis podał, że w grudniu 2023 r. odkrył, że „stracił kontrolę nad swoimi jednostkami w Rosji”. Europejski producent samochodów posiada 70% udziałów w fabryce, a Mitsubishi pozostałe 30%. wysoki Silnik samochodu i sport Firma Automotive Technologies przejęła obecnie fabrykę, a samochody francuskiego producenta samochodów, w szczególności C5 Aircross, nadal zjeżdżają z linii montażowej.

Podczas gdy zachodnie firmy stopniowo wycofują się z Rosji po eskalacji w lutym 2022 r., powiązania gospodarcze między Rosją a Chinami zacieśniły się, w tym w sektorze motoryzacyjnym: dane dotyczące handlu chińskiego za ubiegły rok pokazują, że eksport samochodów do Rosji był prawie siedmiokrotnie wyższy niż w 2019 r. 2022, co oznacza wzrost wartości o około 10 miliardów dolarów.

READ  Firmy zapłaciły o 80 mld hrywien więcej podatków w 2022 niż w 2021 | Bot wiadomości
Citroën C5 Aircross: partner Stellantis, firma Dongfeng, dostarcza zestawy do modeli francuskiego producenta
Citroën C5 Aircross: Partner Stellantis, firma Dongfeng, dostarcza zestawy do modeli francuskiego producenta. © Imago/Aleksiej Nikolski

Rosyjska gospodarka: Citroën C5 Aircross zjeżdża z linii montażowej dzięki wspólnemu przedsięwzięciu

Kilka miesięcy temu Stellantis podał, że w wyniku zaprzestania działalności w Rosji stracił 144 mln euro, w tym 87 mln euro w gotówce i jej ekwiwalentach. Jednak europejskiej grupie udało się już podnieść po porażce: w 2023 r. grupa odnotowała zysk w wysokości 2,2 mld euro, po wcześniejszej stracie w wysokości 354 mln euro.

Dane celne pokazują: Wygląda na to, że Stellantis nie był zaangażowany w wydarzenia w Kałudze i nic o nich nie wiedział. Ale w jaki sposób komponenty potrzebne Rosji docierają do Chin? Tam firma samochodowa prowadzi spółkę joint venture z Dongfengiem, za pośrednictwem której modele Stellantis są produkowane i sprzedawane w Chińskiej Republice Ludowej.

Czy ten sprzęt zawiera części objęte zachodnimi sankcjami nałożonymi na Rosję Reutera Według niejasnych. Ponieważ jednak komponenty pochodzą z Chin, odgrywa to rolę drugorzędną. Nawet oryginalne komponenty najlepszych niemieckich producentów, nawet po rozpoczęciu wojny, trafiały do ​​Federacji Rosyjskiej przez kraje trzecie. (BF)

Continue Reading

Economy

Prezes Rheinmetall Papperger popiera obowiązkową służbę wojskową | Polityka

Published

on

Prezes Rheinmetall Papperger popiera obowiązkową służbę wojskową |  Polityka

Waffen können (bis jetzt) nicht von allein schießen …

Die Bundeswehr bekommt in den nächsten Jahren neue Panzer, Flugzeuge, Schiffe und eine große Menge an Ausrüstung und Munition. Problem: Der Truppe (aktuelle Stärke 180 000) fehlen rund 20 000 Soldaten. Verteidigungsminister Boris Pistorius (64, SPD) lässt derzeit mögliche Modelle einer Wehrpflicht prüfen.

Braucht Deutschland wieder eine Wehrpflicht?

Der Chef des deutschen Rüstungskonzerns Rheinmetall, Armin Papperger (61), ist dafür: „Eine Wehrpflicht könnte sich positiv auf die Bereitschaft für unsere Landesverteidigung auswirken.“ Hierfür müsse sie aber sowohl „sicherheits- als auch gesellschaftspolitisch und militärisch sinnvoll ausgestaltet werden“.

„Die Zeitenwende ist eine gesamtgesellschaftliche Aufgabe, die Debatte darüber muss auf der politischen Ebene geführt werden“, sagte Papperger zu BILD.

Der Nachholbedarf der Bundeswehr sei nach drei Jahrzehnten Sparprogramm enorm, so Papperger, dessen Konzern vom 100-Milliarden-Paket für die Bundeswehr profitiert.

„Bei den Strukturen, beim Personal wie auch bei der Ausrüstung. Frieden und Freiheit dürfen nicht schutzlos sein. Freiheitliche Gesellschaften müssen in der Lage dazu sein, für ihre Werte einzustehen und sie verteidigen zu können – notfalls auch militärisch“, so der Rheinmetall-Chef.

Rheinmetall-Chef Armin Papperger vor der Firmen-Zentrale in Düsseldorf

Foto: picture alliance/dpa

Ein Problem: die langen Lieferzeiten der Rüstungsindustrie.

Papperger: „Die Lieferzeiten sind höchst unterschiedlich. Bei Militär-Lkw zum Beispiel konnten wir unsere Kapazität so erhöhen, dass wir je nach Modell praktisch sofort liefern können. Bei Munition liefern wir auch quasi täglich aus.“

Bei komplexeren Systemen wie Gefechtsfahrzeugen dauere es bei neuen Bestellungen jedoch teilweise zwei Jahre, denn man sei auf viele Zulieferer angewiesen – etwa bei Motoren, Getrieben oder auch den Rohlingen für die Kanone.

READ  Putzen: Projekty zmian strukturalnych – tak reagują Łużyce

Continue Reading

Economy

Pirackie kopie europejskich samochodów trafiają na linie produkcyjne w Rosji

Published

on

Pirackie kopie europejskich samochodów trafiają na linie produkcyjne w Rosji
  1. Strona główna
  2. Praca

Naciska

W miarę wycofywania się zachodnich firm z Rosji zacieśniają się stosunki gospodarcze między Rosją a Chinami. Instrukcja: Citroen C5 Aircross.

Moskwa – Chociaż fronty między Rosją a Zachodem stwardniały w wyniku wojny ukraińskiej, produkty europejskie są nadal obecne w Rosji. Jest to szczególnie widoczne w branży motoryzacyjnej. Na przykład Citroën C5 Aircross produkowany jest w Kałudze, na południowy zachód od Moskwy, chociaż europejski producent samochodów Stellantis wstrzymał produkcję w Rosji w 2022 roku ze względu na sankcje.

Pirackie kopie Citroena C5 produkowane są w Rosji

Rosyjska firma Automotive Technologies ogłosiła, że ​​rozpoczęła produkcję tej serii modeli. Dostawę pojazdów zaplanowano na maj 2024 r. „27 marca w fabryce w Kałudze rozpoczęła się seryjna produkcja Citroëna C5 Aircross” – czytamy w komunikacie prasowym Automotive Technologies. Strona internetowa firmy jest chwilowo niedostępna.

Zgłoszono w lutym Reutera Po raz pierwszy dostępne są aż 42 zestawy Chiny Zostały sprowadzone do montażu Citroëna w dawnej fabryce Stellantis. Komponenty nie pochodzą jednak z Francji, ale z chińskiej grupy Dongfeng Motor Group.

W oświadczeniu Stellantis podał, że w grudniu 2023 r. podjął decyzję, że „stracił kontrolę nad swoimi jednostkami w Rosji”. Europejski producent samochodów posiadał 70% udziałów w fabryce, a pozostałe 30% należało do Mitsubishi. wysoki Silnik samochodu i sport Automotive Technologies przejęło obecnie fabrykę, w której nadal produkowane są samochody francuskiego producenta samochodów, a konkretnie C5 Aircross.

Sankcje nałożone na Rosję są przyczyną cierpień także europejskich przedsiębiorstw

Po eskalacji w lutym 2022 r. zachodnie firmy stopniowo wycofywały się z Rosji. Jednocześnie rozwinęły się stosunki gospodarcze Rosji z Chinami, w tym w sektorze motoryzacyjnym. Dane dotyczące handlu chińskiego za ubiegły rok pokazują, że eksport samochodów do Rosji był około siedmiokrotnie większy niż w 2022 r., co zwiększyło jego wartość o około 10 miliardów dolarów.

READ  Dane osobowe - Frankfurt nad Odrą - Woidke docenia zaangażowanie Schwana w relacje z Polską - gospodarkę
Citroën C5 Aircross: Partner Stellantis, firma Dongfeng, dostarcza zestawy do modeli francuskiego producenta. © Imago/Aleksiej Nikolski

Stellantis kilka miesięcy temu ogłosił, że w wyniku zaprzestania produkcji w Rosji stracił 144 mln euro, w tym 87 mln euro w gotówce i jej ekwiwalentach. Jednak Wspólnocie Europejskiej udało się podnieść po tej porażce: w 2023 r. grupa osiągnęła zysk w wysokości 2,2 mld euro, po wcześniejszej stracie w wysokości 354 mln euro.

Chiny wspierają Putina komponentami do europejskich samochodów

Z danych celnych wynika, że ​​Stellantis nie był zaangażowany w wydarzenia w Kałudze ani nie był o nich świadomy. Ale w jaki sposób komponenty potrzebne Rosji docierają do Chin? Tam firma samochodowa prowadzi spółkę joint venture z Dongfengiem, za pośrednictwem której modele Stellantis są produkowane i sprzedawane w Chińskiej Republice Ludowej.

Nie jest jasne, czy sprzęt zawiera części objęte zachodnimi sankcjami wobec Rosji Reutera Nie jasne. Ponieważ jednak komponenty pochodzą z Chin, odgrywa to rolę drugorzędną. Nawet oryginalne części od niemieckich producentów klasy premium aż do początku wojny trafiały do ​​Federacji Rosyjskiej przez kraje trzecie. (BF)

Continue Reading

Trending