01.05.2023 / ADAC Motorsport

(Wynik na Hockenheimring) Niedzielne eliminacje do Pucharu Niemiec były trudne. Akrobacje w sportach motorowych, pojedynki trzymające kierownicę i masowe manewry wyprzedzania były świetną rozrywką dla widzów na torze Hockenheimring Baden-Württemberg. Pod koniec pełnego akcji wyścigu Gary Hauser (31, Lux) i Markus Bummer (32, Unterresheim, obaj z doświadczeniem w wyścigach) wygrali Duquesne D08, wyprzedzając kolegów z marki Valentino Catalano (17, Westheim) i Rubena Rogalskiego ( 22. lat), POL, obaj DKR Engineering) oraz Oscar Tunjo (27/COL) i Julien Apothéloz (22/CHE, obaj JvO Racing by Downforce Motorsports, także Duqueine). „To zwycięstwo jest po prostu nie do opisania piękne. Wielkie podziękowania dla całego zespołu, który pracował dzień i noc, aby tak się stało.” Wciel się w Hausera, który jedzie na wyścig w następny weekend na Motorsport Arena Oschersleben jako lider mistrzostw wraz z kolegą z drużyny Boomerem.

Lokalny mistrz Valentino Catalano rozpoczął wyścig z pole position i zaraz po starcie przesunął się na przód stawki. Jednak na podejściu do nawrotu zrobiło się nierówno i ciasno w kilku miejscach za nim. Tym, który walczył, był sobotni zwycięzca Apothelos, który został zmuszony do obrotu przez przeciwnika i wrócił na koniec pola. Niezrażony zgiełkiem pola, Catalano kontynuował pokonywanie okrążeń będąc z przodu i powiększył swoją przewagę do czterech sekund nad Garym Hauserem zajmującym drugie miejsce, zanim okienko w pit stopie się otworzyło. „Naszą strategią była jazda w sposób przyjazny dla opon w pierwszej połowie wyścigu, abyśmy mieli okazję zaatakować pod koniec wyścigu”. Kolejny zwycięzca wyjaśnił taktykę Hausera.

„Miałem dobry okres, ale wyprzedzanie na Hockenheim w klasie LMP3 jest bardzo trudne. Udało mi się wywrzeć presję na gościa z przodu. Potem, kiedy popełnił mały błąd, udało mi się go wyprzedzić. Po wczorajszym drugim miejscu, do wygraj dzisiaj – faktycznie możesz o tym pomarzyć.” Po prostu „— wykrzyknął Pomorzanin. Catalano/Rogalski również miał powody do świętowania. Drugie miejsce to także zwycięstwo w klasyfikacji juniorów.

Nawet poza pojedynkiem o zwycięstwo w wyścigu, sprawy naprawdę się rozkręciły. Tymczasem Tunjo zajął więcej miejsc i na ostatnim etapie spotkał się z Lucasem Morónem (24/CHE), który do tej pory był trzeci w drugim wyścigu Duqueine of JvO Racing organizowanym przez Downforce Motorsports. Niemal równocześnie ze zmianą na czele, Kolumbijczyk zajął trzecie miejsce od swojej szwajcarskiej koleżanki z drużyny, która ostatecznie zajęła czwarte miejsce z Gabrielą Jelkovą (28/CZ).

Piąte miejsce zajął Duqueine z Gustavo Kyrila (29/BRA) i Nico Göhler (19/Grasleben, obaj BWT Mücke Motorsport) Przed najlepszymi znalazła się Ginetta G61-LT-P3 prowadzona przez Sebastiana von Gartzena (30/Putzbach) i Maximiliana Hacklandera (33/Ruthen, obaj Conrad Motorsport) oraz Ligier JS P320 prowadzony przez Elio Sperandio (17/CHE, BHK Motorsport ). Jan Marschalkowski (20/inning am Ammersee) i Marco Kacic (20/CAN, obaj MRS GT-Racing) uzupełnili pierwszą ósemkę w innej lidze. Zwycięstwo w klasyfikacji pucharowej przypadło dziewiątemu kierowcy Ligiera, Markowi van der Snellowi (52/NLD, More Motorsports by Reiter.

Również interesujące:
Punkty Mistrzostw Świata Formuły 1 według dzisiejszego wyniku w Baku: Max Verstappen prowadzi Red Bull z 93 punktami w Mistrzostwach Świata
Porsche Carrera Cup: Pierwsze zwycięstwo w Carrera Cup — Luke Hartog świętuje w Ardenach
FIA WEC: Porsche Penske Motorsport z najlepszymi modelami LMDh na Spa

ADAC Motorsport