Dziesięć osób zostało rannych po tym, jak protestujący odpalił petardę podczas piątkowej demonstracji w hanzeatyckim mieście. Na skraju ostatniego wiecu w Besenbinderhof, w pobliżu głównego dworca kolejowego, policjanci zatrzymali petardę, co zaostrzyło sytuację. Kilku robotników portowych oblegało władze. Według policji z tłumu demonstrantów wyrzucono butelki. Funkcjonariusze używali gazu pieprzowego. Pięciu policjantów i pięciu demonstrantów zostało rannych. Ogólnie demonstracja przebiegała bardzo spokojnie. Jak podaje ver.di, w marszu protestacyjnym z dworca głównego przez Ballindamm do Jungfernstieg, a następnie Besenbinderhof wzięło udział około 5000 osób.

Najcięższy strajk od ponad 40 lat

Pracownicy portowi przerwali pracę na początku swojej zmiany wczesnym rankiem w czwartek. Hasłem ich walki było „Stop inflacyjnego potwora!” Pierwszy strajk ostrzegawczy na późnej zmianie i 24-godzinny strajk ostrzegawczy w czerwcu skutkowały 80 godzinami utraty pracy w związku ze strajkiem. To najdłuższy spór przemysłowy w portach od ponad 40 lat.

Strajk na dworze nie ustał

W czwartek pracodawcy próbowali powstrzymać strajki ostrzegawcze tymczasowymi zakazami w kilku północnoniemieckich sądach pracy. To nie zadziałało. Jednak rozprawa przed Sądem Pracy w Hamburgu wykazała, że ​​sąd miał wątpliwości, czy dochowano wszystkich formalności, kiedy pracownicy postanowili o strajku. Wniosek: porównanie. Po tym strajku dalsze spory pracownicze zostały wykluczone do 26 sierpnia. W Bremie, Oldenburgu i Wilhelmshaven strajk podtrzymały właściwe sądy pierwszej instancji.

West Ham wzywa do arbitrażu

Senator ekonomii Hamburga, Michael Westhagemann (niezależny) wezwał w międzyczasie związek i pracodawców do wyrażenia zgody na procedurę arbitrażową, co do tej pory firma ver.di odrzuca. Niemcy Zachodnie powiedziały, że strajki były szkodliwe i osłabiłyby konkurencyjność Hamburga jako miejsca.

12 000 pracowników w portach

W niemieckich portach – od Hamburga po Bremerhaven i Brake – pracuje około 12.000 osób. Tutaj też od czwartku rano nie wysłano żadnych statków. Ucierpiały nie tylko duże terminale kontenerowe, ale także sztauerskie i przeładunki drobnicowe.

Pracodawcy płacą dodatkowo 12,5 proc.

Obecny spór zbiorowy jest powodem strajku. Pracodawcy w ostatnim czasie ponownie ulepszyli swoją ofertę. Oferują do 12,5 proc. w ciągu dwóch lat. Ver.di wymaga co najmniej jednej korekty inflacji i to dla wszystkich pracowników. Pracodawcy ostrzegali przed eskalacją strajku jeszcze przed jego ogłoszeniem. Negocjator Ulrike Riedel powiedziała NDR 90.3, że z każdym uderzeniem, przed portami zostanie zatrzymanych więcej statków. „Łańcuchy dostaw są bardzo napięte”, powiedział Riedel. Christian Baranowski, szef grupy roboczej w HHLA, wyjaśnił: „Powodem tego było to, że pracodawca nie chciał już z nami pracować społecznie”. W ciągu ostatnich dwóch lat portowcy dali z siebie wszystko. „Chcemy teraz dostać naszą część” – powiedział Baranowski.

Porty są w dużej mierze zamknięte

Prawie trzy tygodnie temu pracownicy portowi rozpoczęli 24-godzinny strajk ostrzegawczy, który w dużej mierze sparaliżował obsługę kontenerowców i statków towarowych w głównych niemieckich portach Morza Północnego. Ucierpiały porty Hamburg, Emden, Bremen, Bremerhaven, Brake i Wilhelmshaven. Wcześniej od lat nie było strajków wśród dokerów.

Więcej informacji

Dokerzy przestali działać. Decyzje sądów pracy podtrzymują strajk (14.07.2022) Dalej

W terminalach nic już nie działa: w Hamburgu i innych portach tysiące dokerów biorą udział w strajku ostrzegawczym (23.06.2012). Dalej

Na morzu są już duże opóźnienia, ale wielu pracowników portowych poparło wezwanie ver.di do strajku ostrzegawczego. (06/09/2022) Również

READ  Jak UE radzi sobie z Węgrami i Polską: wojna kulturowa

Statki w Zatoce Niemieckiej czekają na odbiór w Hamburgu. Strajk może pogorszyć sytuację. (06.03.2022) Również