Image Alliance/dpa | Jorga Carstensena

Od 1 stycznia do Europy nie płynie żadna rosyjska ropa, ponieważ kurki rurociągów są zakręcone. Ważny kamień milowy w trwającym procesie separacji od Rosji, który jednak nie jest całkowicie pozbawiony ryzyka. Bo zapowiadane przez rząd federalny największe alternatywne dostawy ropy z Polski i Kazachstanu jeszcze nie nadeszły. W poniedziałek po południu nawet Komisja Energetyczna Bundestagu zbierze się na zamkniętym posiedzeniu, aby omówić tę kwestię.

Ale jakie będą konsekwencje, jeśli więcej ropy nie będzie pochodzić z Rosji? Jak donosi Business Insider, rafineria PCK w Schwedt w Brandenburgii, która do tej pory była zaopatrywana wyłącznie w rosyjską ropę rurociągową, ze względu na niskie wolumeny dostaw pracuje tylko na ok. 50 proc. mocy. Według informacji Business Insider, w obecnie państwowym koncernie naftowym Rosnieft, który zasila PCK, kilku pracowników pracuje obecnie w niepełnym wymiarze czasu pracy.

Ceny benzyny już idą w górę

Ograniczona produkcja pokazuje już pierwsze efekty. Serwis cenowy Argus Media informuje, że w regionie już brakuje produkcji benzyny. „Akcjonariusze PCK wstrzymują się od 2 stycznia ze sprzedażą benzyny” – napisał jeden z analityków. Jest to już widoczne w dopłacie do średniej krajowej ceny benzyny w bazie paliw Seefeld, która znajduje się na północny wschód od Berlina. W pierwszych dwóch dniach stycznia cena ta wzrosła już o 1,76 euro za 100 litrów do 4,40 euro za 100 litrów w porównaniu z poprzednim tygodniem.

Przeczytaj także

Czy wkrótce w Niemczech pojawi się rosyjski LNG? Zapytaliśmy dostawców energii RWE, Uniper i VNG

Jeśli produkcja rafinerii PCK będzie nadal ograniczana, ceny benzyny prawdopodobnie uderzą w kierowców z NRD, wyjaśnia ekspert ruchu drogowego Thomas Boles z IW Economic Institute. „W przypadku bardziej niskiego wykorzystania należy spodziewać się wzrostu cen, ponieważ produkty muszą być sprowadzane z innych regionów po dużych kosztach. Ponieważ transfery te nie występują podczas normalnej eksploatacji, odpowiednich środków transportu jest mało.” Nie ma rurociągów produktowych między zachodem a wschodem, a odpowiednie cysterny i cysterny są również czynnikiem ograniczającym.

Z drugiej strony minister gospodarki Brandenburgii Jörg Steinbach (SPD) nie zakłada, że ​​kierowcy w regionie stołecznym będą musieli spodziewać się ograniczeń w ciągu najbliższych kilku tygodni. „Aby jednak zapewnić dostępność produktu w średnim i długim okresie, operacje muszą zostać zwiększone do co najmniej 70 procent”, wyjaśnia pytany przez Business Insider. Potrzebne są do tego przynajmniej dostawy z Polski, które są uzależnione od ropy dostarczanej do Gdańska. „Dodatkowo niezmienny pozostaje podstawowy wymóg rządu stanowego dotyczący eksploatacji rafinerii na poziomie rozruchu”.

Ropa z Kazachstanu rozwiązaniem? Ministerstwo Gospodarki zawahało się

Oprócz ropy z Gdańska poszukiwani są inni dostawcy. W ostatnich tygodniach uwaga skupiała się na Kazachstanie. Rosja zobowiązała się nawet do umożliwienia przepływu ropy przez swoje rurociągi do Europy. Ale jeszcze nic nie dotarło. Trudno powiedzieć, gdzie leży problem. Federalne Ministerstwo Gospodarki poinformowało niedawno, że negocjacje nadal trwają.

Członek Bundestagu Christian Jurke (z lewej) nie rozumie. Jego okręg wyborczy znajduje się w dotkniętym regionie Brandenburgii. W dniach 19-20 grudnia rozmawiał z wiceministrem energetyki Kazachstanu i dyrektorem generalnym kazachskiej państwowej spółki naftowej KasMunayGaz w Astanie w Kazachstanie. „Rozmowa wzmocniła wrażenie, że rząd federalny zachowuje się ostrożnie, jeśli chodzi o dostawy kazachskiej ropy do PCK. Pomimo otwartości Kazachów na dostarczanie Schwedt od pięciu do sześciu milionów ton kazachskiej ropy rocznie, nic nie zostało jeszcze sfinalizowane.”

Przeczytaj także

Niemcy mogłyby zastąpić gaz z Rosji gazem płynnym w 2023 r. – ale ostatecznie czy za dużo terminali LNG na tak wiele miliardów?

Oprócz dostaw przez port w Rostocku, rafineria PCK będzie wykorzystywana prawie w całości z kazachską ropą, a nie tylko w 50 procentach, jak ma to miejsce obecnie. To ironiczne, że to zastosowanie jest sprzedawane jako sukces, mówi Jurk. Rząd federalny beztrosko marnował czas kosztem największej rafinerii NRD. W końcu od maja 2022 roku było wystarczająco dużo czasu i możliwości, aby zapewnić dostawy.

Czy Leona i Schwedt kradną sobie nawzajem polską ropę?

Nie bez powodu Steinbach i Görke nalegali na kapitulację oprócz Polski. Poleganie wyłącznie na dostawach z Gdańska znów niesie ze sobą ryzyko. Do Leuna, drugiej co do wielkości rafinerii NRD, dociera teraz trochę ropy z Gdańska. Rafineria, której operatorem jest francuski koncern Total, wcześniej zrezygnowała z rosyjskiej ropy, ale ostatnio cierpi z powodu mniejszych dostaw ropy. Istnieje też ryzyko, że Leona i Schuet będą konkurować o tę samą polską ropę.

Görke ma nadzieję, że otrzyma odpowiedzi w poniedziałek po południu, kiedy odbędzie się nadzwyczajne posiedzenie Komisji ds. Energii i Ochrony Klimatu Bundestagu w sprawie dostaw PCK Schwedt. Federalny minister gospodarki Robert Habeck (Zieloni) może też tłumaczyć problemy z umową z Kazachstanem. Znawcy podejrzewali, że ropa, która jest bardzo siarkowa, w ogóle nie może być przetwarzana w Schwedt. To byłaby wielka porażka dla twojego płomienia. Bo jeśli rząd federalny chce zapobiec wzrostowi cen paliw, musi szybko znaleźć nowych dostawców.