HStrajk kierowców ciężarówek z Europy Wschodniej, którzy domagają się zawieszenia płac od swoich polskich klientów, trwał również w Niedzielę Wielkanocną w strefie obsługi autostrady w południowej Hesji. Od kilku dni strajkuje tam około 50 kierowców ciężarówek. Wspiera ich Sieć Doradcza ds. Sprawiedliwej Mobilności oraz niemieccy związkowcy.
Ale przejeżdżający kierowcy okazują solidarność z kierowcami, którzy pochodzą głównie z Gruzji i Uzbekistanu. Korespondent dpa obserwował, jak rodzina wręczała kierowcom w strefie serwisowej Gräfenhausen na autostradzie A5 kilka kilogramów makaronu i talerz sosu pomidorowego, życzyła im wesołych świąt i odjechała machając. Był też wielkanocny chleb i świece.
Mniej spokojnie było w piątek, kiedy właściciel polskiej firmy przewozowej przyjechał z firmą ochroniarską i ekipą filmową i próbował odzyskać swoje ciężarówki. Zakrojona na szeroką skalę operacja policyjna zapobiegła brutalnej konfrontacji z umundurowanymi ochroniarzami. Doszło do około 20 aresztowań.
Spedytor i ochroniarze znów są wolni. Zarzuca się im, w różnym stopniu, ciężkie naruszenie porządku publicznego, stosowanie przymusu, groźby, usiłowanie ciężkiego uszczerbku na zdrowiu i zakłócanie obrad.
Nie powinno być więcej incydentów: „Policja jest stale na miejscu i patroluje” – powiedział agencji dpa przedstawiciel związku zawodowego Verdiego. Był dostarczany z wężem i paliwem, ponieważ wielu kierowcom kończył się teraz olej napędowy i nie mogli już obsługiwać ogrzewania postojowego w nocy. „Marzą w swoich pokojach”.
Nie zabrakło zachęty dla kierowców ze strony polityki. „My, jako grupa parlamentarna SPD, solidaryzujemy się z kierowcami ciężarówek dotkniętymi wyzyskiem i nędznymi warunkami pracy, którzy strajkują tylko w imię sprawiedliwości i sprawiedliwych warunków pracy” – powiedział Günter Rudolf, przewodniczący grupy parlamentarnej SPD w Hesji. Parlament, w niedzielę. „To, co stało się w piątek, nie może być tolerowane przez państwo konstytucyjne” – dodał.
Edwin Atema (M), holenderski związkowiec z Zespołu ds. należytej staranności w transporcie drogowym (RTDD), rozmawia z kierowcami ciężarówek po operacji policyjnej na obszarze obsługi Gräfenhausen
Źródło: dpa / Sebastian Gollnow
„Nie powinno być takich akcji paramilitarnych” – powiedział minister pracy i spraw socjalnych Nadrenii-Palatynatu Alexander Schweitzer, który odwiedził strajkujących w niedzielę, kiedy związkowcy zorganizowali grilla dla strajkujących kierowców późnym niedzielnym popołudniem. „Nastroje są dobre” – powiedział jeden z kierowców.
Tymczasem zabieganie kierowców o klientów polskiego przewoźnika przynosi efekty – powiedział Edwin Atema z Europejskiego Związku Pracowników Transportu, który został wyznaczony przez strajkujących na pośrednika. – Pierwsze firmy mówiły, że przestały działać, gdy dowiedziały się o warunkach pracy – mówi Atema. Chociaż jest to początkowy sukces, ma on nadzieję, że teraz firmy wykorzystają swoje wpływy, aby wyegzekwować płace kierowców.
