Magnussen wygrywa pierwszy

Średnie są oczywiście niekorzystne na początku, dlatego Verstappen przegrał start z Magnussenem. Nie są to jednak oficjalne okrążenia dla Duńczyka, odbywają się tylko w niedziele.

Wszyscy kierowcy przeżyli pierwszy cykl bez większego wypadku.

Zadzwoń do wszystkich aktualnych informacji na pasku sesji na żywo!

nie ma deszczu

Oficjalne prawdopodobieństwo opadów wynosi tylko dziesięć procent. I nie wygląda na to, żeby zmokł tutaj przez następne pół godziny. Powinno to mieć miejsce na suchych obszarach.

Nawiasem mówiąc, ostatnia wiadomość radiowa Magnussena przed startem brzmi: „Ciesz się!” Tego samego życzę nam wszystkim!

Opony

Ekscytujące: tylko dwóch kierowców startuje na pośrednikach. Oprócz Latifi jest to również Verstappen! Mistrz świata opiera się tutaj na bardziej konserwatywnej strategii. Zobaczmy, czy to się opłaca. Pozostałych 18 kierowców jest w miękkim stanie.

Norris: Nadal nie w 100 procentach

Lando Norris wyjawia „Sky”, że nadal czuje się „idealny”. Dla przypomnienia: musiał pominąć dzień dla mediów, ale wczoraj wrócił do samochodu, a nawet umieścił McLarena na P4. Ale 24 kolejne okrążenia to kolejny numer domu.

Andreas Seidl potwierdza: „Myślę, że jeszcze nie osiągnął 100%” i ​​wyjaśnia: „Podczas dzisiejszej sesji treningowej też był dość słaby, ale trochę się rozluźnił, naładował akumulatory i myślę, że będzie dobrze”.

Trzymamy kciuki!

Steiner: Brak instrukcji dla Magnussen

Słyszeliśmy już od Helmuta Marko, że Red Bull poinstruował Maxa Verstappena, aby nie walczył zbyt mocno z Kevinem Magnussenem. Ale co z drugą stroną?

„Nic mu nie powiedziałem”, potwierdza Gunther Steiner w „Sky” i wyjaśnia z uśmiechem, że Magnussen jest dobrym jeźdźcem. „A zawodnicy i tak mnie nie słuchają” – żartuje szef zespołu.

Steiner jest pewien, że „wie, co robić”.

Wszystko w sieci

Żaden problem w ciągu pięciu minut, wszystkich 20 kierowców dotarło na pola startowe. Przypomnijmy: mimo kary Sainz za chwilę wystartuje z P5. Wszystkie kary będą miały zastosowanie dopiero po sprincie na niedzielny wyścig.

Oficjalny Polak w podręcznikach historii z pewnością trafi do Kevina Magnussena. Chodzi o pierwsze miejsce w wyścigu. Nie jest to jednak określane jako pozycja wyjściowa.

leczyć

Dla przypomnienia: w wyścigu prędkość nieznacznie wzrasta – także na prowadzeniu. Pit pass otwiera się o 20:00, ale potem tylko na pięć minut zamiast dziesięciu, jak w niedzielnym wyścigu.

24 okrążenia przejechane dzisiaj, wszyscy kierowcy mają swobodę wyboru opon. Nie ma obowiązkowych przestojów.

Ładna jednostronna recenzja…

Szósty wyścig w historii Formuły 1 odbywa się dzisiaj. A w poprzednich pięciu zwycięzców było tylko dwóch! Lista zwycięzców brzmi następująco:

Silverstone 2021: Max Verstappen (Red Bull)
Monza 2021: Valtteri Bottas (Mercedes).
Sao Paulo 2021: Valtteri Bottas (Mercedes).
Imola 2022: Max Verstappen (Red Bull)
Spielberg 2022: Max Verstappen (Red Bull)

Ponieważ prawdopodobnie możemy dziś wykluczyć Valtteriego Bottasa jako zwycięzcę P18, pozostaje tylko pytanie, czy Max Verstappen wygra ponownie, czy też zobaczymy nowego zwycięzcę.

Wszystko, co musisz wiedzieć o wrogu, znajdziesz tutaj!

Aktualizacja pogody

Niecała godzina do rozpoczęcia wyścigu i wrócimy do benchmarku z małą aktualizacją pogody. Obecnie na torze w Sao Paulo wciąż świeci słońce, a tor jest suchy.

Ale: na niebie widać chmury. Więc nie możemy całkowicie wykluczyć deszczu. Monitorujemy sytuację!

27 lat temu dzisiaj…

… Damon Hill świętował jedno z największych zwycięstw w historii Formuły 1! Pod koniec sezonu 1995 w Adelajdzie kierowca Williams był dwa okresy przed resztą stawki – ale także skorzystał z kilku przejść na emeryturę.

Tylko ośmiu kierowców zobaczyło kwadratową flagę, a kierowcy tacy jak kierowcy Ferrari Jan Alesi i Gerhard Berger, kolega z zespołu Hill David Coulthard i mistrz świata Michael Schumacher wycofali się, dając Hillowi prowadzenie.

Jak dotąd był to ostatni wyścig Formuły 1, w którym zwycięzca zdołał opłynąć całe pole.

© Zdjęcia sportów motorowych

Marko: Verstappen nie powinien ryzykować

W „ORF” Austriak mówi o nadchodzącym wyścigu, że Verstappen nie powinien „ryzykować” przeciwko Kevinowi Magnussenowi. Nie zakłada się, że Duńczyk może do końca pozostać przeciwko Verstappenowi.

Marco wspomina i zapewnia: „Ale on jest silnym wojownikiem. Nawet jeśli [Max] Jeśli zostanie z nim trochę dłużej, nie powinno to stanowić problemu. „Sergio Perez ma dużo pracy do zrobienia z P9.

„Ponieważ Max popełnił błąd, mógł wsadzić samochód na wał. Niestety tak się nie stało. Teraz musi tylko zobaczyć, jak może przejść od tyłu do przodu”, mówi Marko, który wybrał jeszcze otwarte opony.

„Temperatury poszybowały w górę. Być może jest to najszybsza opona. [weiche]Nie jest jednak jasne, czy to utrzyma dystans, więc jest to „bardzo wąska decyzja między średnim a miękkim”. „

wymiana kasku

Mówiąc o Pietro Fittipaldim: Brazylijczyk zamienił kaski z Fernando Alonso podczas wyścigu. Oczywiście tych dwóch zawodów nie można porównywać. Alonso ma dwa tytuły mistrza świata, Fittipaldi rozpoczyna dwa GP…

Fittipaldi zostaje Red Bull Junior

Oto wiadomość od Red Bulla: zapewnili nowego kierowcę do programu młodzieżowego w Enzo Fittipaldi! Enzo jest wnukiem byłego mistrza świata Emersona i bratem drugiego pilota Haasa Pietro.

Helmut Marko wyjaśnia, że ​​Fittipaldi przekonał go w tym roku w Formule 2, zapewniając solidne wyniki „zespołu pomocników” Charrose’a. W 2023 powinien wystartować z Karelinem w Formule 2 – i polecić się tam w Formule 1.

Marko ujawnia również, że nie wszyscy obecni nowicjusze pozostaną w programie młodzieżowym Bulls w 2023 roku. Nie ujawnił jednak, kto został wydalony. Oczywiście, że to oglądamy!

© Zdjęcia sportów motorowych

Schumacher: Ferrari musi „zmienić niektóre rzeczy”

Laurent Mekies wyjaśnił wczoraj, że podjęli bardzo świadomą decyzję o założeniu obu samochodów na inne opony w trzecim kwartale. Ostatecznie plan poszedł z P5 i P10. W związku z tym pojawiła się krytyka gry Scuderia.

„Będziesz musiał zmienić niektóre rzeczy”, mówi ekspert Ralf Schumacher w „Sky” i wyjaśnia: „Jeśli tak zostaniesz, nie widzę zbyt wiele nadziei”. [auf den Titel]Ponieważ w tym roku był potencjał, by walczyć o Puchar Świata”.

„Samochód był szybki i zawsze udawało nam się uzyskać jak najmniej. Coś musi się pilnie wydarzyć z przodu, w przeciwnym razie będzie trudno” – powiedział Schumacher, który wyjaśnił.

trudne słowa. Ale po tym sezonie całkowicie zrozumiałe…

FT2: czas zamknięcia

Cóż można powiedzieć? Najlepszy (bezwartościowy) czas trafia do Ocon przed Perezem i Russellem. Lepiej szybko zapomnij o tej sesji i czekaj na wyścig za trzy godziny!

Oczywiście przegląd FT2 nadal istnieje:

Raport

wynik

zdjęcia technologii

W FT2 wciąż dużo się dzieje. Po prostu skorzystaj z okazji i obejrzyj naszą galerię z najlepszymi zdjęciami technologii z Brazylii! Nie przegap wiele po drodze…