Economy
Po raz pierwszy się uśmiechnął, a teraz jest wzorem do naśladowania: berlińska fabryka lodów przeciwstawia się alarmowi gazowemu
Uśmiechnął się po raz pierwszy, teraz jest wzorem do naśladowania
Berlińska lodziarnia przeciwstawia się alarmowi gazowemu
Ze scenariuszem Marka Dempville’a
26/6/2022 o 16:44
Kryzys gazowy obnaża uzależnienie Niemiec od paliw kopalnych. Długo działający Florida Eis w Berlinie wcześnie podjął środki ostrożności dzięki zrównoważonemu podejściu – i teraz to się opłaca.
Olaf Hoon jest zmartwiony. O wojnie na Ukrainie, kryzysie energetycznym i prawicowych politykach. A przede wszystkim o środowisko. Ale prezes Florida Ice Cream to ten, który załatwia sprawy. Berlińska fabryka produkuje lody od 1927 roku. Höhn przejął działalność w latach 80. i rozwinął się. Około 2000 supermarketów w Berlinie i Brandenburgii oferuje charakterystyczne niebieskie kubki w swoich zamrażarkach. Ponieważ lody na Florydzie wiedzą, jak się reklamować. Zamiast utrzymywać tradycyjny, zakurzony wizerunek, firma sprawia wrażenie startupu. Producent lodów ceni sobie regionalizm, ręczną pracę i przede wszystkim: zgodność z klimatem.
„Kiedy zacząłem zajmować się ochroną klimatu, wielu mówiło: „Odpuść sobie!” – wspomina Hon w wywiadzie dla ntv.de. Ponad dziesięć lat temu poinformował go o sprawie jego syn. Pomimo początkowego oporu, a może właśnie dzięki temu, ambicja Hona została rozbudzona. Fabryka zbudowana w berlińskiej dzielnicy Spandau w 2013 roku, pierwsza w Niemczech, która produkowała lody całkowicie neutralne dla klimatu, pokazuje, jak poważnie podchodzi do niej 72-latek.
Biznesmen lodów Olaf Hawn przed swoją elektryczną ciężarówką.
(zdjęcie: prywatne)
Höhn nie jest z tego zadowolony. Wciąż się kręci, realizuje pomysły i znów je ignoruje, inwestując w nowe technologie. Nie można tego pominąć w zakładzie produkcyjnym zlokalizowanym na dużym obszarze przemysłowym. Systemy fotowoltaiczne układają dachy, ciężarówka elektryczna jest ładowana przy pompie benzynowej, od podłogi po komin, wszystko tutaj jest zaprojektowane tak, aby było jak najbardziej przyjazne dla środowiska. To ma swoją cenę. „Oczywiście, ciągłe nowe inwestycje na początku się nie opłacają”, przyznaje szef około 100 pracowników. „Ale teraz jesteśmy bardzo wydajni i mamy dobre wyniki sprzedaży”. Według Hon, zeszłoroczna sprzedaż przekroczyła dziesięć milionów euro.
„Zakłócenie rynku”
Nawet jeśli większość firm jest świadoma zmian klimatycznych, wiele z nich nie chce brać odpowiedzialności. Sam sektor przemysłowy jest drugim największym emitentem gazów cieplarnianych w Niemczech. „W obecnym systemie firmy, które polegają na środkach ochrony klimatu, są w niekorzystnej sytuacji” – mówi Katharina Reuter NTV. „Rynek jest w tym momencie zniekształcony, ponieważ rzeczywiste koszty w ogóle się nie pojawiają: szkody dla środowiska, szkody dla klimatu, podaż więzy.” de. Hej JiDyrektor Zarządzający Federalnego Stowarzyszenia na rzecz Zrównoważonej Gospodarki, które reprezentuje około 600 firm. Jeśli chcesz w zrównoważony sposób dostosować swoją firmę, nie możesz po prostu dążyć do maksymalizacji zysków – co jest niekorzystne dla konkurencyjności. Reuter wyjaśnia, że konkurenci, którzy nie dbają o środowisko i prawa człowieka, mogą oferować swoje produkty po znacznie niższych cenach.
W przeciwieństwie do głównych producentów lody są nadal ręcznie napełniane do pojemników w berlińskiej dzielnicy Staaken.
(zdjęcie: prywatne)
Innymi słowy: ochrona klimatu zależy przede wszystkim od chęci kierownictwa danego przedsiębiorstwa. Jeśli potraktujesz to poważnie, musisz pogodzić się ze stratami ekonomicznymi. Ze wszystkich rzeczy kryzys gazowy może teraz skłonić do ponownego przemyślenia. Rosja znacząco ogranicza dostawy do Niemiec, a z gazociągu Nord Stream 1 korzysta tylko 40 proc. Federalny minister gospodarki Robert Habeck poczuł się w czwartek do tego zobowiązany Ogłosić drugą fazę planu awaryjnego. „Gaz jest w Niemczech rzadkim towarem” – powiedział Habeck. Poleganie na paliwach kopalnych grozi lotem przeciwko Niemcom.
Branża już teraz odczuwa skutki gwałtownego wzrostu cen gazu. W przeciwieństwie do lodów na Florydzie wiele firm nie było zainteresowanych alternatywami, w tym Fabryka szkła Harzkristall w Saksonii-Anhalt. Tam zgasły języki wielkiego pieca gazowego. Bo żeby szkło się stopiło, piec musi pracować przez całą dobę przy 1180 stopniach – dziennie zużywa w domu nawet cztery osoby rocznie. W tej chwili jest to bardzo drogie. „Jeśli wcześniej duża oprawa uliczna kosztowała 150 euro, teraz nagle kosztuje 600 euro. Nie można jej wprowadzić na rynek”, mówi dyrektor firmy Otto Sievers w rozmowie z RTL. Więc zamówienia zostały anulowane. Używany jest tylko najmniejszy piekarnik elektryczny. „Ponadto myślimy głównie o tym, czy powinniśmy w przyszłości polegać na energii elektrycznej”. Z drugiej strony przedsiębiorca lodziarski Höhn pomyślał o tym wystarczająco wcześnie.
Zrównoważony rozwój jest często kpiną
„Widzimy, że opłaca się to firmom, które przeforsowały transformację energetyczną na wczesnym etapie” – wyjaśnia Reuter. „Teraz nie są one dotknięte tak poważnie, po prostu dlatego, że same wytwarzają energię elektryczną, połączyły inteligentny sektor z mobilnością elektroniczną lub polegają na ogrzewaniu peletami”. Uśmiechnąłem się do takich inwestycji kilka lat temu. Kiedy Höhn opowiada o spotkaniach ze swoimi współpracownikami czy przedstawicielami branży, okazuje się, że wielu nadal nie traktuje go poważnie.
Höhn nie odstraszył jednak krytyki i sceptycyzmu wobec swoich planów – skutecznie. 30 procent energii, której potrzebuje jego fabryka, jest produkowane na miejscu, a reszta pochodzi z zielonej energii elektrycznej. Jest to możliwe tylko dzięki specjalnej technologii. W chłodnictwie, które zużywa dużo energii, stosuje się tzw. chłodnice adsorpcyjne. Przetwarzają ciepło odpadowe ze sprężarek na zimno w sposób przyjazny dla klimatu. Ich cel: stracić jak najmniej energii z zakładu produkcyjnego. Jeśli chodzi o produkcję energii elektrycznej, berliński producent lodów korzysta z sezonowych wahań w branży. Zapotrzebowanie na lody wzrasta, gdy świeci słońce – wtedy też pracują pełną parą panele słoneczne.
Flota pojazdów jest stopniowo przekształcana na e-mobilność. Małą rewolucją jest ciężarówka elektryczna, która transportuje lód za pomocą chłodzenia magazynowego. Po podłączeniu do stacji, obszar załadunku ciężarówki schładza się do -78 stopni, a chłodnia jest przechowywana do dwóch dni po wysyłce. Do komina systemu grzewczego pelletu dołączony jest nawet dodatkowy filtr przeciwpyłowy. Jednak największy spadek emisji występuje na podłodze w komorze głębokiego mrożenia. Jest to izolowane kamykami ze szkła piankowego, dzięki czemu nie jest wymagane dodatkowe ogrzewanie.
„Chcemy być samowystarczalni w 99%”.
Według własnych danych, dzięki tej interakcji technologicznej, Florida Eis zdołała zaoszczędzić ponad 1800 ton dwutlenku węgla w ciągu pięciu lat. Samowystarczalność zapewnia również pewną odporność na kryzysy. „Nawet jeśli nie otrzymujemy elektryczności z zagranicy, przez jakiś czas nadal możemy łączyć się regionalnie”, mówi Höhn. Wysokie ceny energii są obecnie łagodzone przez system magazynowania i obiegu.
Koncepcja lodów z Florydy znajduje coraz więcej naśladowców. Niemal co tydzień do Berlina Zachodniego przyjeżdżają przedstawiciele biznesu i polityki z całego świata. Ponieważ zrównoważony rozwój to nie tylko czynnik marketingowy, stał się on niezbędny, szczególnie w czasach „alarmu gazowego”. Rozwijają się innowacyjne koncepcje.
Średniej wielkości producent lodów buduje obecnie drugą fabrykę w Magdeburgu. Ambicje są wysokie: „Chcemy być samowystarczalni w 99 procentach, ale przynajmniej w 85 procentach”, wyjaśnia Hon, który również chce być wzorem do naśladowania dla innych. „W zasadzie każdy może robić to, co my. Ale kto w ten sposób po prostu zdemontowałby swoje dotychczasowe urządzenia?”
Kryzys energetyczny może stanowić do tego konieczność gospodarczą. „Pieniądze nie zostały wykorzystane w ostatnich latach, ponieważ nie zwróciły się w krótkim okresie czterech do pięciu lat” – wyjaśnia Reuter. Jednak w międzyczasie wiele firm zdaje sobie sprawę, że suwerenność energetyczna to także kwestia bezpieczeństwa. „Kryzysy pokazują, jak kruchy jest ten system. Naprawdę dajemy sobie radę, ponieważ wcześniej przemiana energetyczna była tak powolna. Teraz to pobudka dla wszystkich”.
„Fanatyk niezależnej kawy. Namiętny ekspert od twittera. Adwokat. Introwertyk. Odkrywca. Irytująco skromny twórca. Miłośnik internetu”.
Naciska
W miarę wycofywania się zachodnich firm z Rosji zacieśniają się stosunki gospodarcze między Rosją a Chinami. Instrukcja: Citroen C5 Aircross.
Moskwa – Chociaż fronty między Rosją a Zachodem stwardniały w wyniku wojny ukraińskiej, produkty europejskie są nadal obecne w Rosji. Jest to szczególnie widoczne w branży motoryzacyjnej. Na przykład Citroën C5 Aircross produkowany jest w Kałudze, na południowy zachód od Moskwy, chociaż europejski producent samochodów Stellantis wstrzymał produkcję w Rosji w 2022 roku ze względu na sankcje.
Pirackie kopie Citroena C5 produkowane są w Rosji
Rosyjska firma Automotive Technologies ogłosiła, że rozpoczęła produkcję tej serii modeli. Dostawę pojazdów zaplanowano na maj 2024 r. „27 marca w fabryce w Kałudze rozpoczęła się seryjna produkcja Citroëna C5 Aircross” – czytamy w komunikacie prasowym Automotive Technologies. Strona internetowa firmy jest chwilowo niedostępna.
Zgłoszono w lutym Reutera Po raz pierwszy dostępne są aż 42 zestawy Chiny Zostały sprowadzone do montażu Citroëna w dawnej fabryce Stellantis. Komponenty nie pochodzą jednak z Francji, ale z chińskiej grupy Dongfeng Motor Group.
W oświadczeniu Stellantis podał, że w grudniu 2023 r. podjął decyzję, że „stracił kontrolę nad swoimi jednostkami w Rosji”. Europejski producent samochodów posiadał 70% udziałów w fabryce, a pozostałe 30% należało do Mitsubishi. wysoki Silnik samochodu i sport Automotive Technologies przejęło obecnie fabrykę, w której nadal produkowane są samochody francuskiego producenta samochodów, a konkretnie C5 Aircross.
Sankcje nałożone na Rosję są przyczyną cierpień także europejskich przedsiębiorstw
Po eskalacji w lutym 2022 r. zachodnie firmy stopniowo wycofywały się z Rosji. Jednocześnie rozwinęły się stosunki gospodarcze Rosji z Chinami, w tym w sektorze motoryzacyjnym. Dane dotyczące handlu chińskiego za ubiegły rok pokazują, że eksport samochodów do Rosji był około siedmiokrotnie większy niż w 2022 r., co zwiększyło jego wartość o około 10 miliardów dolarów.
Stellantis kilka miesięcy temu ogłosił, że w wyniku zaprzestania produkcji w Rosji stracił 144 mln euro, w tym 87 mln euro w gotówce i jej ekwiwalentach. Jednak Wspólnocie Europejskiej udało się podnieść po tej porażce: w 2023 r. grupa osiągnęła zysk w wysokości 2,2 mld euro, po wcześniejszej stracie w wysokości 354 mln euro.
Chiny wspierają Putina komponentami do europejskich samochodów
Z danych celnych wynika, że Stellantis nie był zaangażowany w wydarzenia w Kałudze ani nie był o nich świadomy. Ale w jaki sposób komponenty potrzebne Rosji docierają do Chin? Tam firma samochodowa prowadzi spółkę joint venture z Dongfengiem, za pośrednictwem której modele Stellantis są produkowane i sprzedawane w Chińskiej Republice Ludowej.
Nie jest jasne, czy sprzęt zawiera części objęte zachodnimi sankcjami wobec Rosji Reutera Nie jasne. Ponieważ jednak komponenty pochodzą z Chin, odgrywa to rolę drugorzędną. Nawet oryginalne części od niemieckich producentów klasy premium aż do początku wojny trafiały do Federacji Rosyjskiej przez kraje trzecie. (BF)
„Fanatyk niezależnej kawy. Namiętny ekspert od twittera. Adwokat. Introwertyk. Odkrywca. Irytująco skromny twórca. Miłośnik internetu”.
Polska gospodarka w ostatnich latach rozwija się bardzo dobrze. Potwierdzenie dobrej sytuacji można znaleźć w najnowszych danych Eurostatu. PKB Polski wzrósł po 2015 roku o ponad 33%; Lepiej radzą sobie jedynie kraje podające się za raje podatkowe.
Dobre lata dla polskiej gospodarki
Z pewnością wielu ekonomistów jest zgodnych, że Polska przeżywa obecnie złoty wiek gospodarczy. Takie głosy z pewnością byłyby słuszne. Jak pokazuje analiza danych historycznych, dystans do Zachodu jest mniejszy niż kiedykolwiek od 2018 roku. Obecnie PKB Polski na mieszkańca stanowi około 70% PKB Włoch, Anglii, Francji, Szwecji i Holandii. To znakomity wynik, bo za czasów Lecha Wałęsy odsetek ten wynosił zaledwie 30%.
Co ciekawe, był to jeden z najgorszych okresów w historii. W czasach komunizmu PKB na mieszkańca we wspomnianych krajach wynosił około 40% PKB na mieszkańca. Wynik był bardzo podobny w II Rzeczypospolitej. Historycznie rzecz biorąc, Polska była najbliżej Zachodu za czasów Henryka Walezego i Stefana Batorego. W tamtym czasie PKB kraju na mieszkańca wynosił około 60% średniego PKB na mieszkańca Włoch, Anglii, Francji, Szwecji i Holandii. Na tle Europy Zachodniej kraj nadwiślański jest obecnie najbogatszym w całej swojej historii.
Tak dobry wynik nie byłby możliwy bez dwóch czynników. Recesja gospodarcza we Włoszech i Francji z pewnością wywarła znaczący wpływ, ale na taki wynik w dużej mierze wpłynął bardzo dynamiczny wzrost gospodarczy, jakiego Polska doświadczyła w ostatnich latach. Bo okazuje się, że w latach 2015-2023, po krajach podających się za raje podatkowe, Polska zajmuje drugie miejsce.
Wzrost PKB Polski jest imponujący
Ostatnie kilka lat to okres wielkiej koniunktury gospodarczej. Po 2015 roku sytuacja gospodarcza w krajach Europy Południowej zaczęła się poprawiać. Polska radziła sobie wyjątkowo dobrze przez ostatnie osiem lat, nawet biorąc pod uwagę, że kraje postkomunistyczne rozwijały się w tym okresie średnio znacznie szybciej.
W porównaniu z 2015 r. irlandzki PKB wzrósł najbardziej i wyniósł 59,6%. Malta zajmowała drugie miejsce w UE ze wzrostem na poziomie 57,9% do czwartego kwartału 2023 r. Na podium znalazł się Cypr, którego gospodarka w ostatnim kwartale ubiegłego roku była o 44,9% większa niż w 2015 r.
Polska zajęła czwarte miejsce. PKB Polski w ostatnim kwartale 2023 r. był o 33,2% wyższy niż w 2015 r., przy czym nie należy zapominać, że kraj wychodził z pandemii, wojny na Ukrainie i kryzysu energetycznego. Ponadto wszystkie kraje poprzedzające Polskę uznawane są za raje podatkowe. Ich wartości PKB są zatem zniekształcane przez międzynarodowe korporacje i nie odzwierciedlają stanu gospodarki kraju.
Na czele znajdują się kraje postkomunistyczne i Dania
Które kraje zdołały jeszcze wykazać się w ostatnich latach silnym wzrostem gospodarczym? Rumunia podąża śladem Polski, gdzie wzrost PKB osiągnął 33,1%. Wynik Chorwacji również był imponujący, ze stopą wzrostu wynoszącą 31,6%. Co ciekawe, w odróżnieniu od piątki najlepszych krajów, przed pandemią kraj ten nie znajdował się w czołówce. Jednakże dobrobyt i wprowadzenie euro poprawiły wyniki gospodarcze tego małego bałkańskiego kraju.
Bardzo wysokie były także Słowenia (+28,2%), Litwa (+26,8%), Węgry (+25,4%), Bułgaria (+24,5%), Dania (+21,7%) i Estonia (+19,4%). Na liście dominują zwłaszcza kraje postkomunistyczne. Zjawisko to nie jest zaskakujące, gdyż jest to konwergencja gospodarcza obserwowana w Unii Europejskiej od wielu lat. Bogate kraje rozwijają się wolniej, a biedne kraje nadrabiają zaległości i zmniejszają dystans do krajów bogatych. Skutkiem tego zjawiska było zwiększenie osadnictwa gospodarczego w Unii Europejskiej.
Największą niespodzianką może być tutaj wynik zamożności Danii. Sekretem tak wysokiego wzrostu w tym 6-milionowym kraju jest… lek przeciw otyłości. Wegovy to nowy lek, którego celem jest zmiana sposobu walki z otyłością na całym świecie. Lek uczynił duńską firmę Novo Nordisk najcenniejszą firmą w Europie i zajmuje 14. miejsce na świecie pod względem kapitalizacji rynkowej, wyprzedzając takie firmy jak Tesla, Walmart, Exxon Mobil, Mastercard, LVMG, Samsung, Toyota i Johnson & Johnson. .
Niemcy są na dnie Unii Europejskiej. Jej wzrost gospodarczy był najwolniejszy
Każdy wyścig ma zwycięzców i przegranych. Kto spisał się najgorzej w ostatnich latach? Niemcy zanotowały najniższy wzrost PKB. Niemiecka gospodarka jest obecnie tylko o 7,8% większa niż w 2015 roku. Do głównych przyczyn zaliczają się problemy z niemieckim przemysłem samochodowym oraz przerwanie dostępu do taniego gazu z Rosji. Wysokie ceny gazu sprawiły, że niemieccy producenci stali się mniej konkurencyjni.
Fińska gospodarka wzrosła zaledwie o 8,3%. Włochy również wypadły słabo, a wzrost PKB wyniósł zaledwie 8,5%. Francja (+9,2%), Austria (+9,3%) i Grecja (+10,5%) również należą do krajów o najniższej stopie wzrostu po 2015 r.
źródło: Forsal
„Fanatyk niezależnej kawy. Namiętny ekspert od twittera. Adwokat. Introwertyk. Odkrywca. Irytująco skromny twórca. Miłośnik internetu”.
Berlin. Ceny oleju opałowego w dniu 2 maja 2024 r.: Czy cena za litr obecnie rośnie czy spada? Czy warto dziś kupować olej opałowy? Przegląd.
Konsumenci wykorzystujący olej opałowy do celów grzewczych uniknęli w ostatnim czasie znacznych skoków cen: pomimo międzynarodowych kryzysów, podwyżek podatków od CO2 i opłat drogowych ceny oleju opałowego utrzymują się na stabilnym poziomie. Ale czy zamawiać już teraz, czy poczekać na kolejną obniżkę cen? ile Olej opałowy Dzisiaj, 2 maja, przeczytaj nasze podsumowanie.
Ceny oleju opałowego w dniu 2 maja: Aktualne ceny za litr na dzień dzisiejszy
W zależności od dostawcy ceny oleju opałowego mogą się nieznacznie różnić. Istnieją również różne rodzaje oleju opałowego – za olej premium trzeba zapłacić więcej niż za wersję standardową. Istnieją jednak średnie wartości, które konsumenci powinni znać, aby porównać. Tabela pokazuje ceny na litr Różni usługodawcy i portale porównawcze. Ale to samo dotyczy tutaj: ceny oleju opałowego zmieniają się regularnie. Codziennie aktualizujemy harmonogram.
| Tucson | esyolej | |
| Ceny oleju opałowego na dzień 26 kwietnia | 1,04 euro | 1,01 euro |
| Ceny oleju opałowego na dzień 29 kwietnia | 1,04 euro | 1,00 euro |
| Ceny oleju opałowego na dzień 30 kwietnia | 1,04 euro | 1,00 euro |
| Ceny oleju opałowego od 1 maja | 1,04 euro | 1,00 euro |
| Ceny oleju opałowego od 2 maja | 1,02 euro | 0,99 euro |
nadaje się do: Ceny oleju opałowego do 26 kwietnia
Na początku kwietnia ceny oleju opałowego wzrosły w porównaniu z obecnymi aż o pięć centów za litr. Przy normalnej wielkości zamówienia wynoszącej 3000 litrów powoduje to różnicę w cenie aż do 150 euro. Ale ostatnio prawie nic się nie działo zmianyJak wyraźnie pokazuje nasza tabela.
Przeczytaj także: Ceny oleju opałowego 2024 – Insider branży podaje pierwszą prognozę
Ceny oleju opałowego w Niemczech: rankingi ekspertów – kto powinien zareagować
„Ceny na niemieckim rynku oleju opałowego po raz pierwszy od marca spadły poniżej 100 euro. […] „Trzeba spojrzeć na lipiec ubiegłego roku, aby zobaczyć trwały spadek cen” – stwierdził w swoim raporcie Stephen Buckold. Skomentuj „Easywell”. Ekspert radzi zatem konsumentom: „Jeśli i tak będziesz musiał wkrótce złożyć zamówienie, już teraz możesz znaleźć atrakcyjne warunki”.
| projekt | cena |
| amerykańska ropa naftowa | 79,54 dolarów za baryłkę |
| Ropa z Morza Północnego | 84,05 dolarów za baryłkę |
| Olej napędowy (olej napędowy) | 753,00 USD za tonę |
| 1 euro | = 1,07 dolara |
Dane pochodzą z HeizOel24 (stan na 2 maja 2024 r.)
Ceny oleju opałowego w skrócie: prognoza i rozwój – na to warto już teraz zwrócić uwagę
Przewidywanie cen paliw grzewczych jest trudne – zwłaszcza, że trudne jest uwzględnienie kryzysów międzynarodowych i czynników cenowych. Orientacją są ceny oleju opałowego w ostatnich miesiącach i latach. Olej opałowy jest zwykle droższy w chłodniejszych miesiącach, ponieważ jest wtedy duże zapotrzebowanie. Wiosną i latem dostępne są tanie oferty dla konsumentów z ogrzewaniem olejowym. W poniższej tabeli mamy średnie Ceny oleju opałowego W ciągu ostatnich dwunastu miesięcy.
| data | Ceny oleju opałowego za litr |
| 2023 | |
| 15 lutego | 1,05 euro |
| 15 Marca | 0,98 euro |
| 15 kwietnia | 0,97 euro |
| 15 maja | 0,87 euro |
| 15 czerwca | 0,89 euro |
| 15 lipca | 0,91 euro |
| 15 sierpnia | 1,05 euro |
| 15 września | 1,15 euro |
| 15 października | 1,15 euro |
| 15 listopada | 1,09 euro |
| 15 grudnia | 1,05 euro |
| 2024 | |
| 15 stycznia | 1,02 euro |
| 15 lutego | 1,05 euro |
| 15 Marca | 1,01 euro |
| 15 kwietnia | 1,04 euro |
Oprócz czasu zamówienia ważną rolę odgrywa również dostawca. Wielu właścicieli domów i… gospodarz Zapytaj swojego stałego agenta – często powodem jest bliskość domu. Ale porównanie jest opłacalne, zwłaszcza w czasach niestabilnych cen energii. Pomocne mogą być porównywarki takie jak „esyoil”. Najtańsza oferta jest ustalana na podstawie informacji takich jak kod pocztowy i zamawiana ilość. Oprócz kosztów oleju opałowego należy zawsze zwracać uwagę na potencjalne koszty dodatkowe, takie jak stała cena za kilometr.
Najczęściej zadawane pytania dotyczące cen oleju opałowego
Jakie czynniki wpływają na cenę oleju opałowego?
Na ceny oleju opałowego wpływają różne czynniki – m.in.:
- Światowe ceny ropy naftowej
- Współczynnik konwersji
- Podaż i popyt
- Warunki pogodowe, takie jak upał
- Wydarzenia polityczne, takie jak konflikt na Ukrainie
Dlaczego ceny oleju opałowego się zmieniają?
Ceny oleju opałowego mogą ulegać znacznym wahaniom – także dlatego, że są ściśle powiązane z cenami ropy naftowej na rynkach międzynarodowych. Na te z kolei duży wpływ mogą mieć wydarzenia globalne, takie jak niestabilność polityczna, warunki pogodowe, zmiany w polityce finansowej i zmiany popytu.
Jak obniżyć koszty ogrzewania?
Opcji jest kilka – m.in.:
- Poprawa efektywności energetycznej domu – na przykład poprzez izolację
- Używaj energooszczędnych urządzeń i lamp
- Regularna konserwacja systemu grzewczego
- Świadome obchodzenie się z temperaturą pokojową
Kiedy najlepiej zamówić olej opałowy?
Generalnie latem ceny oleju opałowego są często niższe. W tych miesiącach zapotrzebowanie jest zwykle niższe niż zimą. Należy jednak pamiętać, że na tę ogólną tendencję mogą mieć wpływ inne czynniki, takie jak wydarzenia geopolityczne lub zmiany w wydobyciu ropy naftowej.
Gdzie mogę znaleźć aktualną cenę oleju opałowego?
Aktualne ceny oleju opałowego można znaleźć na różnych portalach porównywalnych. Informacji mogą także udzielić lokalni sprzedawcy oleju opałowego. Uwaga: Informacje są zawsze aktualne i mogą ulec zmianie.
Czy zamawianie większych ilości oleju opałowego ma sens?
Hurtowy zakup oleju opałowego może często skutkować niższą ceną. Ponieważ wielu dostawców oferuje zniżki ilościowe. Należy jednak wziąć pod uwagę również pojemność magazynu i zużycie.
Jak wahania kursów walut wpływają na ceny oleju opałowego?
Ponieważ na rynku światowym ropa naftowa jest generalnie sprzedawana w dolarach amerykańskich, wahania kursów walut mogą mieć wpływ na ceny oleju opałowego. Dla odbiorców oleju opałowego oznacza to: jeśli euro umocni się w stosunku do dolara amerykańskiego, może to spowodować, że olej opałowy stanie się tańszy dla konsumentów w strefie euro – i odwrotnie.
Jak uchronić się przed rosnącymi cenami oleju opałowego?
Niektórzy sprzedawcy detaliczni oleju opałowego oferują umowy, w ramach których konsumenci mogą zgodzić się na stałą cenę za określoną ilość dostawy w określonym terminie. Może to uchronić przed przyszłymi podwyżkami cen, ale niesie także ryzyko konieczności płacenia wyższej kwoty, jeśli ceny oleju opałowego ponownie spadną. Ponadto wydajne systemy grzewcze i dobra izolacja mogą zmniejszyć zużycie, a tym samym koszty paliwa.
Jak przydatne są internetowe porównywarki cen oleju opałowego?
Porównania cen oleju opałowego online mogą być bardzo przydatne, ponieważ pozwalają uzyskać przegląd aktualnych cen u różnych dostawców. Pozwalają znaleźć najtańszą ofertę i sprawdzić, czy ceny w danym regionie odpowiadają ogólnej tendencji rynkowej. Jednak oprócz ceny należy wziąć pod uwagę także jakość oleju opałowego i niezawodność dostawcy. Czasami mogą wystąpić dodatkowe koszty, takie jak opłaty za dostawę, które nie zawsze są wliczone w pierwotną cenę.
Na co powinniśmy zwrócić uwagę zamawiając olej opałowy?
Klienci oleju opałowego powinni przy składaniu zamówienia wziąć pod uwagę kilka punktów, a mianowicie:
- Aktualne ceny oleju opałowego i możliwe zmiany cen
- Oczekiwane zużycie i pojemność magazynowania
- Jakość oleju opałowego Jakość oleju opałowego – musi spełniać wymagania systemu grzewczego
- Mogą obowiązywać dodatkowe koszty, takie jak dodatkowe opłaty za dostawę.
- Dostawca musi mieć dobrą reputację, a proces dostawy musi przebiegać sprawnie – ważne jest dobre przygotowanie
Jak cena dwutlenku węgla wpływa na ceny oleju opałowego?
Cena certyfikatów CO2 jest istotnym czynnikiem wpływającym na cenę paliw kopalnych – w tym oleju opałowego. Jeśli przedsiębiorstwa muszą płacić za emisję dwutlenku węgla, prowadzi to do wyższych kosztów produkcji i dostawy oleju opałowego. Firmy zazwyczaj przerzucają te dodatkowe koszty na konsumentów. Dlatego też wzrost cen dwutlenku węgla może skutkować także wzrostem cen oleju opałowego dla właścicieli domów. Alternatywą mogą być ekonomiczne systemy grzewcze lub systemy całkowicie odnawialne, takie jak pompa ciepła.
„Fanatyk niezależnej kawy. Namiętny ekspert od twittera. Adwokat. Introwertyk. Odkrywca. Irytująco skromny twórca. Miłośnik internetu”.
-
Tech3 lata agoTe oferty Apple nadal istnieją
-
Top News2 lata agoNajlepsze strategie i wskazówki dotyczące zakładów na NBA
-
Tech3 lata ago
Kup PS5: Expert bez nowych konsol – kiedy nadejdą dostawy?
-
Tech3 lata ago
Windows 11 dla programistów: aplikacje na Androida, zestaw gier i pakiet Windows SDK
-
Economy3 lata ago
Huobi Global rozpoczął kampanię zerowej opłaty dla użytkowników kart bankowych w Europejskim Obszarze Gospodarczym i Wielkiej Brytanii
-
entertainment3 lata ago
Dieter Bohlen ogłosił nową pracę w telewizji – to zaskakujące
-
entertainment3 lata ago
„Helene Fischer Show”: Nagłe zakończenie bożonarodzeniowego show – ostre słowa ZDF
-
Tech4 miesiące ago
Ubóstwo CO2 może ujawnić łatwość życia – Wissenschaft.de
