Szybki rozwój Tesli wyhamowuje. W ostatniej kwarcie nie trafił Samochód elektryczny– Producenci spełniają oczekiwania Wall Street; Nie ma celu sprzedażowego na ten rok, ale wiadomo, że dostawy będą rosły znacznie wolniej. Ale szef firmy Elona Muska Maluje różowy obraz przyszłości: Tesla znajduje się zaledwie pomiędzy dwiema falami wzrostu, opracowuje „rewolucyjny” system produkcyjny i może stać się najcenniejszą firmą na świecie.

Nowy proces produkcyjny ma na celu m.in. zbudowanie tańszego modelu kompaktowego. Musk powiedział, że zgodnie z obecnymi planami produkcja powinna rozpocząć się w Austin w Teksasie w drugiej połowie 2025 roku. Jednocześnie zastrzegł: „Często jestem optymistą, jeśli chodzi o ten czas”.

Odpowiedź Tesli na przytłaczającą konkurencję ze strony Chin

Tańszy model ma dla Tesli znaczenie strategiczne, gdyż rośnie konkurencja ze strony chińskich producentów. W ostatnim kwartale producent BYD sprzedał więcej pojazdów elektrycznych z Chin. W całym roku 2023 Tesla nadal miała przewagę 1,81 miliona pojazdów, ale oczekuje się, że BYD stanie się numerem jeden.

Musk ostrzegł, że chińscy producenci samochodów są tak potężni, że większość branży nie miałaby szans w starciu z nimi bez barier handlowych. „Są bardzo dobrzy” – powiedział podczas telekonferencji. „Gdyby nie było barier handlowych, zniszczyłoby to większość innych firm samochodowych na świecie”. W Stanach Zjednoczonych 25-procentowe cło importowe powstrzymuje chińskich producentów samochodów od rynku.

Musk: Inni producenci są sceptyczni wobec nowego oprogramowania „Autopilota” Tesli

Według wcześniejszych informacji Musk chce zbudować także robota-taksówkę bez kierownicy i pedałów, na tej samej podstawie technicznej, co tańszy model. Aby tego dokonać, Tesla będzie musiała najpierw opracować technologię autonomicznego prowadzenia, którą Musk obiecuje od lat.

Tesla posiada zaawansowaną wersję swojego systemu wspomagania „Autopilot” o nazwie „Full Self-Driving” (FSD, „w pełni autonomiczny”). Wbrew temu, co sugeruje nazwa, technologia ta nie czyni Tesli samochodem w pełni autonomicznym: kierowca nadal ponosi odpowiedzialność i musi być w każdej chwili gotowy do przejęcia kontroli. Ale FSD jest przynajmniej przeszkolona w monitorowaniu sygnalizacji świetlnej i przepisów dotyczących pierwszeństwa przejazdu. Oprogramowanie jest jednak wciąż w fazie testów i popełnia błędy, a Musk nadal obiecuje, że wkrótce będzie gotowe.

Sześć miesięcy temu Musk wywołał zamieszanie, gdy ogłosił, że Tesla prowadzi rozmowy z dużym producentem zainteresowanym wykorzystaniem oprogramowania FSD. Teraz zapytany, odpowiedział, że są już blisko: „Myślę, że to jeszcze nie realne”. Potwierdził, że przewodnik zostanie zaprezentowany w tym roku.

Musk chce więcej praw głosu w Tesli

Musk potwierdził, że nie będzie czuł się komfortowo rozwijając programy sztucznej inteligencji i robotyki w Tesli, dopóki nie zdobędzie większych wpływów w firmie. Musk powiedział, że obecnie posiada około dwunastu procent akcji i praw głosu, a inni inwestorzy mogliby na tym skorzystać. Jego celem jest zdobycie jednej czwartej praw głosu. Powiedział teraz, że „idealną sytuacją” do tego byłyby akcje zapewniające większe prawo głosu. Dzięki takim udziałom chronią się założyciele tacy jak Mark Zuckerberg z grupy Meta Platforms na Facebooku czy Larry Page. Siergiej Brin Kontrolę nad spółką sprawuje macierzysta spółka Google, Alphabet. Musk powiedział, że chce „potężnego wpływu, a nie kontroli”.

Pierwsze roboty Optimus już w przyszłym roku?

Tymczasem Musk po raz kolejny musiał powstrzymać niecierpliwość. Odkąd ogłoszono, że humanoidalny robot Optimus pewnego dnia pojawi się na liniach produkcyjnych Tesli, inwestorzy chcieli wiedzieć, kiedy to nastąpi. Również i tym razem Musk posunął się za daleko. Przynajmniej obiecał, że pierwsze roboty Optimus będą mogły powstać w przyszłym roku.

Niespełnione oczekiwania rynku

Sprzedaż Tesli wzrosła o trzy procent rok do roku, do 25,17 miliardów dolarów. Analitycy oczekiwali średnio przychodów na poziomie około 25,9 miliardów dolarów.

Tesla nie podała żadnych prognoz dostaw w tym roku. Analitycy oparli się na szacunkach dotyczących około 2,1 miliona samochodów. W zeszłym roku, po kilku obniżkach cen, Tesla osiągnęła swój cel, jakim było dostarczenie 1,8 miliona pojazdów elektrycznych, co oznacza wzrost o 38 procent.

Kwartalne zyski Tesli wzrosły z 3,7 do 7,9 miliarda dolarów w ujęciu rocznym. Analitycy spodziewali się jednak również, że zysk na akcję będzie wyższy niż raportowane 71 centów amerykańskich.

Nie zrobiło to wrażenia na inwestorach: nawet gdy Musk rozmawiał z analitykami podczas telekonferencji, akcje spadły głębiej, tracąc 5,93 procent do 195,50 dolarów w handlu po godzinach na nowojorskiej giełdzie.

(Deutsche Presse-AFX)

Wybrane produkty lewarowane na Tesli

Dzięki efektowi domina inwestorzy spekulacyjni mogą w nieproporcjonalny sposób uczestniczyć w ruchach cen. Po prostu wybierz dźwignię, którą chcesz, a my pokażemy Ci odpowiednie otwarte produkty na Teslę

Dźwignia musi mieścić się w przedziale od 2 do 20

Reklama