W piątkowe popołudnie w Reichertshausen w dzielnicy Pfaffenhofen an der Ilm zderzył się ICE i pociąg regionalny. Policja federalna stwierdziła, że ​​wypadek miał charakter „boczny”: pociąg regionalny zjechał z sąsiedniego toru na tory ICE przy zwrotnicy i rozbił się na boku. Początkowe podejrzenia, że ​​ICE wykoleił się podczas zderzenia, nie potwierdziły się. Obydwa pociągi trafiły do ​​warsztatu. ICE został poważnie uszkodzony z boku.

Inny ICE jadący w kierunku Dortmundu minął miejsce wypadku kilka sekund po uderzeniu w sąsiedni tor. Hamował mocno, ale na szczęście pomiędzy trzema pociągami nie doszło do większej kolizji.

Czy ktoś jest ranny?

W pociągach znajdowało się około 700 pasażerów. Trzeba było ewakuować Koleje Regionalne i ICE. Według rzecznika policji federalnej w wypadku siedmiu pasażerów zostało lekko rannych, z czego dwóch zostało w piątek opatrzonych w szpitalu w Pfaffenhofen, ale zostało zwolnionych tego samego dnia. W pociągu jadącym do Dortmundu, w którym podróżowało około 500 pasażerów, nikt nie odniósł obrażeń. Deutsche Bahn podała, że ​​pociągi były szczególnie przepełnione, ponieważ strajk kolei związku GDL trwał do czwartkowego wieczoru.

Jakie były skutki wypadku?

Odcinek Monachium – Ingolstadt był całkowicie zamknięty aż do trzeciej nad ranem, co doprowadziło do chaosu na torach. W sobotę rzecznik kolei poinformował, że kilka pociągów zostało przekierowanych na inne trasy i dotarło do miejsc docelowych jedynie z dużymi opóźnieniami. Pasażer podróżujący z Monachium do Berlina poinformował, że po katastrofie połączenie między Monachium a Norymbergą zostało tymczasowo „zatrzymane”. Pociągi były przepełnione, a stacje nie były obsługiwane.

W niedzielę rzecznik Deutsche Bahn w Berlinie poinformował, że w niedzielę ponownie udostępniono trzy z czterech torów. Nie ma dalszych odwołań pociągów ani połączeń alternatywnych, ale w transporcie regionalnym nadal mogą występować opóźnienia.

Jaka była przyczyna wypadku?

Początkowo nie było wiadomo, czy przyczyną katastrofy była usterka techniczna, czy błąd ludzki. Według rzeczniczki policja federalna prowadzi dochodzenie w sprawie podejrzeń niebezpiecznych zakłóceń w ruchu kolejowym. W związku z tym dwóch maszynistów i dyspozytor zostali wymienieni w charakterze świadków, a nie oskarżonych. Jednak do weekendu nie zostały one jeszcze przesłuchane.

Mogła wystąpić awaria przełącznika obsługującego zabezpieczenie boczne. Naoczny świadek siedzący w pociągu regionalnym poinformował SZ, że pociąg nie zatrzymał się na stacji w Reichertshausen, gdzie miał się zatrzymać. Zamiast tego dysza potoczyła się po torze ICE. Przyczyna tego potencjalnego niedoboru nie jest jasna.

Jak zareagowali pasażerowie na miejscu wypadku?

W Reichertshausen utknęło około 1200 osób. W piątek pasażer powiedział SZ, że nastroje pasażerów w dotkniętych pociągach były spokojne. Wielu odetchnęło z ulgą, że nikomu nic się nie stało. Część ofiar wyraziła uznanie pracownikom kolei, policji i służbom ratunkowym obecnym na miejscu wypadku. W ewakuacji pociągów pomogło także 25 żołnierzy Bundeswehry, którzy znajdowali się w jednym z pociągów. Pomocni kierowcy zawieźli pasażerów w stronę Monachium.

Gdzie wydarzył się wypadek?

Do wypadku doszło w Reichertshausen, miasteczku w Górnej Bawarii, położonym pomiędzy Ingolstadt a Monachium. Gmina należy do dzielnicy Pfaffenhofen an der Ilm i słynie z zamku oraz klubu golfowego wybudowanego w parku zamkowym. Raz na godzinę zatrzymuje się tu regionalny ekspres do Monachium. Trasa ICE przebiega obok stacji kolejowej Berlin-Monachium.

Jak często zdarzają się wypadki kolejowe?

W środę doszło do zderzenia pociągu ICE z pustym pociągiem regionalnym na trasie Hamburg – Brema. W wypadku nie zgłoszono żadnych obrażeń, przyczyny są badane.

W przeszłości w Bawarii doszło do kilku poważnych wypadków kolejowych. W czerwcu 2022 r. w Garmisch-Partenkirchen wykoleił się pociąg regionalny, w wyniku czego zginęło pięć osób w wyniku uszkodzenia betonowych podkładów torowych. W lutym 2022 roku doszło do wypadku kolei S-Bahn w Monachium. 24-letni mężczyzna zginął w wyniku zderzenia dwóch pociągów linii S7 na pojedynczym torze na stacji Schäftlarn-Ebenhausen. Tymczasem maszynista pociągu został oskarżony o wielokrotne przerywanie hamowania awaryjnego.

Pięć lat temu dwie osoby zginęły w wyniku zderzenia pociągu regionalnego z pociągiem towarowym stojącym na linii Ingolstadt – Augsburg w Eichach. Sześć lat temu w Bad Aibling zginęło dwanaście osób89 osób zostało rannych w wyniku czołowego zderzenia dwóch pociągów Meridian na jednym torze. Przyczyna: Rozproszenie dyspozytora polegało na graniu na telefonie komórkowym. Następnie wysłał błędne sygnały.

Na szczęście w Reichertshausen nie było poważnych obrażeń ani ofiar śmiertelnych, ale następstwa katastrofy pociągu znów były przerażające.