Lotniska dotknięte atakiem obrony powietrznej to Hamburg, Brema i Hanower oraz Berlin, Kolonia, Düsseldorf, Lipsk, Drezno, Erfurt, Frankfurt nad Menem i Stuttgart, ogłosił we wtorek po południu związek zawodowy ver.di.

Strajk ma rozpocząć się w czwartek rano i potrwać do północy. W tym czasie nie można sprawdzać personelu, pasażerów ani towarów wjeżdżających do strefy bezpieczeństwa. Spowoduje to wstrzymanie ruchu lotniczego w dużej części Niemiec. Lotnisko w Hamburgu ogłosiło, że wszystkie 126 zaplanowanych na czwartek odlotów zostało odwołanych lub odbyło się bez pasażerów.

Zatrzymanie i przyciągnięcie wykwalifikowanych pracowników wymaga większych nakładów finansowych

Związek domaga się między innymi wyższych wynagrodzeń dla pracowników. W rozmowach trójfazowych nie udało się dotychczas osiągnąć porozumienia. Dalsze rozmowy zaplanowano na przyszły tydzień. Ver.di prowadzi ogólnokrajowe negocjacje z Federalnym Stowarzyszeniem Firm Ochrony Lotnictwa (BDLS) w imieniu około 25 000 pracowników branży. „Naszym celem jest trwałe zrekompensowanie utraty siły nabywczej pracowników” – wyjaśnił negocjator ver.di Wolfgang Pieper. „Misja Sił Obrony Powietrznej musi być atrakcyjna finansowo, aby umożliwić rekrutację i utrzymanie pilnie potrzebnego wykwalifikowanego personelu”.

Alarm strajkowy także w transporcie lokalnym

Dzień później – w piątek – ver.di wezwał do strajków ostrzegawczych w transporcie publicznym. Wiceprezydent Ver.di Christine Behle ogłosiła w poniedziałek, że we wszystkich krajach związkowych z wyjątkiem Bawarii odbędą się strajki. Nie wiadomo jeszcze do końca, jak długo środki będą obowiązywać w poszczególnych krajach związkowych.

Transport publiczny: ver.di żąda lepszych warunków pracy

Ver.di prowadzi obecnie negocjacje w sprawie nowej umowy partnerskiej z przedsiębiorstwami transportu publicznego. Dotyczy to m.in. wyższych wynagrodzeń. „Pilnie potrzebujemy postępu dla pracowników lokalnego transportu publicznego” – powiedziała we wtorek NDR Info Andrea Wemheuer, szef regionalnego stowarzyszenia ver.di dla Dolnej Saksonii-Bremy. Chodzi o korekty w wyższych urlopach i płatnościach zmianowych. „Jeśli chcemy zmiany w ruchu, nie ma mowy o dobrych warunkach pracy”. Inaczej nie znajdziesz ludzi chętnych do tej pracy. Ale pracodawcy nie byli na to gotowi – co gorsza: „Od 13 tygodnia chcieli anulować zasiłek chorobowy”. Wemhuer powiedział, że był to prawdziwy atak na opiekę społeczną.

Dolna Saksonia: Problem dotyczy sześciu instytucji miejskich

W Dolnej Saksonii przestali pracować pracownicy Braunschweiger Werkerskerselsoft, Göttingen Wergersbetrieb, Osnabus i SWO-Mobil w Osnabrück, Stadtbus Goslar, Üstra Hannover i Wolfsburger Verkehrsgesells. W Bremie dotyczy to pracowników Bremen Strassenbahn AG.

Według rzeczniczki związek wezwał do strajku ostrzegawczego, w którym łącznie wzięło udział 4500 pracowników w Dolnej Saksonii i około 2400 pracowników w Bremie. Na piątek w Hanowerze zaplanowano centralny wiec.

Więcej informacji

Ver.di wezwał pracowników siedmiu przedsiębiorstw transportu publicznego do przerwania pracy w piątek. Przegląd. Dalej

Szlezwik-Holsztyn: Strajk ostrzegawczy w czterech miastach

W Szlezwiku-Holsztynie kierowcy autobusów chcą strajkować od piątku do niedzieli w imię lepszych warunków pracy. Zaproszeni są pracownicy firm transportowych w Kilonii, Lubece, Flensburgu i Neumunster. Są one ze sobą powiązane w ramach tak zwanej Umowy o partnerstwie w zakresie transportu lokalnego (TVN). Prywatne firmy też powinny strajkować.

„To, co oferują pracodawcy, jest bliskie zatracenia rzeczywistości i całkowicie ignoruje rzeczywistość pracowników” – stwierdził negocjator ver.di Sascha Bähring. Północne Stowarzyszenie Omnibusów (OVN) nie chce negocjować 35 godzin tygodniowo, dlatego należy zwiększyć presję na ulicach.

Więcej informacji

Jak podaje ver.di, strajk rozpoczął się w piątek o godz. 3.00 i potrwa do niedzielnego poranka. Dotknięte są także prywatne firmy autobusowe. Dalej

Strajk także w Meklemburgii-Pomorzu Przednim

Dotyczy to również Meklemburgii-Pomorza Przedniego, gdzie strajki ostrzegawcze rozpoczynają się w piątek o godzinie 3:30 i kończą wraz z rozpoczęciem pracy w sobotę. Zdaniem związku poszkodowanymi są przedsiębiorstwo transportowe Ludwigslust Barchim, Nahbus NordwestMecklenburg, Rostock Tram, autobus regionalny w Rostocku, przedsiębiorstwo transportowe Meklemburgia-Pomorze Przednie, przedsiębiorstwo transportowe z Greifswaldu i przedsiębiorstwo transportowe Pomorze Przednie-Greifswald.

Więcej informacji

Związek ver.di ogłosił teraz, kiedy i gdzie wzywa swoich członków do zaprzestania pracy. Dalej

READ  Transferowy zawodnik narodowy Edwin Muradovic udaje się do Polski

HAMBURG: Hochbahn i VHH chcą strajkować przez cały dzień

Po rundzie negocjacji z Hamburger Hochbahn związek wezwał pracowników miejskiego przedsiębiorstwa transportowego do rozpoczęcia we wtorek po południu całodziennego strajku ostrzegawczego. Hochbahn obsługuje połączenia autobusowe i metro w hanzeatyckim mieście. Nie ma to wpływu na kolej S-Bahn Deutsche Bahn.

Już w poniedziałek firma Ver.di ogłosiła, że ​​w piątek ponad 2000 pracowników firmy transportowej VHH przestanie pracować. Właścicielem spółki Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein GmbH (VHH) jest miasto. Obsługują głównie przedmieścia Hamburga i region Szlezwiku-Holsztynu, ale niektóre linie metra kursują również do centrum miasta hanzeatyckiego.

Więcej informacji

Kolejny strajk często grozi paraliżem Hamburga. Tym razem zmiany dotyczą metra i autobusów. Dalej

Dotknęło to 130 firm zatrudniających 90 000 pracowników

Spory pracownicze dotyczą ponad 130 spółek komunalnych zatrudniających 90 000 pracowników w całym kraju i wpływają na transport autobusowy, metro i tramwajowy w 81 miastach i 42 dzielnicach. W zeszłym tygodniu Ver.di skarżył się, że pierwsze rundy rokowań zbiorowych we wszystkich 16 krajach związkowych nie przyniosły żadnych rezultatów. Należy jednak wkrótce znaleźć rozwiązanie, które zmniejszy obciążenie personelu. Negocjacje zbiorowe rozpoczęły się w grudniu. Od 1 stycznia nie ma już obowiązku zawierania pokoju.

Według ver.di układy zbiorowe w poszczególnych krajach różnią się pod kilkoma względami. Każdy obszar płatności opracował własne wymagania. Ale ogólnie oznacza to pełne wynagrodzenie, krótsze zmiany, skrócony czas bezpłatnych podróży, wydłużone okresy odpoczynku, zwiększone prawo do urlopu i skrócony tygodniowy czas pracy z dodatkowymi dniami wolnymi.

Więcej informacji

Szef GDL Weselski powiedział, że przerwa w strajku jest dobra dla obu stron co najmniej do 3 marca. Koleje są przekonane, że możliwe jest teraz osiągnięcie porozumienia zbiorowego. Dalej

Strajk GDL ma również wpływ na gospodarkę, mimo że spedytorzy już się dostosowali, a transport ciężarowy rośnie. Dalej

READ  Planerar du att köpa en apparardosa? Läs nu

Osoby dojeżdżające do pracy przesiadają się do autobusów, wynajmowanych samochodów lub samolotów. Gospodarka północnych Niemiec spodziewa się tracić dziennie 50 milionów euro. Dalej

Dwóch pracowników kolei ze Szlezwiku-Holsztynu wyjaśnia, dlaczego strajkują i co jest dla nich ważniejsze niż pieniądze. Dalej