• W piątek od 3:00 do 10:00 w Berlinie strajkowały przedsiębiorstwa transportowe
  Po południu PVG wróci do harmonogramu
• W Brandenburgii przez cały dzień strajkuje 14 firm transportowych
• Oprócz Bawarii strajki odbywają się także w innych krajach związkowych

W Berlinie autobusy, tramwaje i metro w większości znów kursują zgodnie z harmonogramem, a w Brandenburgii trwa strajk ostrzegawczy.

„Nasze autobusy i pociągi znów kursują normalnie, zgodnie z planem” – powiedziała w piątkowe popołudnie rzeczniczka Berliner Werkerspedriebe (BVG). „Minęło trochę czasu, zanim wszystko wróciło do normy”.

W piątek rano w Berlinie i Brandenburgii rozpoczął się strajk ostrzegawczy w transporcie publicznym. Dlatego od 3:00 do 10:00 większość autobusów oraz wszystkie tramwaje i metro Berliner Werkerspedriebe (BVG) nie kursują. Nie dotyczy to niektórych linii autobusowych, promów BVG, kolei miejskiej i transportu regionalnego.

Tłem jest apel związku Verdiego skierowany do pracowników lokalnego transportu publicznego. Mieli rozpocząć ogólnokrajowy strajk przez cały dzień – z wyjątkiem Bawarii. Obecnie trwają negocjacje zbiorowe dotyczące około 90 000 pracowników transportu publicznego w ponad 130 spółkach miejskich.

W piątek rano we Frankfurcie nad Odrą kursowały autobusy szkolne, po czym kierowcy przestali pracować – potwierdził dyrektor zarządzający Agencji Transportu Miejskiego we Frankfurcie Christian Kuke. W ciągu dnia wstrzymane zostały także tramwaje. Kuke wykazał niewielkie zrozumienie dla strajku: „Ponieważ dotychczasowe negocjacje były zorientowane na cel, jako pracodawcy jesteśmy bardzo zdenerwowani, ponieważ tak naprawdę nie możemy spodziewać się tego rodzaju akcji protestacyjnych. Oczywiście będziemy nadal rozmawiać ze związkiem zawodowym, ponieważ „jesteśmy zainteresowani możliwie najszybszym osiągnięciem sprawiedliwego porozumienia; W ostatecznym rozrachunku wszyscy na tym korzystają” – Kuke powiedział rbb.

Frank Wruck, prezes firmy autobusowej Barnim, był zaskoczony strajkami. „Linie autobusów szkolnych nie kursują w piątek, aby nie pozostawić dzieci w domu z powodu nie przybycia autobusu przesiadkowego” – powiedział Wruck. Zamiast tego przewoźnik autobusowy stara się w piątek wdrożyć wakacyjny rozkład jazdy z niestrajkującymi pracownikami: „ utrzymanie podstawowej obsługi, szczególnie w transporcie miejskim w Bernau i Eberswaldzie.”

• Berlińska Agencja Transportu Publicznego (BVG)
• Zarząd Transportu w Poczdamie (VIP)
• Regionalna Agencja Transportu Dahme-Spreewald
• Verkehrsgesellschaft Teltow-Fläming mbH (VTF)
• Transport autobusowy Oder-Spree GmbH
• Barnimer Busgesellschaft mbH
• Cottbusverkehr GmbH
• Havelbus Werkerskesellschaft MBH
• Regiobus Potsdam Mittelmark GmbH
• Stadtverkehrsgesellschaft mbH Frankfurt nad Odrą
• DB Regio Bus Ost GmbH
• Firma transportowa Brandenburgia i Havel
• Oberhavel Verkehrsgesellschaft mbH
• Mobus Märkisch-Oderland Bus GmbH
• Zarządzanie transportem Elbe-Elster GmbH i Elster Nahverkehrsgesellschaft mbH

Negocjacje w Berlinie dotyczą nowego układu zbiorowego. Verdi chce między innymi zapewnić wszystkim pracownikom 33 dni urlopu bez zalegania. Związek żąda wypłaty urlopu w wysokości 500 euro rocznie, wydłużenia czasu pracy o dziesięć minut na wszystkich trasach, wydłużenia czasu odpoczynku między dwoma przewoźnikami do dwunastu godzin oraz jednego dnia wolnego na każde 100 godzin w nocy. Skrócenie bezpłatnych przerw w pracy i usługach transportowych maksymalnie do sześciu dni.

„Obciążenie personelem i braki kadrowe w transporcie publicznym coraz bardziej rosną, rośnie presja pracy” – powiedział Verdi. „Należy więc wkrótce znaleźć rozwiązania, które przyniosą ulgę”.

Negocjator Verdiego dla Berlina i Brandenburgii, Jeremy Arndt, powiedział w piątek rbb, że ogólnym celem rozmów będzie pomoc. „W agencjach transportu publicznego w całym kraju praca jest bardzo trudna”. Arndt powiedział, że runda negocjacji zbiorowych „chodzi o zapewnienie lepszych warunków pracy, ponieważ coraz częściej szukamy innej pracy, ponieważ wielu kolegów nie jest już w stanie unieść tego ciężaru”.

W Brandenburgii najważniejsze są płace, czyli wysokie płace. W Brandenburgii Verdi chce, aby pracownicy lokalnego transportu otrzymali 20 procent, czyli co najmniej 650 euro. Czas trwania układu zbiorowego wynosi dwanaście miesięcy.

Od 1 stycznia 2024 r. nie ma już obowiązku rozstrzygania sporu zbiorowego. Na początku grudnia Verdi rozpoczął negocjacje zbiorowe i przedstawił żądania we wszystkich 16 krajach związkowych.

Transmisja: rbb24 Inforadio, 2 lutego 2024, godz. 8:00