„Powiedz mi, że to pół godziny, ale jak późno jest lot?” Warto spróbować. Jednak pytanie niczego nie wymyśliło. Jak chwalebny dodatek: „Powinieneś wiedzieć więcej niż to, co jest zamieszczone na tablicy”. Trzy kwadranse później stało się jasne: mój lot z Warszawy do Gilona Cora (Grunberg) został odwołany. Był to ostatni lot tego wieczoru do miasta oddalonego od granicy niemieckiej.

Lot został oficjalnie odwołany z powodu alarmu bombowego na Warszawskim Lotnisku Mydlanym. Wtedy pracownik lotniska powiedział mi, że trzeci dzień z rzędu ktoś zadzwonił i ostrzegł mnie, że w arabskim samolocie jest bomba. Fakt, że wszystkie inne samoloty latają ponownie po ostrzeżeniu o bombie, w rzeczywistości nie zmienia faktu, że moja linia lotnicza odwołała lot pod pretekstem alarmu bombowego. Jak wszystkie jej inne loty tego wieczoru.

Dlaczego polscy kontrolerzy ruchu lotniczego odchodzą masowo?

Tylko garstka samolotów startuje w Polsce i wkrótce nastąpi lądowanie. To dlatego, że tamtejsi kontrolerzy ruchu lotniczego masowo zrezygnowali od 30 kwietnia. Polski rząd wydał zasadę, że loty są ograniczone do określonych miast, takich jak Londyn, Frankfurt czy Nowy Jork, a loty do takich miast muszą odbywać się w godzinach od 9 do 17:30.

Z jednej strony może to być spowodowane złymi warunkami finansowymi zapewnianymi kontrolerom ruchu lotniczego, ale z drugiej strony należy obniżyć standardy bezpieczeństwa. W rezultacie wielu kontrolerów ruchu lotniczego zdecydowało się na rezygnację. Zamiast tego rząd mówi o strajku.

Kontrolerzy ruchu lotniczego w Polsce chcą więcej zarabiać

Porozumienie zostało osiągnięte w ostatniej chwili. Okres wypowiedzenia kontrolerów ruchu lotniczego został przedłużony do 10 lipca. Do tego czasu obie strony, polscy kontrolerzy ruchu lotniczego i kontrolerzy ruchu lotniczego, będą starały się rozwiązać konflikt. Jeśli nie znajdą rozwiązania, loty do Polski zostaną odwołane w okresie wakacji.

Byłbym bardzo szczęśliwy, gdyby kontrolerzy ruchu lotniczego nadal lepiej zarabiali. Bez względu na to, czy według polskiego rządu jest to równowartość około 7000 euro, czy też od 1700 do 3000 euro netto, jak obliczyło Stowarzyszenie Kontrolerów Ruchu Lotniczego. Pamiętaj, że średnia miesięczna pensja w Polsce to około 900 euro.

Chociaż moja własna praca administratora upadłości jest uważana za stresującą, bycie kontrolerem ruchu lotniczego nadal wiąże się z większym stresem. Byłoby więc miło, gdyby kontrolerzy ruchu lotniczego w Polsce nie musieli gdzieś wykonywać dodatkowej pracy. To samo dotyczy najniżej opłacanych pilotów w niektórych krajach. Nienawidzę latania ze zmęczonym pilotem, który najpierw miał do wykonania pracę na pół etatu.

W Polsce powietrze jest praktycznym środkiem transportu

Ale wracając do mojego odwołanego lotu: Po wiadomości o odwołaniu lotu nadszedł czas, aby ponownie odebrać bagaż i przekonać współpracownika, że ​​po raz pierwszy chcę mu pokazać tłum wierzycieli w Groenbergu. Tak, oczywiście mogliśmy podróżować pociągiem lub samochodem zamiast najpierw podróżować samolotem. Jednak po kilkukrotnym spaniu na kole pociąg o długości ponad 400 km wydawał się bardzo powolny przez co najmniej sześć godzin, a latanie było najlepszym wyborem. W końcu pojechaliśmy do celu samochodem.

Jednak Polska jest niestety dobrze skomunikowana w niektórych miejscach tylko koleją i autostradą. Dotyczy to zwłaszcza połączeń między głównymi miastami. Z drugiej strony nadal dążę do pokonania 398 km z Warszawy w południowo-wschodniej Polsce do Lesco w ciągu sześciu godzin. Ale to prawie nie działa. Wąskie drogi, które często przechodzą przez wioski, nie są przystosowane do szybkiej podróży. I tak nie jeździł tam żaden pociąg.

Dlatego samolot, który przez wielu uważany jest za elitarny, najdroższy, a przede wszystkim klimatyczny zabójca, jest w zasadzie środkiem transportu, którego należy w Polsce nie doceniać. Zwłaszcza, gdy trzeba bardzo szybko przejść z punktu A do punktu B.

Najdłuższy czas podróży z Niemiec do Polski

Dla mnie odwołanie lotu od maja do 10 lipca oznacza, że ​​muszę podróżować samochodem do Berlina i Frankfurtu. Jakoś ostatnio podniesiono ceny biletów lotniczych. Ze względu na uchodźców przybywających z Ukrainy wyjeżdżają z Polski do Niemiec i innych krajów i robią to wszelkimi możliwymi sposobami, w tym drogą powietrzną.

Już o zbliżającym się „strajku” powiedziałem mojej najlepszej przyjaciółce, która miała się ze mną spotkać po raz pierwszy w Warszawie. Jeśli jego lot z Kolonii zostanie odwołany, spotkamy się pierwsi i przełożymy jego przyjazd. Podróż pociągiem od 11 do 17 godzin może wydawać się przygodą, ale w długie weekendy może to być trochę za dużo.

Pielęgniarki w Niemczech też muszą zarabiać więcej

Dwa lata temu, w Wielkanoc 2020 roku, musiałem kilka razy jeździć po Niemczech do pracy. W Niemczech oczywiście pociągiem. Chociaż często podróżowałem sam całym pociągiem, pociągi kursowały w regularnych odstępach czasu. Nie mogę zapomnieć tego, co powiedział mi wówczas dyrygent, boi się korony. Bo on i jego żona przyprowadzili do nich chorą teściową.

„Jesteśmy dla ciebie koleją. To moja praca” – powiedział na wysokości Corony.

Tylko jedna grupa zawodowa ma większe poczucie obowiązku, więc nie będą strajkować: personel pielęgniarski w Niemczech otrzymuje za swoje usługi mniej niż przeciętnie. Jest to kwestia, którą zdecydowanie należy się zająć.

John Hambura jest prawnikiem i konsultantem ds. upadłości w Polsce. Studiował na Wolnym Uniwersytecie w Berlinie, obecnie mieszka w Warszawie.

Czy nasz nauczyciel ma komentarz? Napisz do nas! Podsumowanie @ berliner-zeitung.de