Schumacher: Uruchom wyścig wcześnie po zakręcie

„Może to tylko kombinacja” – odpowiedział Sky na pytanie, czy jego rotacja była spowodowana warunkami pogodowymi na starcie, czy też trudnościami w prowadzeniu samochodu.

To było „po prostu twarde na mokrej trawie”. „Myślałem, że mogę to kontrolować” – mówi. Jednak mu się to nie udało – więc jego wyścig dobiegł końca.

„To po prostu ścieżka, na której nic nie działa bez DRS”, wzrusza ramionami. To znowu nic z pierwszych punktów.

Russell: Tak zły był drugi okres

Słyszeliśmy wcześniej od Wolfe’a, że ​​Russell tracił kilka dziesiątych na okrążeniu. Sam Brytyjczyk zapewnia, że ​​po przerwie miał „niesamowitą” sytuację.

„Prawa przednia opona całkowicie się załamała”, mówi i wyjaśnia, „Musiałem przejąć nad tym kontrolę i być gotowym na koniec”. [gegen Bottas] do obrony. „Fin również nie mógł przekroczyć tego czasu.

„To świetny utwór […] Ale nie da się ścigać – zwłaszcza w tych mieszanych warunkach. Jest tylko jedna szansa na wyprzedzenie i sucha passa”.

Może to go w końcu uratowało.

Verstappen: Najtrudniejszą częścią było uzwojenie

„Docieranie” – odpowiedział Verstappen na pytanie, jaki był najtrudniejszy dzień. „Niektórzy utrzymali idealną passę i musiałem przejechać ich na mokrej nawierzchni. Nie było super, ale tak właśnie jest” – mówi.

„Musisz sobie z tym poradzić. Ale tak jak powiedziałem: możesz szybko zejść z toru”, mówi Verstappen, który ogólnie potwierdza: „Jestem bardzo zadowolony ze sposobu, w jaki zrobiliśmy cały weekend. Mieliśmy wszystko pod kontrolą. „

Vettel: Dzisiejsze P8 „jak wygrana”

„Chociaż [nur] Ósme miejsce, ale dla nas, szczerze mówiąc, to jak wygrana” – mówi Vettel po swoich pierwszych punktach w tym roku w Sky. Wszystko było w porządku – powiedział z satysfakcją.

„Oczywiście wygraliśmy więcej niż inni na warunkach”, wie i wyjaśnia: „Wszyscy istnieje ryzyko, że coś pójdzie nie tak. Ale oczywiście możesz być tam również zwycięzcą”.

I w przeciwieństwie do niektórych innych zespołów, Aston Martin nie miał wiele do stracenia.

Wolff: Russell nie jest dużo szybszy niż Hamilton

Dzisiejszy wynik mówi coś innego, a Russell ma również 21-punktową przewagę nad kolegą z drużyny w Mistrzostwach Świata. Ale szef zespołu, Toto Wolff, nalega, mówiąc o filmie „Niebo”, „Wcale tak tego nie widzę”.

„Oczywiście, jeśli ponownie się tam zalogujesz, co stało się wczoraj z Georgem, nie będziesz w stanie ruszyć dalej” – wyjaśnia. Tak więc dzisiejsza duża luka nie jest reprezentatywna.

Jednak wyścig Russella był oczywiście „najważniejszym wydarzeniem” dla Mercedesa w ten weekend. „Po naprawdę dobrym starcie miał dobrą walkę z przodu” – pochwalił Wolff.

Jednak Austriak również przyznaje: „Czwarte miejsce było tylko [möglich], ponieważ Leclerc i Sainz są uwięzieni. W rzeczywistości W13 nadal nie pozwala na takie wyniki.

Ricciardo przeprasza Sens

Nie było kary za wypadek. Jednak Australijczyk wcześniej udał się do Ferrari, aby przeprosić. Według Ralfa Schumachera, za wypadek odpowiada także kierowca zespołu McLaren.

„Daniel całkowicie się mylił, trochę to źle zinterpretował”, powiedział w „Sky”, wyjaśniając, że Ricardo „po prostu się poślizgnął i to było to”. Sainz nie ponosi odpowiedzialności za wypadek.

Marco: Nagroda Red Bulla za „odwagę”.

„Myślę, że duży [für den Sieg] jest to, że mieliśmy odwagę zainstalować nasze ulepszenie pomimo tylko jednej bezpłatnej sesji szkoleniowej”, wyjaśnia Austriak w „Sky” i chwali: „Wszystko się udało. „

„Dlatego nasz specjalista od aerodynamiki jest tutaj [auf dem Podium]Ujawnia: „To był łatwy wyścig dla Maxa. Perez dał z siebie wszystko i była to właściwa reakcja po Melbourne”.

Zaskoczony punkt piknikowy

Nie tylko Vettel strzelił dziś ósmego gola. Spacerem drugi Aston Martin również zdobył punkty w P10. „Byłem całkowicie zaskoczony”, przyznaje Kanadyjczyk, który był „bardzo konkurencyjny”.

Nie spodziewałem się tego po ciężkim biegu. „Niewiele się zmieniło z dnia na dzień”, powiedział Stroll. „Wczoraj był dla nas trudny dzień. Musimy zrozumieć, dlaczego dzisiaj byliśmy w tak dobrej formie”.

„Być może takie były okoliczności”, zastanawia się, wyjaśniając, że „wszystkie rozwiązania” jeszcze nie zostały znalezione. Ale przynajmniej Aston Martin w końcu zdobył pierwsze punkty w czwartym wyścigu.

Hamilton przeprasza zespół

Wolff przeprosił go, a teraz Hamilton przeprasza resztę zespołu Mercedesa. Nic dziwnego, że rekordzista przyznał, że wyścig był „frustrujący”.

„George zdobył dzisiaj przynajmniej kilka punktów dla zespołu, więc przepraszam wszystkich, że tego nie zrobiliśmy” – powiedział Hamilton. Zobaczmy, czy za kilka tygodni sytuacja w Miami się poprawi.

Alonso: Nie czułem żadnego związku

Wyścig zakończył się również wcześnie dla drugiego Hiszpana po tym, jak Schumacher uszkodził Alpy. „Wcale nie czułem dużo”, mówi. „To był tylko bardzo, bardzo mały kontakt z Mickiem”.

Efekt był większy. „Widziałem go tylko przy ponownym uruchomieniu i to wystarczyło, by zniszczyć mój samochód” – powiedział Alonso. W tym roku miał dużo pecha.

– To był kolejny przykład – wzruszył ramionami. Alonso zdobył dopiero dziewiątą bramkę w pierwszym meczu w Bahrajnie, a teraz po raz trzeci z rzędu wychodzi z pustymi rękami – bez własnej winy.

Sainz: Nie mogłem nic zrobić

Dla jego kolegi z drużyny było gorzej niż dla Leclerca. Jego wyścig zakończył się już po dwóch zakrętach. „Mam [Ricciardo] Zostawił wystarczająco dużo miejsca, dlatego myślę, że stracił czoło, a potem mnie uderzył” – powiedział Sainz w „Sky”.

„Niefortunna sytuacja, ponieważ nie mogłem zrobić nic innego”, wzruszył ramionami i przyznał: „W tej chwili jest to trudne. Oczywiście chciałem zrobić dobry wyścig z Tivosi. Nadal mamy 63 okrążenia”.

„W życiu sportowca zawsze są trudne chwile, a teraz nadeszła moja kolej, aby przez nie przejść” – powiedział Sainz. „Jeśli będę ciężko pracował, jestem pewien, że dobre chwile nadejdą wkrótce”.

Russellowi brakowało kilka dziesiątych okrążenia

Dlaczego w końcu Bottas był w stanie wywrzeć taką presję na Russella? Wolf pamięta, że ​​był problem z pit stopem i nie można było wyregulować przedniego skrzydła. To było również widoczne w telewizji.

Z powodu tego braku regulacji Russell był bardzo słaby i stracił kilka dziesiątych okrążenia. Tak więc było mu ciężko i wykonał świetną robotę z P4.

Wolff: Hamilton był znacznie szybszy

Lider zespołu po raz kolejny bronił Brytyjczyków podczas swojej trasy medialnej. Hamilton miał „znacznie większą prędkość” niż samochody przed nim. Ale to mu nie pomogło, ponieważ utknął w pociągu DRS.

Jeśli nie jesteś wystarczająco szybki, aby przekroczyć linię prostą, nie możesz iść do przodu. Widziałem to we wczorajszym wyścigu. Dziś znowu przytrafiło się to Hamiltonowi.