?? Zmiana w silnikach samochodowych
?? Natalie Catley: Inwestorzy nie mogą się pomylić z akcjami samochodów elektrycznych w 2021 r.
?? Wiele firm z dużym potencjałem na przyszłość

Zmiana klimatu stała się poważnym problemem na całym świecie. Na tym tle gwałtownie rośnie zapotrzebowanie na samochody elektroniczne, więc teraz każda duża firma motoryzacyjna realizuje podobne projekty. Nowo wybrany prezydent USA Joe Biden również dostrzega w tym ogromny potencjał i chce, aby 174 miliardy dolarów powiększyły się samochód elektrycznyAfera rynkowa (EV).

Pytanie dla inwestorów brzmi, w jaki sposób mogą najlepiej skorzystać z tej zmiany. Natalie Catley przygotowała odpowiedni wybór na „OilPrice.com”, gdzie dostrzega największy potencjał zysku w trzech bezczynnych firmach, które do tej pory nie były przedmiotem zainteresowania: Fisker, Facedrive i Blink Charging.

Udział Fiskera

Fisker to startup skupiający się wyłącznie na pojazdach elektrycznych. Jest to ciekawe między innymi dlatego, że w lutym nawiązał współpracę z tajwańskim producentem kontraktowym Foxconn, znanym przede wszystkim jako dostawca Apple. Partnerzy chcą wspólnie opracować nowy model, który ma trafić na rynek w 2023 roku.

Jednak Natalie Catley ostrzegła również, że jedyny inny model Fiskera, Ocean SUV, nie powinien wejść do produkcji przed końcem 2022 roku. Oznacza to, że znaczącej sprzedaży można spodziewać się najwcześniej w przedsprzedaży pod koniec 2021 roku. Więc inwestorzy muszą być cierpliwi.

Udostępnij Facedrive

Facedrive nie jest firmą zajmującą się samochodami elektrycznymi per se, ale platformą współdzielenia samochodów. Kanadyjska firma organizuje wycieczki dla osób potrzebujących jedynie środka transportu, gdzie można wybierać pomiędzy wycieczką z silnikiem spalinowym lub autem elektrycznym. Ponadto Facedrive prowadzi również między innymi bezemisyjną dostawę żywności.

Facedrive jest również interesujący, ponieważ we wrześniu 2020 r. przejął firmę Steer, dostawcę subskrypcji pojazdów elektrycznych. Daje to swoim klientom dostęp do puli pojazdów elektrycznych za miesięczną opłatą abonamentową.

Miga Ładowanie – Akti

Wraz z powszechnym odzyskiwaniem pojazdów elektronicznych w wielu krajach na całym świecie, rozwój infrastruktury ładowania również staje się coraz bardziej w centrum uwagi. Według Catleya, firma zajmująca się czystymi technologiami Blink Charging może na tym skorzystać. Ponieważ dostawca pełnej obsługi infrastruktury ładowania zajmuje się rozwojem i produkcją urządzeń, a także rozbudową sieci Blink i ciągłą eksploatacją tysięcy stacji ładowania. Oznacza to, że Blink Charging może wykorzystać trend EV, bez względu na to, którzy producenci pojazdów elektronicznych ostatecznie zwyciężą.

Zwłaszcza w Stanach Zjednoczonych jest duży potencjał, w końcu Biden zamierza przeznaczyć dwa biliony dolarów na rozwój infrastruktury energii odnawial- nej.

Akty Tesli

Ale sam pakiet Tesli może również przedstawiać opcje dla inwestorów, ponieważ oprócz tych trzech wciąż stosunkowo nieznanych firm, zdaniem Natalie Catley, są też możliwości zysku ze strony wielkich nazwisk. Producent samochodów elektrycznych i lider branży Tesla pozostanie opcją inwestycyjną – nawet jeśli dotyczy inflacji i pojawienia się kontrowersyjnego prezesa. Elona Muska To wpłynęłoby na cenę akcji.

Catley jest przekonany, że Tesla skorzysta na przejściu na moc, zwłaszcza że firma nie jest uzależniona wyłącznie od pojazdów elektrycznych. Zamiast tego Musk widzi znacznie większy obraz i stanowi podstawę dla zelektryfikowanej przyszłości na wszystkich frontach. W rezultacie Tesla prawdopodobnie zwiększy sprzedaż, nawet jeśli konkurencja na rynku samochodów elektronicznych nasili się.

Zdjęcie NIO الأسهم

Catley przewiduje również świetlaną przyszłość dla chińskiego producenta samochodów elektrycznych NIO – również dlatego, że rynek krajowy w Chinach oferuje ogromny potencjał w nadchodzących latach. Dodatkowo firma, która jest niezależna od infrastruktury ładowania, ponieważ współpracuje z własnymi stacjami wymiany akumulatorów, przekroczyła nawet najbardziej ambitne oczekiwania i nie przeciążyła swojego bilansu.

Udostępnij mi samochody

Chiński producent samochodów Li Automotive specjalizuje się również w samochodach hybrydowych typu plug-in, czyli pojazdach z silnikami hybrydowymi, których akumulatory można ładować zarówno za pomocą silnika spalinowego, jak i wtyczki do sieci energetycznej. Dzięki temu klienci są bardziej elastyczni. W związku z często wciąż niewystarczającą infrastrukturą do ładowania samochodów elektrycznych, firma ma nadzieję, że będzie w stanie odciągnąć konsumentów od czystych samochodów benzynowych za pomocą swoich silników hybrydowych. .

Według Natalie Catley crossover SUV firmy Li Automotive jest bardzo dobrze przyjmowany przez chińskich nabywców. Dzięki temu sukcesowi firma mogła wzbudzić duże zainteresowanie inwestorów. W nadchodzących latach Catley spodziewa się ogromnego wzrostu Li Automotive ze względu na trend w kierunku silników elektrycznych.

Podłącz Power-Aktie

Amerykański producent ogniw paliwowych Plug Power również cieszy się zainteresowaniem inwestorów. Firma, założona w 1997 roku, opracowuje systemy wodorowych ogniw paliwowych, które są wykorzystywane w mobilności elektrycznej, na nośnikach lądowych i stacjonarnych w systemach zasilania awaryjnego. Dzięki „zielonej rewolucji” i dzięki temu, że firma ma już znanych klientów, Plug Power ma już wśród swoich inwestorów kilka dużych firm, wyjaśnia Catley.

Akcja silnika GreenPower

Natalie Catley uważa również, że warto wspomnieć o kanadyjskim silniku GreenPower. Firma od ponad dziesięciu lat produkuje autobusy i ciężarówki na baterie. Chociaż GreenPower Motor koncentruje się obecnie głównie na rynku północnoamerykańskim, Catley nie widzi górnej granicy.

NFI-Aktie Group

Grupa NFI to kolejny kanadyjski producent autobusów elektronicznych. Natalie Catley pozytywnie podkreśliła coraz lepszą sprawozdawczość bilansową firmy, a także fakt, że produkty nieżywnościowe już wypłacają dywidendy swoim inwestorom.

wniosek

Ogólnie rzecz biorąc, Natalie Catley zakłada, że ​​nie można się pomylić z inwestowaniem na rynku samochodów elektrycznych w 2021 r., co oznacza, że ​​inwestorzy z pewnością mogą osiągnąć zysk, jeśli polegają na istniejących firmach. Jednak największy potencjał widzi w stosunkowo mało znanych firmach Fisker, Facedrive i Blink Charging.

Zespół redakcyjny Finanzen.net

Ten tekst ma charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowi rekomendacji inwestycyjnej. Finanzen.net GmbH wyklucza jakiekolwiek prawo do regresu.

Źródła obrazu: Smile Fight / Shutterstock.com, letunas / shutterstock.com